El Lunes desmontare el caudalimetro para aprender a hacerlo. Espero no liarla
Seguro que no la lias, es muy sencillo, son dos tornillos y ya sacas el conjunto entero, luego aplicale un limpiacontactos de residuo 0 y deja secar y ya está, normalmente cuando no se autolimpian es que empiezan a fallar pero quizá te tires ASI mucho tiempo, eso es probar y ya está.
Mala suerte que no esté en Madrid porque por Sevilla la nueva paso mucho, es más uno de mis coches se lo vendí a una chica de allí y a veces lo veo aparacado a la entrada del pueblo jeje
S2 y suerte, ya nos vas contando
El Lunes os cuento. Por cierto ¿que coche es?, conozco muchos coches, siempren son los mismos. De vez en cuando un Bentley Continental GT, Ferrari F355 y Testarossa, un Porsche 997 Carrera 4S, Un BMW Serie 6 descapotable...