RodesAudi100

No te desanimes"hombre"lo mio fue mucho peor y tampoco tengo donde caerme muerto y lo he soluconado en dos duros en desguaces y un poco de mano de obra propia sin saber nada de lo que es un tornillo,eso si!!!gracias que no me saltaron los eirbacs por que no los lleva intalados,heheh ese a sido la ventaja. Saludos.

Claro!!! por que tienes que pintar de forma bicapa y no monocapa,prueba matizar con lijas finas,muy finas al agua antes de pulir y echar mas laca despues del monocapa que tienes del coche,igual con eso brilla mas y no se nota.

Pues no se,de todos modos aun que sea de la misma referencia de pintura,el tono ya no seria el mismo por los años del coche de que alla estado mucho al intemperie pero se puede intentar,eso si ya tienes que ser un mister para no dejar parches de pintura,pasate por CUIDADOS BASICOS Y MANTENIMIENTOS DEL AUTOMOVIL de este foro que me parece que hay un brico de arañazos de pintura que lo explica muy bien con una capucha de los boligrafos BIC y un bote de color en spray.

En cualquier tienda de pinturas te lo pueden acer!!!segun para lo que necesites... Saludos.

OK moreno,es que en oscaro.es he visto 3 medidas de juntas para el termoestato pues supongo que ya viene todo incluido y por eso preguntaba si hay que cambiar la junta de la carcasa metilica exterior,gracias.

Grandisimo trabajo pren!!! pero otro cosejo mas para compatir es darle un poco de masilla putty para perfeccionar los poros del masillado sugun se aprecia en las fotos y por lo de mas perfecto

Muy bien,entoces me are el animo de ir al campo para poder meterle la manguera tranquilamente y despues le cambiare el termoestato. Y para pulgar simplemente dejando el vaso de expasion abierto¿es suficiente?y luego ir comprobando asta que lo vea en su nivel,verdad!!!gracias de todos modos ya os ire contando como me a hido con el proceso heheh. Un saludo.

Tambien voy a intentar limpiar el circuito a vase de garrafas y moviendo un poco el motor,ya que se lo han cambiado un par de veces y el agua sigue casi marron. Gracias.

Otra pregunta mas del millon¿tendre suficiente con 1 marraja de agua refrigerante?

Una duda que tengo es que no se que junta tengo que cambiar?interna del propio termoestato o externa de la pipeta?o ambos?y otra cosa mas!!!es que y no encuentro ese brico que me parece que hizo moreno100 de la limpieza del colector de mariposas. Un saludo y gracias.

Pues si que estamos sobraos!!!

Ok,le echo un limpiacarburadores y listo!!!estoy nerviosillo a ver como me sale o termina en un taller remolcado,uff espero que no!!! Otra cosilla mas?voy a cambiar el termoestato de temperatura y por acer las cosas bien pues e leido que es aconsejable cambiar la pipeta,junta y por unos tornillos de allen? Gracias.

Hola amigos!!! llevo mucho tiempo queriendo solucionar unas series de problemas y una de ellas es el ralenti que ya le va siendo hora de que valla descartandome de dudas,pues de primeras voy a desmontar el colector de mariposas y recojer otra valvula de estabilzador de ralenti y con un limpiacarburantes voy a ver que tal funciona y mi pregunta es!!!si hay que echar algun lubricante de grasa en spray o algo por estilo?o dejarlo tal cual!!! Gracias y saludos.

+ llevar mucho ritintin para cuidarlo...pero tu decides!!!

Hay estas original pero con un aire de los mas moderno y classico a la vez,eres de los nuestros :clap1: :clap1: Saludos

Entoces si lo pusistes en el 100 ya te explicado de mas!!!para la cola en espray el 3M.

Simplemente la mejor textura para el techo es este:

Pues la vedad es que no me hecho ningun brico,pero hay 1 por aqui que no recuerdo bien quien fue el que lo puso por que yo lo tapize hace 2 años y no conocia ningun foro,pero yo te explico un poco los pasos por encima como lo hice yo: *1º acetona para limpiar pegamento. *2º cola normal de contacto. *3º espatula para sacar el molde del techo. *4º trapos de ayuda de limpieza manos etc... *5º las medidas con la tela y las tijeras. Eso son lo pasos mas importantes y para pegar la nueva tela empieza con la palma de la mano con cariño le das de atras para adelante y a los lados que sea bastate gruesa y fexible para empezar a perfeccionar sin arrugas y estirando un poco y dandole primero la mitad con la brocha y deja unos segundos que vapore los disolventes y luego la otra mitad asta el frontal de los parasoles y despues corta lo que sobra dejando un redoble para cierre la tela con el molde y dejar secar,asta el otro dia y montar. Y para las puertas casi la misma historia pero con una tela mas fina,espero a ver explicado bien. Edito:que se puede hacer con cola de aerosol(3m) pero yo me las apañe mejor con la brocha y demomento no se a despegado nada de las 24 horas del dia el coche en la calle sol,frio y lluvias.

Almenos llevas sitio para altavoces por que a mi solo me da para unos tuwters,pues a lo que vamos asi de esta foto es como se me a queda a mi,aun que no se aprecia muy bien por las fotos que no son de buena calidad hay van!!! Y por el otro lado no me gusta como quedan las puertas en crema con los asientos y por eso mi obcion tambien es en gris o negro!!!

Si lo tapizas tu mismo enorahuena,no te arrepentiras!!!yo solo puedo decirte que yo tapize el mio en tela beich para el techo y polipiel beich en las puertas siguiendo la estetica de los paneles y parasoles y no e quedado totalmente convenzido ya que los asientos son originales en gris y ahora mismo tampoco tengo pasta para teminar de tapizar pues volvere con las puertas en gris y dejando el techo beich,todo es depende. Un saludo.

Son las que lleva mi coche, el que ves en mi firma. Son unas Ronal de 14". En tu 90 quedarán bastante bien. Rafa!!!¿que pasa?no se ve tu firma!!!con su permiso estas son las que lleva puestas en su coupe y yo tambien pero en mi 90 y con una bajadita de suspension queda de lujo Saludos

Mira!!!si,para no andar con muchos rodeos para mi y para muchos estas son las mejores: speedline de los Audis coupes b3 y creo que son de 15" pero sobre gustos ya savemos lo que existe.

Hola,tienes la puerta descolgada te pasa igual que a mi y te podria pasar agua...y tu 80 creo que es un 90!!!

LLantas Ronal de alumunio en R14" de algun Audi b2 por 120 euros me costaron a mi en un desguace y estan como nuevas puestas en mi 90.

Y en descuidarte estara asta de baja,pero tu prueba a ver si hay suerte...