a4b6_hundido
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Ok.
Pues lo llevaré a hacer un alineado y que miren el tema de convergencias y caídas.
hace 17 horas, bemmequer dijo:Si, las ruedas traseras también se alinean.
En mojado la pintura de la carretera (pasos de cebra,etc) es como si estubiera helada, las ruedas no agarran, deslizan, cuando saque el carnet de moto me dijeron que en los pasos de cebra si está mojado no frenar porque te vas al suelo, y en gravilla aunque se tracción 4 y curva cerrada te puede hacer un extraño.
Un saludo.
En mi caso se nota bastante. Mi mujer tiene un seat ibiza y no noto que me hago esos "estraños" cuando piso una flecha. Sobre todo porque no hago ni gesto de girar ni de frenar, simplemente al ir recto y pisar, las ruedas de atrás dejan de agarrar y se van un poco.
Gracias a todos por las respuestas.
Un saludo.
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Hola.
La verdad es que no.
¿Se hace alineado también de las ruedas traseras?
Gracias.
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Hola todos.
Tengo un A4 B6 Quattro y noto que se va un poquito de atrás cuando piso las flechas o pasos de cebra pintadas en la carretera cuando está mojado. Incluso cuando voy recto noto como si me diese un pequeño latigazo(no llego a perder el control ni saltar el ESP), pero si noto que pierde agarre.
El otro día también entrando en una curva cerrada(90 grados) donde la carretera era de gravilla noté que se iba un poco de atrás, y eso que no iba muy rápido(unos 50 kmh/).
¿A alguien se le ocurre de que puede ser? Nos neumáticos los cambie, pero lo hace igual.
¿Hay que hacerle algún mantenimiento al Quattro?, porque desde que lo tengo(es del 2002) nunca le he hecho nada...
Gracias y un saludo.
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Pues llevo los amortiguadores originales, que creo que al ser QUATTRO son sport...porque veo otros Audi a4 y el mío está mas rebajado...
Mirando mirando...ahora mismo estoy por pillarme los Blistein B4 (http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?32=15512&51=17100020250&35=171&125=171&36=854&124=854&14=8&10=5DD5F753A1004932A41125EAFF063662018008&12=140)
Supongo que para mi coche serán los que pone 'chasis deportivo'...(si alguien me puede confirmar esto...)
Gracias.
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Hola.
Tengo que cambiar los amortiguadores al coche, tiene 140.000 km y creo que va siendo hora...
Lo voy a llevarlo a mi taller de confianza y me han dicho que busque unos por internet que me gusten y que me los cambian.
He preguntado a una tienda de respuesta al lado de mi casa y me ofrecen unos KYB por 400 euros los cuatro(creo que eran los EXCEL-G)
Por el foro he visto que hablan muy bien de los blistein, pero creo que se me va a ir de precio...
Yo andaba buscando algo por ese precio(entorno a los 400 euros), la suspensión que tengo es la de serie y buscaba algo similar. Tengo una conducción tranquila y busco ante todo seguridad/comodidad.
¿Me podéis aconsejar marcas/modelos y donde conseguirlos a buen precio?
Gracias y un saludo.
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Hola:
Comprueba la fecha de fabricacion; son 4 digitos, los 2 primeros dicen la semana del año y las 2 siguientes el año.
A un amigo le pusieron en un taller unas michelin tambien nuevas y le pasaba lo mismo en su a4 avant 140 cv, como el mio.
se le iba hasta en las rotondas sin pisar y a 30 km/h.
Le dije que mirara la fecha y los h... del talle le habian puesto unos neumaticos que marcaban 1408 (Abril de 2008), y le paso en diciembre de 2010.
Tuvo bronca con el taller, le devolvieron la pasta, puso en el taller donde yo las pongo unos 235/45/17 de Bridgestone Potenza, las que yo llevo.
Y como un tiro, no se va, agarra en mojado...como del agua al vino.
Al devolverle la pasta y poner las otras, devolvio las michelin y pasó de dar mas vueltas, pero era para denunciarles.
Esto suele ser comun en algunos talleres (menos mal que en pocos), porque el precio coste debe bajar mucho a partir de una edad de los neumaticos.
En "investigaciones" (jijiji) que hemos hecho, si el neumatico se almacena en condiciones en las que la temperatura no varia demasiado, no pasa nada hasta con neumaticos de mas de 3 años. Pero por desgracia, el almacenamiento no se hace en todos los sitios igual, y el cambio de las temperaturas afecta a la goma y se puede cristalizar. Por lo tanto no agarra.
Espero que la chapa te sirva.
Hola ggpeto.
Te comento.
Las ruedas de atrás las cambie en Diciembre del 2008, tienen fecha de fabricación de la semana 40 del 2008. Y llevo hechas con ellas 28.000 km(ya ves que no ando mucho con el coche). El dibujo no esta nuevo pero aún le falta para llegar a la marca.
