RodesAudi100

Eso es mas o menos lo que consume mi 90 con punta de gas,pero ya me esta dando un poco de dolor de cabeza con reparaciones caras y por eso tambien lo quiero cambiar.No quisiera ser corto de cultura¿pero que significa los perifericosque?y por que no esta muy representativo?por que lo has potenciado sera!!!

Hay tus huegos churro,eso tentre que hacer yo para cuando me toque la ITV o la pasa o lo reviento...

Hay tus huegos churro,eso tentre que hacer yo para cuando me toque la ITV o la pasa o lo reviento...

Gracias a todos por la rapidez informacion voy a ver si le hago un trueque y me quedo con A4 por que tambien su A6 va por el mismo camino a falta despues que hago yo con el 90 por que no puedo permitirme mantener 2 coches en la calle,ya os contare. Saludos

Pues si me lo quedo es una ganga por que es de un familiar que no sabe que hacer con el y lo tiene un poco mal abandonado en campo y encima lo da de baja temporalmente y no me lo regala... :crying_anim:

Yo tambien mas que nada por el consumo y tal...por que lleva un año parado y me da lastima...esta muy equipado con llantas de aluminio,asientos de piel y parrot...etc,segun os voy leyendo por aqui parece un motor duro y moderno...

Hola muy buenas,tengo a la vista de comprar un A4 1.8T del 99 o del 2000 y me gustaria saber como se comporta este tipo de motor y si es casi la misma satisfaccion de conducir como mi viejo 90 2.3 10v 5 cilindros,gracias.

En el feuvert de carrefur por los 200 euros e visto llantas de 14"y 15" de cuatro tornillos.

Eso quisiera yo Jairo!!!ese manguito que dices exactamente es el que le sustituido por uno de metal,no se si sera importante pero segun me dice el meca es otro mas para los gases,el de goma estaba hecho una acordeon jejej

Bienvenido al foro y sientate comodo,hay que flipar para que no sepan si es o no la culata...

Lo de a purar marchas y...etc tambien lo comprobe y nada,cuando le toque la ITV que se encarge el meca,detodas maneras fino,fino al 100% no esta y quiero a ver si encuentro algun restaurador de inyecciones,por que segun me dice el meca es que la primera sospecha es que la junta del cabezal a la caja del filtro esta tambien dañado pero eso el no quiere tocarlo,si se algo mas ya os contare,gracias.

Ok,el año pasado segun la ITV me daba la (lambda 1.080) y ahora no se lo que me da pero supongo que ira mejor,tambien pienso que echando gasolina de la 98 mejorara,es una lastima que no se pueda restaurar la dichosa cabezal de inyeccion,pero si dices que enchufando el A/A por que yo el radiador de la calefaccion lo tengo anulado,luces y de mas la paso,pues no abra problemas,de todas maneras para curarme en salud se lo dejo al meca. Gracias y saludos.

Hola compis del foro!!!acabo de recojer el 90 del taller por una puesta a punto de ralenti,limpieza junta balancines y una muy buena sustitucion de manguitos de gases por uno de metal comprado de la casa Audi y la verdad es que se me a quedado el motor de lujo de fino que va y muy suave. Pues bien!!!me a dicho el meca que es muy posible que tenga un poco deteriorado el distribuidor de la inyeccion y que cuando vaya a pasar la ITV le tengo que hechar un aditivo para que caliente mas el catalizador y se descontamine para no dar problemas de gases de escape. Con todo esto que quiero decir si le a pasado a alguien y me puede acosejar cambiando de ke-jetronik o si se puede reparar la misma que llevo puesta¿o no vale la pena? Edito:que se le a cambiado catalizador y sonda lamda...etc Gracias anticipadas.

Con permiso de valenciaga aqui hay unas que estan bastante bien : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/262571-mercadillo-de-valenciaga/

¿Cuanto me cobrarias por el distribuidor de la inyeccion ke-jetronik del 2.3?mandame un MP,gracias.

Hola compañero,no soy meca pero sospecho que tienes el termoestato roto en posicion cerrado y no deja pasar agua para la recirculacion y lo del chirrido del ventilador es muy posible que se haya aflojado la correa y enhorabuena por los kilometros,ojala que el mio llegase asta hay.

Bienvenido al foro,desde cerca un paisano de la zona

bueno error mio, cada uno puede vender al precio que quiera,pero si no son del rastro y estan como nuevos estan bien. Yo me los compraria nada mas por tener repuestos por que creo que con el color que indicas me vendria de perlas. Suerte con la venta.

Me autocito para decir que ASI no vale, fallo mio Pues no se pren,yo lo e comprobado como me habeis dicho y me da 12 y pico en parado y 13,6 o con 8 arracado,pues con lo cual esta todo bien,pero a veces escuchando la radio me salta el chek con la señal de bateria cuado estoy parado ¿puede ser la bateria? Saludos.

upp

No pasa nada hombre!!!este ultimo al ser original con las pegatinas y la llantas en forma de cono,esta muy chulo para el circuito,antes lo decia de broma

El tercer coche no me gusta nada,parece una lavadora con tanta garganta y blanco jeje Saludos.

Yo no soy meca pero lo de tu coche parece algo extraño que se pare,pero de principio creo que ya te lo an dicho algun compi de que es posible que tengas el termostato jodio y siempre pase la misma agua,yo llevo asi dos años igual y ver cuando se lo cambio. Saludos.

En cualquier tienda de recambios,accesorios estan por los 10 o 20 euros y en online ya no lo se.

La calandra y los retrovisores te as pasado,pero siempre abra alguien que los page en un futuro y la centralita creo que esta bien de precio.