RodesAudi100
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Pues que tengas suerte y a ver alguno de así que entienda de marchas automáticas te aporta un poco mas de luz.
Un saludo.
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Y respecto lo que dice morgarV6 me parece otra buena opción...
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Pues a mi demometo no me a pasado pero antes de nada sacaría el guarnecido de la puerta para acceder al bombín y ver si lo puedes limpiar y engrasar mejor...
Saludos.
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Pero si,si es algo complicaillo...
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Pues ya tiene que ir la presion muy bajo...
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En estos casos se purga con el tapón del vaso de expansión abierto y la calefacción al máximo y conforme el motor se va calentando y el agua se va a desbordar cierras el tapón y listo.
No busques purgadores que los v6 tengo entendido que no llevan y mi 5L tampoco,yo lo hago así y me va perfecto.
Y complicado los v6 de nada,de nada son muy fiables y hay que tener interés en conocerlos.
Un saludo.
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Ok yo pensaba que se hacia con el avanzado del delco...pero supongo que eso se hace con la lampara hostrosboscopica...o como se llame...aun así pienso que mejor se quede tal cual esta y si me quedo seco y no hay la 95oct es tener a mano un aditivo de sustitución...
Un saludo.
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Hola todos,como algunos bien sabéis tambien tengo mi 100 con el motor ku y lo uso con la 98oct pero reajuste el avance del encendido del delco para dejarlo mas fino y al final como mejor va es un poco adelantado y mi pregunta es la siguiente:
Le podre hechar así... con la 95oct?
Un saludo.
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Sera por que no lleva?
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Pues no se a que se estaba refiriendo a este miembro si supuestamente es un 2.3 y dice que ahora no le funciona con el modo sport de dirección mas dura y el pedal mas cortoMi S si lleva servotronic, el Coupé 2.3 no.
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Así de esa manera sin espizificar mejor ni anunciar en su debido apartado que para eso esta y para que todos sepan bien de lo que se trata dudo que lo puedas vender aquí...Hola a todos,
Estoy planteándome vender el Audi Coupe porque la plaza de garaje donde lo tengo aparcado nos va a hacer falta en breve y porque me he juntado con muchos vehículos y como comprendereis no lo voy a dejar en la calle. Lo voy a empezar a anunciar en Internet pero me gustaria que se lo quedará alguién que le siguiera cuidando y a parte creo que es una muy buena oportunidad para tener un coupe totalmente original y en un estado muy aceptable, así que si a alguién del foro le interesa que me lo haga saber y muy gustosamente se lo enseño.
Saludos a todos.
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Ahhh y también te lo dije anteriormente en la primera página...
Cambiar ese sensor te costara unos 50€ en cualquier taller...
De nuevo un saludo.
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Pues es una cosa muy fácil que también ocurra eso ya me paso con mi anterior 90 2.3 y cuando menos me lo esperaba zass,se paraba el motor asta que descubrí que era el conector del distribuidor del delco y le puse una brida de plástico y nunca mais se volvió a parar...Despues de mirar, mirar y mas mirar hemos visto que el sensor que va en la base del delco esta suelto, al estar suelto uno de los cables internos ha debido estar rozando hasta que ha partido, voy a ver si encuentro uno en el desguace, por que soldar ahi... No le llego a ver.
Espero que esto sea lo que esta dando por....
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Eso se puede reparar pero tienes que sacar el delco y desmontarlo por completo para cambiar el sensor nuevo con su conector...
Un saludo.
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Pues a empezado con un historial muy optimista...
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Joer pues a mi me dieron 1€ por dejar un catalizador en una chatarrería...increíble.
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Entonces seguro que no...menos proplemas...jejej
Pues mi 100 creo que lleva ese servotronic o servohidrualico pero supongo que no sera lo mismo...Pues resumiendo e leeido en no se donde que el tema de la dirección se supone que estos hierros de por si están diseñados para que una cierta velocidad la dirección se convierta mas duro,cosa que yo no e notado con mi 100 ni con el anterior 90.
Un saludo.
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Eso solo ocurre con los que lleven Servotronic. Los S2, RS2, S4, 20v y los V6 creo que llevan. El resto llevan la dirección asistida tradicional.
Un saludo,
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Servotronic en el 100 2.2E seguro que no
La Servotronic lleva una bomba mas grande y gestionada por una centralita. Esta es la que endurece o ablanda la dirección dependiendo de la velocidad.Eso si, ambas son direcciones asistidas hidráulicas.
Saludos,
Un saludo.
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Pues mi 100 creo que lleva ese servotronic o servohidrualico pero supongo que no sera lo mismo...Pues resumiendo e leeido en no se donde que el tema de la dirección se supone que estos hierros de por si están diseñados para que una cierta velocidad la dirección se convierta mas duro,cosa que yo no e notado con mi 100 ni con el anterior 90.
Un saludo.
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Eso solo ocurre con los que lleven Servotronic. Los S2, RS2, S4, 20v y los V6 creo que llevan. El resto llevan la dirección asistida tradicional.
Un saludo,
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Ok,aclarado...un saludo.
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Una duda:
Esta muy bien esto pero esta que los tipo de inyeccion con k-jetronic no lleva centralita,pero como es que valenciaga pudo conectar el auto data con una lampara de destellos en un marbella que supuestamente sera con carburador?
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Pues resumiendo e leeido en no se donde que el tema de la dirección se supone que estos hierros de por si están diseñados para que una cierta velocidad la dirección se convierta mas duro,cosa que yo no e notado con mi 100 ni con el anterior 90.
Un saludo.
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Pues ni dea,ahora mismo aqui que yo sepa con marchas automático es"200 turbo"
No es triptonic ( por el tema de los simbolos + y - en la posicion D) si me equivoco que me corrijan que no conozco del todo el coche (hace poco que lo tengo).Pero que es tiptronc?
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Pero que es tiptronc?
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Eso lo probé un día para revisar inyectores y no pulverizaba...ni levantando el plato sonda...de todas formas donde lo hallas comprobado antes de los inyectores intenta leventar el plato sonda y veras que sale gasolina.
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Lo suyo seria mirarlo todo en el momento que falla...prueba cambiar el relé como te indique...
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vendo audi s2 aby
en Compraventa de vehículos
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Pues se me hace raro que sea un aby en 2.3...normalmente es 2.2 en los 3b...
Y si es una lastima despiezarlo pero por los tiempos que corren es muy dificil venderlos por ese precio...
Suerte con la venta.
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