En seco el coche me va perfecto, pero en mojado nota que no me agarra tan bien. Sobre todo lo noto cuando pillo una curva/rotonda y tiene pintada una flecha en el suelo. Si pillo la flecha girando noto como se va un poco de atrás¿?¿?...
¿Estará cristalizada y por eso no me agarra tan bien? Porque en el invierno pasado me iba perfecto...
Gracias y un saludo.
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Ok.
En caso de querer cambiarlos, aunque sean los de delante, ¿sabeis de algún sitio por internet donde pueda comprar los blistein a un buen precio para mi QUATTRO?.
Gracias.
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Speed1.8T, yo estoy como tu.
El mío tambien es QUATTRO y tiene la suspension rebajada. Yo la verdad es que la quería igual. Ni más alta ni mas baja. Si alguien nos puede decir que amortiguadores podemos poner...
Gracias.
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Hola.
Aprovechando este tema, que yo tambien estoy dudando en cambiar los amortiguadoes....al igual que carlos21878 mi coche tiene 120.000km. Le he hecho las pruebas de amortiguación y me dan un estado de 53% los de delante y un 70% los de atrás. Recomendais cambiarlos ya?
Gracias y un saludo.
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Hola a todos.
¿Hay alguna forma de poder realizar un chequeo a la tracción quattro?
¿Se puede estropear?¿Saltaría algún chivato en el coche o se notaría de alguna forma en la conducción?
Gracias y un saludo.
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Hola.
Son las Michelin Primacy HP y cambie las 4 ruedas hace 1 año.
Un saludo.
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Hola a tod@s.
Llevo unos días que me da la sensación de que el coche se me va, principalmente de atrás. Cuando estoy tomando una curva, tampoco tengo que ir muy deprisa(sobre 60 km), y por ejemplo piso un bache o algo en la carretera me da la sensación que el coche se me va un poquito. Como si perdiese agarre o algo así.
No se me enciende ni el ESP ni nada. Las ruedas están prácticamente nuevas. Lo primero que he pensado ha sido en los amortiguadores(el coche tiene 125.000 kms y 8 años), pero el del taller me los miro hace unos meses y me dijo que no estaban tan mal...
Además es Quattro
De que puede ser? Estaré paranoico?
Gracias y un saludo.
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Hola tod@s.
Me lo he bajado del megaupload, lo he grabado con el clonecd a 1x en un cd de sony.
Me funciona pero le ha costado.
Cuando lo metí me decía que era CD ERRONEO. Lo saco y meto el que tenía(la versión del 2009 tambien en un sony). Y tambien me daba error(cuando antes me la leía).
Probé con varias copias(2007, 2006, etc) y nada. Despues de varios intentos, apagando el navegador cada vez que metía un cd, me leyó el del año pasado. Lo saco, meto el del 2010 y VOALA!. Funciona.
Ahora no me atrevo a sacarlo no vaya a ser que deje de funcionar...
Muchas gracias por todo.
Un saludo.
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A mi me pasa lo mismo pincho en el enlace se abre el megaupload pero esta vacio.......
A mi también me pasa.
Ayer por la noche me baje los 4 primeros, y ahora que me iba a bajar los 2 que me faltan veo que no sale ninguno...
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Hola compañer@s.
Primero decir que he seguido este hilo desde el principio y estoy muy interesado, pero no pedí ningún CD porque ya me he peleado bastante con esto de las 'copias de seguridad' del TravelPilot y es un coñazo.
Con las veriones anteriores(tengo desde el 2005 hasta ahora), he probado con mil programas, mil grabadoras y mil marcas de CD y al final he llegado a la conclusión que además de la alineación de los planetas influye la marca de cds, que a mi la que mejor me lee el navegados es la de Sony. Por eso no pedí una 'copia', porque seguramente no me funcionaría...
A ver si alguien que tenga el CD puede hacer una imagen y subirla a un servidor. El problema del emule es que el que tenga la imagen tiene que dejar el ordenador encendido mientras los demas la bajamos...y también es un coñazo.
Yo creo que lo mejor sería subirla a unos de estos servidores...como las cuentas gratuitas de estos servidores suelen estar limitadas a ficheros de 100MB o 250 MB, habría que comprimir la imagen en ficheros(zip, rar) de 100/250 mb de tamaño y subirlos por separado.
Si hay alguien que tenga el cd y lo sepa subir, a ver si lo puede hacer, o si hay alguien que tenga el CD, pero que no sepa y quiere aprender yo le puedo ir indicando los pasos para que lo haga.
Yo creo que esta es la mejor forma de distribuir la 'copia'.
Un saludo.
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Hola a tod@s.
Se me ha reventado el espejo retrovisor del acompañante. Solo lo que es el espejo, el soporte y la mecánica esta perfectamente.
