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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Tolo

    Chasis Deportivo

    Mira en el portadatos del coche el código de equipamiento: 1GD Chásis deportivo Si no aparece no tienes "Chasis deportivo", en ese caso supongo que aparecerá 1GF ó 1GA.
  2. Es muy facil: Un sensor se activa por falta de presión y el otro por exceso de presión.
  3. Madre mia en Suecia y en Febrero , que frio !!! :shocked: y que bonito :blushing:
  4. El 'G' sustituye al 'B'(anulado) , parece que hayas puesto lo contrario pero seguro que son 100% compatibles.
  5. NO tienes que sacar ni comprar la mangueta. Los pernos que has pasado van enrroscados en el portapinzas. Estos pernos son los que hacen "flotantes" a este tipo de pinzas. Busca una pinza en el desguaze y sácale los pernos, cambia el portapinzas y no tienes que desconectar ni el latiguillo.
  6. Yo buscaría un pinza en un desguaze, lo que no me explico es como has pasado los DOS !!! He mirado y van a 28Nm.
  7. Un A4 y un Leon se parecen como un huevo a una castanya. He entrado pensando en el Exeo !!
  8. Tolo

    Problema motor no gira

    Sacar el motor, abrir las cubiertas de las correas y ver. Y ya que estas cambiar tensores y patines.
  9. Tolo

    Problema motor no gira

    Es verdad el que lleva correa es el 4.2 Gasolina... Puede ser que algún tensor haya cedido demasiado y haya saltado la cadena al intentar moverlo después de tiempo parado.
  10. Tolo

    Problema motor no gira

    ¿Habeis revisado la correa? porqué creo que lleva correa. Las cadenas están el las culatas, entre los árboles de levas.
  11. Tolo

    Conducir hasta la muerte?

    A mi padre le ha caducado el "carnet" hace unos dias y no se lo ha renovado, es duro pero ya hace tiempo que no tiene coche ni conduce. Ha decidido dejarlo definitivamente, 84. Hace unos 15 le tenian que operar de cataratas, veia fatal le costaba cruzar la calle, en serio, fue a la revision medica y lo renovaron. Increible. Despues de operado volvio a conducir con seguridad. Conductor de camion muchisimos anyos, se saco el permiso en la mili. Extremadamente prudente, buen conductor, ni un accidente en su vida, pero hay un momento que ya no estas para conducir... Examenes medicos mas rigurosos y suspensiones temporales del permiso por salud estarian bien. Despues dicen las " autoridades" que los coches de mas de 10 anyos no son seguros. PD: Teclado US, ni acentos ni enyes !!
  12. ¿Se para a los 2 segundos de arrancar?
  13. No tendría que pasar nada, puede ser que no te hubieras fijado antes. El cable negro ¿de donde a donde va? ¿del alternador a la batería?
  14. Si llevas calefacción adicional entonces sí, pero en Canarias dudo que la lleves.
  15. Si es el de la calefacción son los 15 y 16. Tienes que ir a la lámina 819-060
  16. La parte electrónica no es un sensor, es un actuador. Un electroimán que presiona la varila que sujetas (con las tóricas) para dejar pasar o no el aceite.
  17. TIP122 NA556 Diodo Cajita 100uF No es CASE B, Me equivoqué 0.1uF Es de 100n y en el esquema es de 10n. Otro error 47uF 4.7uF 10R 5W 10K 100K Tengo componentes que me sobraron, podriamos pactar un Kit o compra conjunta...
  18. La situacion de los componentes. Las resistencias y los condensadores ceramicos son 0805. Los condensadores electroliticos CASE B. Y el Darlinton TIP122 es TO-220. Tengo los códigos de Farnell si alguien los quiere, incluida la cajita. Top.pdf Bottom.pdf
  19. Quien dice jpg dice pdf... Por el tema de tamaños creo que será mejor así. Esquema.pdf
  20. Felicidades por el brico y gracias por preocuparte por mi dedo y cualquier precaución es poco pero piensa que estaba el motor frio.
  21. Excelente trabajo, si me pasas lista componentes, Díseño de la placa para las pistas, intento hacerlo cuando tenga un rato. Saludos y muy buen trabajo Trabajo con Eagle, quieres el .brd o el .jpg
  22. He "recopilado" el coste de los componentes: NE556 0.23€ TIP122 0.57 Resitencia 5W 0.40€ Cajita 0.67€ Los 3 condensadores 0.50€ Baratisimo, a ver si alguien se anima...