jmtopu

alo alo...un flanders al teclado... yo no iba tampoco a tope, y la aguja me marcaba 120 más o menos... creo que mi mujer borró con tippex el resto de numeritos...

Me acuerdo el día que dejé a mi enano dentro del coche y sin querer cerré la llave... al cabo de unos segundos oía más el lloro del peke que la alarma...

Yo cambié las de cruce en el conce... y efectivamente son las philips blue vision, pero las de posición me dijeron que "no sabían que existiesen". De hecho, me costó que pusieran ya las de luz más blanca... al principio me dijeron que no existian... , luego que sólo las ponían a vehículos "especiales" (tipo oficiales...) :cry1: y al final después de dar la vara un buen rato, "curiosamente" las encontraron! Pero de posición, me dijeron que no... No sabía si creerles o no, pero ya no tuve más paciencia... ASI que informad de novedades!

Pues bienvenido igualmente! Y cuidadín, que te vas a enganchar!

Tiene buena pinta... lo único que igual pillas interferencias del exterior, y te puedes volver tarumba, no?

ja ja ja!!!! yo también iba a los baretos de al lado! No te lo tomes a mal, vale? Si puedes explicar algo más sobre el tema este del mp3, creo que es interesante

Gracias por aclararme la duda... Qué maravilla! Dos colitas en el culete! Creo que pondré a la venta el mío... madre mía qué bicho!

Las mayúsculas para gritar... sólo para eso... Luego, yo me he quedado algo anticuado, pero me gustaría que pudieras aclarar algo más tu pregunta. Y no lo suelo hacer, pero hay algunas "h" y "v" que dañan la vista. Saludines,

Es que creo que a esas velocidades, la centralita del coche ya lleva rato empezado a quitar octanaje, igual que la policia con tus puntos... Pues si tuviera algo más de kilometraje, te diría la canción de siempre: "el cau cau cau... el caudalímetro s'ha estropeau" Fuera bromas, llévalo al conce... que te lo revisen bien, y que te den el diagnóstico del VAG por escrito... que muchas veces te dicen aquello de "nada, es normal". Ah... y no lo subas tanto de vueltas con sólo 3500 km. Tranquilito... Tienes una fierecilla y no es cuestión que pierda la dentadura antes de comer la presa. Salu2 y que no sea nada,

ji ji ji.. Para los que quieran nombres de jerifaltes... Tomen nota vuestras mercedes: El escrito dirigido a AUDI GERMANY - KUNDENBETREUUNG DEUTSCHLAND – POSTFACH 10 04 57 85004 - INGOLSTADT En primer lugar a la atención de estas personas: Michael Frisch / Sabine Hüsch (indistintamente) Si la cosa está fea de verdad, sube el escalón a cotas altas... Christof Erhardt / Hubert Bayerlein Ah... y sobretodo, no se os olvide enviarlo con copia a: Volkswagen-Audi España, SA (VAESA) Sr. Xavier Tutusaus (Product Manager - A4) Parque de los Negocios Mas Blau 2 (Edificio Géminis) C/ La Selva nº 22 . 08820 - EL PRAT DE LLOBREGAT (BARCELONA) ESPAÑA Tel. +34 902 45 45 75 Fax. (Servicio Atención al cliente): +34 93 403 67 59 VEREIS QUÉ GRACIA LES HACE. Suerte...

Yo si es cuestión de hacer alboroto me apunto a lo que sea... Y toco madera porque soy petrolero y aún no se me ha j*dido el turbo, ni el caudalímetro... con 80.000 km... Animos, y pica a todas las puertas posibles, concesionario, vaesa, ocu... Si necesitas meter presión en alemán y mandar un escrito formal a AUDI AG, en casa ya lo hicimos una vez para un problemilla de atención al cliente que en EPAÑA no nos hacían caso... aquí nos tienes para lo que sea. S2,

Pensaréis que es una tontería, pero así como el modelo de 140 lleva una cola doble de escape en el lado izquierdo, este es igual? O lleva dos independientes, una a cada lado? (Y no me refiero al modelo quattro, que ese ya sé que las lleva...).

Hombre... tampoco es como para pasarse al lado oscuro... Los frenos es de las cosas más fáciles de mejorar en un coche... yo nunca compraría un BMW por su eficiencia en la frenada, pero no sé... si es que te gusta Darth Vader...

Un pequeño comentario... Lo podríais asemejar como un ruidito estilo "cascabeles y grillos" pero muy muy muy flojito???

Mis primeros 235/45/17 han durado 49.000 km. Y los de detrás aún les quedaban unos 10.000.... pero no quise aguantarlos más... Me han dicho que los segundos no me durarán tanto, pero sólo que duren 40 ya seré feliz... Ale, Salu2,

Qué has hecho dentro del coche, eh guarrín??? Buen rollito...

Depende de la fuerza que tengas en el pie derecho... je je Ligerito no bajarás de 9 l Salu2

Hola y bienvenido! Si realmente te preocupa este aspecto, no estaría de más que lo comentases en el concesionario/taller. Esperaba más de los frenos... y suscribo todo lo que dicen anteriormente...

Parece interesante.. A ver: 1. Precio 2. Instalación 3. Por donde se habla 4. Por donde se escucha 5. Calidad general ("tipo lata" , "se oye muy lejos", "distorsiona ktkags")

Es un buen precio, no un chollo, pero desde luego en este coche, hay pocas 2º manos... ASI que... Por cierto, yago, probablemente entre particulares sacarías más, no entristezcas!

Yo soy otro de los catetos que por lo visto no se leyó el libro de intrucciones... :blink: Si eso lo explican tan bien como lo de "para cambiar una bombilla, diríjase a la pagina X"... vas a la página X y pone "sólo el personal autorizado de AUDI está capacitado para tal tarea...., etc" Probaré también el inventillo del botón, lo que alucino es que nunca lo he visto. Será porqué es tan chiquitín como ese "punto G" que tampoco logro ver??????

Me estais picando la curiosidad... a ver si tanta va a matar al gato... digo al coche... Lo probaré mañana y os digo algo

Yo en el mío no he notado esas vibraciones. En cuanto al ruido del depósito, es un problema de los B6. Cuando está entre el 70 y el 90% de su capacidad, el combustible golpea las paredes del depósito con un ruido sordo bastante molesto (se nota sobretodo al frenar o arrancar).... Ah, y no olvideis que algunos de los nuevos B7 vienen con el acabado "Exclusive", algunos con el "S-line", y el resto con el acabado "Lambada"

Me disculparéis, pero he encontrado un poco "cursi" el pantallazo del Audi Class... "su audi viaja con el motor apagado"... :clap1: Vamos, inteligencia "cum laude" Tranqui chuki, la espera vale la pena

Pos'nada Ayer confirmé que en estos casos lo que dice owell es totalmente cierto Se divide el coche en 5 "trozos" y si quieres pintarlo, son 5 partes al seguro... :clap1: En el caso de haber denuncia, la cosa cambia. De todos modos, la denuncia no es falsa, porque vandalismo ha habido, sólo que has sido tú mismo :clap1: ASI que, fui a un taller que me recomendásteis desde aquí, y más o menos reparar y pintar los dos parachoques saldrán alrededor de 300 eur. Antes eso que pagar 2 franquicias de 120 eur y perder la bonificación... Y no me planteo la denuncia... (almenos de momento no vale la pena). Y a los jetillas que se dedican a rayar coches y romper retrovisores, ahí va mi respuesta EN MEDIO DEL CABOLO, UNOS CUANTOS MARTILLAZOS. ASI!!!!! :clap1: :cry2: :o