RIPA

Por cierto en esta página se venden sueltos, he leído que en el conce valen una pasta... http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_productos.php&tbusq=1&codf=274&md=1&idioma=1

se me olvidaba poner la relación de conexión entre la clavija (aux) y el conector B de la radio: 1-Masa BF (29 y 31) 2- BF IZQ (24) 3- BF DCHA (26) 4- Libre

Hola, llevo casi un año para ver si me decidía con este brico, y cada vez estoy más cerca. Primero compré el material, luego las herramientas para despanelar, cuando me decidí a hacerlo se habían equivocado en un conector (azul) y además me faltaban unos pines que Javivi me puso la referencia, y cuando voy a montar, ZAS! resulta que el brico que había puesto Javivi era para radios concert y symphony... es decir las que llevan la radio en el frontal. Mi radio va en el compartimento trasero! (MMI BASIC PLUS HASTA 2008) Dispuestos a hacerlo, no me rindo. Vi que había puesto Javivi la relación de pines y conectores, cosa que ayuda mucho, vamos esencial! y ahora solo me queda, qué pines tengo que comprar para insertarlos en las fotos que adjunto Conector B, me podrías ayudar Javivi? Estas fotos sirven de ayuda por si alguien lleva el mismo tipo de radio. Los cables se pueden pasar por el pedestal central, luego por debajo del volante buscando el lateral del conductor y luego por el embellecedor de las puertas hasta atrás... no hay que desmontar prácticamente nada.

jabicho estaba enterado...

Hay una codificación con el vag com, hay algunos hilos en el foro, este creo que habla de eso, yo lo hice en mi coche, y creo que puse algún vídeo con las luces de frenado enteras (incluido portón), y los antiniebla quitados.... sigue este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/274990-solucion-vag-com-para-pilotos-traseros-leds-replica/

Hola vendo ********************* EDITADO: Hay un foro especifico para compraventa y con una normas concretas, leelas. Gracias

jsl igual quitar la rueda cuesta más de 5 minutos si no tienes un gato hidráulico o una pistola neumática... de todas forma podría mirarse girando la rueda... porque si hay qu quitarlas menudo tostón... veo más fácil lo de alagar...

+ 1 me pasa lo mismo con el subwoofer trasero. Fui a una tienda de sonido especializada y el tio q se supone que entiende me dijo que era algo suelto que sonaba perfecto que sería prblema de revisar el agarre de subw ya que puede ser cualquier cosa que audi no haya previsto y tiemble demasiado.. lo ongo enla agenda!

Bueno lo primero de todo dar gracias a ferchir y a penzoil por molestaros en responder. Por lo que he podido leer en el post de ferchir es que es un error de codificación o un posible error en el fusible. Por otra parte, penzoil, yo no he cambiado aún las palancas, de hecho el motivo del post, es porque creo q el problema es de codificación, revisaré bien los datos y la codificación con el vagcom además de revisar la caja de fusibles. Gracias! Pronto digo algo

Muy buen Brico! Muy sencillo! y muy bien explicado!

Jejeje! Gracias por la ayuda! la verdad es que lo pruebo muchas veces! a ver si alguien me ayuda!

por cierto, la palanca de intermitentes, el tempomat, incluso los botoncitos que van en la palanca del limpiaparbrisas para manejar el Fis, Funcionan, Gracias

Buenas, el tema es que me empezó a fallar el limpiaparabrisas, a veces, si. Hay veces que funciona y hay veces que no (y suele ser cuando llueve para jod**! jejeje!), la cuestión es que quiero darle ya una solución porque aunque en valencia no llueva mucho, es seguridad... En vista a esto, lo llevé al concesionario y la solución que me dieron era cambiar el modulo entero de palancas del volante, pero prefiero antes de nada consultar con vosotros, ya que sinceramente me fío más.. El tema es que, como el fallo es intermitente me da la sensación que pueda ser un error de codificación, por eso, voy a poner una foto con el error que me da en el vagcom. En el conce me cobran alrededor de 300 por el cambio, me cobran sobre 200 por el módulo y algo más de 100 por la mano de obra. Podéis ayudarme? En caso de tener que cambiarlo, me recomendáis hacerlo yo? (está muy bien explicado en el brico del tempomat). Un saludo y gracias de antemano

a mi tambien me pasaba.. y si encima lo pone en el manual... creo que no es para preocuparse, en todo caso si fuese una vibracion continua podrian ser los silent blocks, pero creo que no es el caso, y si slo pasa en frio... creo que no debes preocuparte... un saludo!

ok muchas Gracias Javivi, ya lo he pedido, en cuanto me llegue le echo mano.

Hola, me he animado a hacer este brico, y ya he pedido lo que pone en el pdf... supongo que no me faltará nada! Hay alguna herramienta especifica para quitar el panel?? me podeis poner el enlace para comprarlo? Gracias

a mi no me pone nada lo mirare en el piloto por si pusiera algo...

Por cierto, Gracias por poner las fotos bien y borrar las matriculas. Por lo de las resistencias no os preocupeis que es muy fácil... si os da error, se podrá solucionar... quien no lo sepa se le puede ayudar... no es más que ponerselas en paralelo... Saludosss

bueno pues buenas noticias, os podesis frotar las manos porque FUNCIONA!! Estaba más cagado que con las luces de frenado interiores, que por lo que parecía era el primero en hacerlo. Pero GRACIAS una vez más a Jabicho podremos disfrutar de los antinieblas!! todo un lujo!! como si fuesen originales... Todo un crack! Shot at 2011-12-16[/img] Shot at 2011-12-16[/img] Shot at 2011-12-16[/img] Shot at 2011-12-16[/img]

Bueno por el dia no se aprecia muy bien pero ya pondré alguna foto haciendose de noche y verás como la luz de posición sobra, con lo de las luces interiores ha ganado mucho, ahora solo falta darle los códigos del canal del antiniebla a Jabicho y saber si puedo quitarlo. y si, son los smoke, los red normales se quedaban muy brillantes me mola mas así

Javivitf yo soy berlina! Saludos

Estas son las fotos carabante! Por lo de la calidad que he visto que se discute en otros post, juzgad vosotros mismos... Saludos

Estas son las fotos carabante! Por lo de la calidad que he visto que se discute en otros post, juzgad vosotros mismos... Saludos

Enlace directo a los pilotos traseros a4 b8 Lo malo que ahora lo han subido a 312 pero podeis negociar... el tio conmigo se enrolló... yo llevo los smoke, me gustan más!! Saludos

Okkk!! El viernes te digo el numero de los canales que pones en el otro post y me dices como quitarlo... Es que hasta el viernes no estoy en casa y no puedo trastear con el vag :crying_anim: , Supongo que mañana podré poner alguna foto Carabante. Por cierto los mios los compré en Jerezauto . No sé si aún seguirá la oferta pero me costaron 240 en casa... vienen con unas resistencias para el fallo FIS, pero yo las he sustituido por unas menos pesadas, ya que las que vienen son un armazón y no abría el portón trasero. Saludos