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Buenas tardes, por si os sirve de ayuda, yo el mes pasado hice la campaña de elemento calefactor y la de gases a un Audi A5 2.0 TDI, 143 CV, mis conclusiones son las siguientes:
- Consumo: Igual
- Sonido Motor: Más bronco
- Aceleración: Igual
- Regeneraciones FAP: Aumento del número de ciclos, mi coche es del 2011 y en todo este tiempo apenas había percibido las regeneraciones, y ahora voy a una por semana, haciendo unos 1000 Km, más o menos, lo que me parece que en este aspecto algo ha cambiado, y pienso que a peor.
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hace 5 horas, Tineo dijo:
Hola cuadrete,
Estos semidinamicos sería aplicable a a4 y A5 facelift además de cualquier modelo con intermitente en ambos pilotos (interior y exterior)
Para el resto hay que buscar otras alternativas
Gracias Tineo, mi gozo en un pozo. Pero lo dicho muchas gracias por tu interés, sigue así máquina. Un saludo
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En Thu Jan 05 2017 a las 8:49, Tineo dijo:
Me parece un disparate que algunos pidan más de 200 euros por un kit plug&play para esta función semidinamica.
Para quien no se atreva a tanto sarao existe una versión muy simplificada y sin alimentacion adicional ya fabricada a precio muy moderado por menos de 40 dólares (2 módulos)
Probablemente por tamaño se podría integrar incluso dentro del faro (al menos en faros grandes de A5 y A7) ya que no requiere alimentacion +12v adicional, le basta con la señal.
Buenas tardes, antes de nada te doy las gracias Tineo por todo el esfuerzo que has llevado a cabo en todo este proceso de investigación, me quito el sombrero, ese nivel tecnico y de conocimientos no está al alcance de cualquiera. Yo conozco mis limitaciones, y veo muy complicado para mis conocimientos realizar tu adaptación. Comentaste que estos adaptadores coreanos simplifican la adaptación, pero no se de qué manera, e mirado en su página pero no viene como instalarlos. ¿Podrías arrojar algo de luz al tema? La verdad que el precio es muy interesante pero no tengo nidea de donde deberían instalarse cada módulo, entiendo que a cada intermitente por separado, pero nidea de cómo hacer las conexiones.
Gracias por adelantado, y sigue así, que nos haces disfrutar muchísimo, aunque sea solo leyendo como es mi caso.
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A mi me han solucionado el problema del fallo en el fis. Como comente, lo que e hecho ha sido retirar con cuidado el capuchon blanco del conector t10 macho que trae el cancelador, estirando los dos alambrecitos a mano, positivo-negativo, y acto seguido dichos alambres una vez enderezados, los insertas a presión en los terminales positivo y negativo del casquillo original (cuesta un poco pero entran). Por último poner la bombilla en su casquillo original. El cancelador es muy pequeñito y lo e hubicado en el hueco de la chapa que localizaras sin problema tras el faro. Es muy fácil, solo se necesita un poco de maña. Lo único que te aconsejo es que realices una prueba de que todo hace su conexión antes de cerrar el faro. De esta forma que te e explicando no es necesario cortar ningún cable original, pudiendo retirarse en cualquier momento, quedando todo de origen.
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Por si puede ayudar a otros... En mi audi A5 sportback del año 2011, las bombillas de este hilo también me dan fallo en el FIS. Para no complicarme, le e conectado este cancelador,
https://m.es.aliexpress.com/s/item/2021249752.html?spm=a2g0n.orderList.0.0.28092020rKfSj&
uno en cada bombilla. Para no tener que cortar o empalmar el cable original, lo que e hecho a sido despinear la terminación T10 del cancelador e insertarlo en los pines del casquillo de la bombilla original, colocando la bombilla leed en el original. De esta forma no hay fallo de ningún tipo, además para aquellos que no disponen de Vagcom lo tienen fácil. Estos canceladores son pequeños, fáciles de instalar y supereconomicos ( sobre euro y medio la unidad), obtemiendo el mismo resultado que codificando.
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hace 2 horas, fuerapistas dijo:
Ok. Cuadrete, estaré al tanto, voy a ver lo que necesitaría para mi modelo y esperaré a ver que tal la calidad de imagen, sobre todo en garaje que hay menos luz a ver que tal se vé.
cuando dices que erisin o alpine son más completos te refieres más que el original y en que sentido, yo lo que quiero es realmente la cámara, pues aunque tengo el parktronic trásero, necesito ajustarlo bien en el garaje y con el pitido sólo no me vale ya que quiero algo más de precisión.
Un saludo,
Eirisin por ejemplo cambia la pantalla por una de 7" táctil que sustituye a la original, con ella puedes interactuar mas comodamente, disponde de gps igo, puedes hacer mirrolink con el movil, etc... Hay un hilo abierto, unos post más atrás otro compañero dejo el link. A mi me pasa como a ti, que tan solo quiero instslar la camara trasera, de momento, y si va bien tambien la delantera. La calidad de imagen va a depender mucho de la cámara que escojas.
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Para aquel que le interese el tema de la interface no original, puede seguirlo aquí:
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/368950-duda-compra-kit-instalación-de-cámara-trasera/
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En Wed Jun 21 2017 a las 14:53, fuerapistas dijo:
Hola, esos kits de alixpress funcionan bien para nuestros modelos? me explico, yo tengo un facelit del 2013 y MMI 3G, se puede instalar un kit y modificar por vag-com para que se conecte con la marcha atrás??
