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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Creo que está dentro del depósito por eso no lo encontrais. En la unidad de alimentación.
  2. No sé si es el caso pero te lo digo por si te sirve: EL G12 cuando se seca (evapora) funciona como marcador de fugas y deja un polvo/pasta blanquecino/a.
  3. ¿No se pueden ajustar? un Ajuste Básico con VagCom o algo así. Ahora mismo lo digo sin saberlo pero me da la sensación que no abre del todo. ¿Es un servo?
  4. Vas a tener que repasar el tema de las inyecciones Diesel: Bomba rotativa <> Inyector-Bomba <> CommonRail. Me haces una redaccion "pal" lunes: un folio doble espacio a máquina...
  5. Te toca cambiar la bomba tándem. Avería común de los Inyector-Bomba.
  6. Que yo sepa la palanca de los intermitentes no gira con el volante, vaya en el mio siempre está en el mismo sitio. No entiendo que tiene que ver con el anillo del volante,
  7. Puede ser una homocinética, sí. Destrozada.
  8. Revisa los soportes del motor y de la caja de cambios. Es posible que tengas uno roto, son de goma.
  9. Si no hace mucho frio los calentadores no se te encenderán, pero si tu estás convencido de que el problema está en los calentadores pues adelante.
  10. Mira la sincronización de la bomba inyectora, tambien provoca problemas al arrancar.
  11. Raro: Ross-tech wiki No parece que el fallo sea tan importante...
  12. Como viene siendo habitual y debido al incesante volcado de información vertida en el foro por parte de los foreros... Toma: Enlace
  13. Otra opción, más trabajada, sería emular el display con una pantalla estandar y un microcontrolador I2C , un Arduino p.ej.
  14. Entiendo lo que es un pin Me parece que te va a ser difícil de encontrar, piensa que puede estar hecha a medida para el cuadro en cuestión.
  15. ¿2x30 pins? serán carácteres: 2 lineas de 30 carácteres, alfanumerico...
  16. ¿Cadena? Los tensores tienden a descargarse y que se quede la cadena muy floja...
  17. Revisa que el caudalímetro esté perfectamamente conectado.
  18. Esta chulo, pero para este modelo a mi me gustan más los colores IMSA.
  19. Puede ser que al no llevar el catalizador la centralita no recibe datos de la sonda lambda y no sea capaz de regular correctamente la mezcla.
  20. Exacto. Costará mucho recuperar el movimiento que había antes.