Sabeis si hay algún sitio en internet donde se pueda comprar solo el espejo? He mirado por ebay pero lo único que encuentro(en alemania) es para los modelos anteriores al 2000.
Sobre cuanto cuesta en el concesionario?
Es fácil luego de colocar?
Gracias y un saludo.
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Hola.
Lo acabo de llevar al taller y me han dicho que será el termostato.
Así que lo he dejado para cambiar el termostato, la bomba de agua y la correa de distribución.
A ver en cuento me sale la broma.
Un saludo.
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Hola.
Pues precisamente tenía que cambiar la correo de distribución dentro de unos 10.000 km así que voy a hacer ya todos los cambios. Por lo que leí en el foro además de cambiar la correa sugieren cambiar la bomba del agua, por lo que por ahora toca cambiar:
correa, termostato, bombar de agua.
¿Se os ocurre alguno otra cosa que debiese cambiar? El coche tiene 105.000 km
Gracias y un saludo.
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Buenas.
Hoy volviendo para casa por la autopista he visto que la aguja de la temperatura bajaba de los 90 grados típicos a unos 70 grados. No le dí mucha importancia, supuse que al estar bajando una montaña el coche se enfrió. Lo raro es que luego, aunque le daba caña no subía, se quedaba en los 70 grados.
Cuando ya entré en la ciudad miraba para la aguja y veía que de repente marcaba 90, despues baja a 70...y así...de repente subía a 90 y despues bajaba a 70. Así continuamente...más o menos cada 2 o 3 minutos cambiaba de forma rápida...
¿Se habrá jodido el sensor de la temperatura?¿Es grave?¿Lo llevo mañana nada más levantarme al taller?
Gracias y un saludo a tod@s.
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Hola a todos.
A mi tambien me hace ese ruido. Es como una compuerta que cierra y abre. Pero a mi además de hacerlo 5-10 min despues de apagar el coche tambien me lo hace en marcha. Si apago la radio oigo algo como detras del navegador-guantera... ¿será lo mismo? Si no pongo el clima me lo hace igual...
Gracias y un saludo.
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Gracias a todos por contestar.
Llevaré el coche al taller para que miren los calentadores y la batería. Aunque la verdad es quitando esos días de tanto frío, el coche me arranca bien...
Un saludo.
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Hola a todos.
Pues este fin de semana me he ido a la nieve. No había conducido nunca sobre nieve pero esta vez me ha tocado...y me surge la siguiente duda...no me ha saltado nunca el ESP. Sólo me saltó un día saliendo de un aparcamiento inclinado y porque había hielo, pero en la carretera con nieve y a unos 70 km/h no me ha saltado nunca, el coche no se me ha ido en ningún momento aunque notaba que no iba igual de estable que sin nieve. ¿Será por el QUATTRO?.
Por otro lado, la temperatura por la mañana cuando arrancaba el coche era de unos -11º y la verdad es que le costaba bastante arrancar el coche y despues de 3 o 4 intentos. ¿Es algo normal o le va tocando cambio de batería?.
Gracias y un saludo.
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Hola.
Yo tengo el RNS-D y tambien me hace un ruido. La verdad es que suena más bien como a una compuerta que se cierra y se abre. Me lo hace tanto cuando lo tengo encendido como durante unos minutos despues de apagarlo, despues ya no se oye...la verdad es que yo creo que me lo ha hecho siempre y en lo que respecta al funcionamiento sigue funcionando correctamente...
Un saludo.
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Muchas gracias Nacho.
La verdad es que el tema del portaesquis lo tengo bastante claro, me inclino por Thule. Si comprase las barras originales de Audi u otra marca, ¿me valdrían los portaesquis de Thule?
Un saludo.
Para mí Thule es de lo mejor, de hecho es lo que llevo.Las barras son las misma para todos (son extensibles), lo que cambian son los pies de enganche al coche.
Para mí lo bueno de las barras antes de cojer un portaesquis completo(en una pieza) o los de imán es que luego las barras, quitandoles la pieza del portaesquis, te pueden servir para otras cosas.
Antes tenía un A3 8L, con estas mismas barras, cuando cambié el coche A4 B6 Avant, lo unico que tuve que hacer fue comprar otros pies de enganche.
Seguramente no valdrán de un A4 a un A6 (a no ser que sea Avant y con barras longitudinales en el techo, ya que llevan el mismo tipo de enganche), lo que no quiere decir que si se puedan enganchar aunque no quede ajustado del todo.
Cuando coji las del A3, en ese momento no tenian los pies para el con lo que me pusieeron provisionales unos de A4, que enganchaban, pero se veía que no ajustaban del todo.
Normalmente los porta esquis suelen valer para todo tipo de barras.
Un poco tocho, pero bueno, espera haberte ayudado.
Salu2
Agarre ruedas traseras. Se va un poco de atrás. Tracción Quattro.
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Hola
Entonces...¿es del alineado o de la convergencias?¿o de las dos cosas?
Gracias.