Saludos,
Hola compañero, en internet hay varios videos con este tipo de interface que no es la original, y parecen ir bien. La imagen sale con sus guias y coche, como el original. Yo compre el que puse en el primer mensaje porque buscaba algo sencillo, erisin o alpine son mucho más completos, pero yo me e decantado por algo sencillo puesto que lo que quiero es la cámara trasera para suplir la falta de parktronic. Cuando me llegue, que ya esta volando hacia España, y lo monte, comentaré aqui mis impresiones por si fueran de interés para otros foreros.
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Se puede dar por cerrado el tema, al final he comprado el que puse en mi post originalmente, por correos ordinario. Cuando me llegue y lo monte, os comento que tal. Muchas gracias compañeros por vuestro asesoramiento
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Podeis cerrar esta entrada, ya me han respondido en el foro de A4... gracias de todos modos
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Muchas gracias por vuestras respuestas Wannaky y Farn68
Farn68 el interface que me has puesto lo tengo tambien mirado, lo que me hecha para atrás es que solamente envian por DHL, y no se si habrá problemas con adunana, por ello el que yo puse en el primer enlace lo envian por correo ordinario, pero por el contrario la tienda que lo vende no me da buenas sensaciones....
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Grasias Arm, anoche me repase las 51 páginas del hilo de Erisin, y si, como tu me comentas, es totalmente compatible con mi radio concert sin navegador, aunque mi coche sea del 2011. No se que hacer la verdad, el Erisin lo veo muy completo, pero mi idea originaria era instalar algo más sencillo, solamente que cuando meta la marcha atrás me conmute la cámara trasera en la pantalla, sin más, como ayuda al estacionamiento ya que no tengo parktronic, el resto de funciones no creo que las fuede a utilizar. Seguiré investigando con el aparatejo que colgue, aunque por lo que e visto del Erisin y el tuto de Ferp_83, tengo más o menos claro como serían las conexiones.
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Hola burriquin, he estado mirando el erisin, la verdad que si que tiene mejor pinta....Lo que pasa que según leo en la web oficial, dice que es para audi A5 L, desde el 2012 al 2015. El mio es del 2011, así que entiendo que no es compatible???? A ver si algún forero nos puede arrojar algo de luz al asunto
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Hola compañeros, tengo un A5 Sportback 2.0 TDI, multitronic 143 CV del año 2011, he estado empapándome en el foro del A4 B8 y, leyendo los tutoriales realizados por los compañeros Zihan, Grial y Sthak, así como el que hizo FerP_83, pero sigo teniendo dudas, explico a ver si algún forero me puede ayudar. Mi coche tiene instalada una radio concert, la que tiene la ruletita y los botones en el frontal, sin navegador, pero sí que dispongo de manos libres, bluetooth y volante multifunción. Las dudas me asaltan cuando se habla que este modelo lleva MMI básico, pero en otros sitios directamente dicen que eso de MMI básico no existe, por lo tanto no tendría MMI, ya que MMI tan solo puede ser 2G, 3G/3G plus. La cuestión es que he visto un kit que incluye interface, cámara y cableado plug and play, a buen precio, pero no me queda claro si este valdría o no, y entenderse con el vendedor es difícil, aunque me dice que no llevo MMI. Os dejo el link donde lo he visto a ver si alguien me puede echar una mano, se lo agradecería. También pongo una foto del frontal de la radio de mi coche con sus correspondientes botones, que aunque esta sacada de internet, es idéntica a la que monta mi coche. Muchas gracias por adelantado.
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Hola compañeros, a pesar de que mi coche es un A5 Sportback 2.0 TDI, multitronic 143 CV del año 2011, posteo en vuestra sección porque sois los que más experiencia tenéis en la instalación de cámaras traseras de todo el foro. Antes de nada me gustaría agradecer los tutoriales también hechos y explicados que realizaron los compañeros Zihan, Grial y Sthak, así como el que hizo FerP_83, vaya currada. Bien, al lio, mi coche tiene instalada una radio concert, la que tiene la ruletita y los botones en el frontal, sin navegador, pero sí que dispongo de manos libres, bluetooth y volante multifunción. El caso es que se habla que este modelo lleva MMI básico, pero en otros sitios directamente dicen que eso de MMI básico no existe, por lo tanto no tendría MMI. La cuestión es que he visto un kit que incluye interface, cámara y cableado plug and play, a buen precio, pero no me queda claro si este valdría o no, y entenderse con el vendedor es difícil. Os dejo el link donde lo he visto a ver si alguien me puede echar una mano, se lo agradecería. También pongo una foto del frontal de la radio de mi coche con sus correspondientes botones, que aunque esta sacada de internet, es idéntica a la que monta mi coche. Muchas gracias por adelantado.
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Paragolpes trasero facelift en A5 (2007). Imposible?
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Hola a tod@s, refloto el tema. Me ha parecido entender que es posible la instalación del paragolpes trasero facelit en un prefacelit coupe. Tengo intención de cambiar la trasera de mi sportback 2010 por una sline, en el caso del sportback, ¿pasaría como en el coupe que serían compatibles ambos paragolpes, es decir poner un facelit trasero en un prefacelit? Gracias por adelantado, pero me gustaría estar seguro antes de iniciar nada, un saludo.