Tambien es curioso que dos escuderias modestas:Toro Rosso y Caterham después del incidente en pit line consigan, sino recuerdo mal, los morros en pocos segundos y la gran Ferrari a 1:40 y pico que hacian las primeras vueltas no tengan tiempo.
El techo solar tiene unos desagües, es posible que los tengas obturados.
Yo trabajo en BCN, envíame (si quieres) un MP y dime por la zona que te mueves.
Yo creo que hubieran tenido que sancionar a Ferrari por poner en peligro a Alonso y los 18 o 20 coches restantes. No se tendría que dejar ir a un coche a 300 Km/h con la parte frontal rota y que no entre a boxes.
¿Cómo accedo al mazo?
Gracias
El fuelle de goma que "cruza" del coche a la puerta, entre las bisagras. Hay un conector debajo de la goma, en el lado del coche.
Yo creo que el principal problema es el consumo de aceite. Si no es de la culata puede ser que tengas algú problema en los aros o una fisura en el bloque.
La próxima vez compra un Pionner. Al mio le cambiaron el cable de cinta y la lente del DVD. Fuera de garantia, lo pagó el vendedor del coche. Tengo la factura.
En el enlace que te he puesto:
85 relay coil -
86 relay coil +
Mejor respetar la polaridad del relé. Podría llevar algún diodo acoplado a la bobina o circuiteria adicional.