No estoy de acuerdo FREDITO. En mi caso los fallos fueron encadenandose uno tras otro pero lo mas curioso es que todos ellos aparecen y desaparecen sin motivo alguno. No son fallos permanentes que se mantienen en el tiempo. Estoy de acuerdo que el A2 ha sido un adelantado a su tiempo, tanto que la electronica que su utilizo no estaba suficientemente contrastada y ahora los propietarios de ellos solo podemos pensar en desacernos de ellos o resistir hasta el final porque nos daran el mismo dinero ahora que dentro de 2 años.Yo cambié el servofreno por un nuevo y durante un mes todo iva perfecto hasta que volvio a aparecer, como es esto posible??. Todo me lleva a pensar en un problema en la centralita del coche.
En mi presentación os comentaba como la aguja del termostato cae sin explicación, pues recientemente he conocido a un chica propietaria de un A2 diesel, el mio es de gasolina, con el mismo problema pero a ella le sube la guja al maximo,menudo problemon, sin embargo la temperatura verdadera esta bien.
Sin duda, lo unico que se puede hacer es hablar de todos estos problemas porque si alguien sabe algo es muy poco probable que lo comparta con nosotros.