Danitres

Yo también Sata , por cierto como vas con el turbo limpiaste MAP , Yo siempre quise entender que el MAF es el caudalimetro ( medición de flujo de aire) y el MAP medición presión absoluta también mide temperatura. Según cuadernillo 209 que circula por internet de VW este sensor es el G71, G72 es decir dos en uno es fundamental para que la válvula n 75 ( reguladora presión sobrealimentación) pueda actuar.

Estupendo post Herri . El aceite enrta a presión y sale por gravedad y es muy importante que salga por que sino el tubo se calienta y rompe