jmtopu

Este taller es de los que le llevas el coche con un bollo y sales con el pastel entero... :clap1: Qué mal, señor, qué mal!

El S4 es un avión, el RS4 es el concorde Vamos, ASI, de bote pronto y a grandes rasgos.

Caudalímetro con sintomas de resfriado???

Haya paz compañeros... esto empezó porque he jorobado parte del parachoques de mi juguetito. Nennnnggggs! Ala, a hacer las paces Salu2,

Os cuento mi caso. Cambiadas hace 2 semanas. Llevaba P-Zero Rosso 235/45/17. 50.000 Km. Conducción tranquila (cuando no hay nenes ni mujer), semi-tranquila el resto. (velocidad 130-140). No más, salvando excepciones. Poco control en la presión, intentandolas llevar a 2.3 aprox tanto de delante como de atrás Desgaste MUUUUUUY acusado en el tren delantero (con fibras metálicas a la vista en la parte interior de la goma), testigo comido, vamos, casi como un F1 slick.... Bronca evidente del taller de neumáticos... Las de atrás se podían conservar 10.000 km más pero el compuesto y una posible deformación me hicieron decidir de cambiarlo todo de golpe, aparte el precio unitario por rueda me salía mejor, y estaré tranquilo una buena temporada (últimamente el control de tracción entraba a cada momento) Evidentemente fui a lo seguro: MICHELIN PILOT SPORT. Fantástico trato, y mejor trabajo. Buen precio: 770 eur montadas y alineadas iva incl. (factura legal de por medio, of course) En Audi me pedían 1320 por las mismas ruedas.... Creo que fue una estupenda elección. Si necesitáis dirección o más info, ya sabeis, o respondéis o MP... Salu2,

Nocturn.... vivo al lado de ese taller!!!!!!!! El otro día se me gastó la pila del mando a distancia, y me la cambiaron ellos configurando alguna cosilla más por 4,05 euros. Les di 5! Los amigos de los aritos me pedían 30 + iva.... más mi tiempo de llegar hasta el taller. Pasaré allí y preguntaré..., pero agradeceré al mismo tiempo experiencias positivas en este sentido de vosotros. Lo típico: ralladita o golpe que os duele en el alma y que queréis arreglarlo pero sin dejaros el sueldo de un mes, vamos... A los demás, el tema del vandalismo, me han comentado que MUCHAS compañías no tragan... sobretodo si hay franquicia por medio. Es decir, que el coche lo dividen en 5 partes: frontal, lateral izq, lateral der, trasero y techo.... con lo cual es abrir 5 partes de franquicia si quieres pintar el coche... Y la idea de la llave j***diendo a mi querido hijito vamos que va a ser que no... También me han dicho que lo tiene que hacer un profesional, que hay mucho perito "listo" y sabe apreciar cuando es o no vandalismo... Lo de tengo el parachoques todo picado y curiosamente allí también ha habido "vandalismo"... Gracias de nuevo,

Esto es debido al queroseno quemado en las turbinas de tu reactor... La Agencia Espacial Europea seguro que puede ayudarte. A mí la cola no se me ve, por lo cual deduzco que no está ennegrecida Quien pillara uno como el tuyo.... y sorry por no darte más luz!

Os cuento: Ayer fue uno de los días más tristes desde que tengo el coche... Pensaba ahora que tiene casi 50.000 km hacer la 2º revisión que me marca el FIS, y repasar alguna ralladita que tiene el juguete. Pero ayer, aparcándolo en el parking, que hace más de 2 años que realizo la misma maniobra, una columna se movió por arte de magia, Y ME J***DIÓ la esquina derecha del parachoques.. ¿Sabéis la pelicula del Titanic cuando el iceberg rasga el lateral del coche y la sensación de los oficiales sintiendo la vibración? Pues yo igual... el volante tembló, los asientos... Se me saltaban las lágrimas cuando salí fuera esperando que no se notara... vaya si se nota.... parece que una manada de tigres de bengala hayan pasado por el parachoques! En fin, que puestos a hacer, me gustaría arreglar eso y de paso pegarle una repasadilla general al coche (golpecitos, arañazos, pequeños toques...) y como tengo franquicia en el seguro Y ES LA PRIMERA VEZ EN MI VIDA que me planteo hacer esta operación de cirugía (será porqué es un audi???? ), os pediría un taller de confianza de chapa y pintura. - Me imagino que desaconsejaréis uno oficial... - Por el tema de la franquicia, creo que lo tengo difícil. En el curro me dicen que no va a ser posible, puesto que voy a a tener que dar varios partes. - Soy de BCN ciudad, aunque no tengo problemas para llevarlo a 25-30 km a la redonda, siempre que hubiera un vehículo de sustitución - Soy socio del racc, pero no con la póliza de seguro contratada con ellos Alguna alma caritativa que se apiade de este pecador? Salu2 y... G R A C I A S,

Holas! Como está todo el tema? YO me apunto, más que nada porque ayer fue uno de los días más tristes desde que tengo el coche... Pensaba ahora que tiene casi 50.000 km hacer la 2º revisión que me marca el FIS, y repasar alguna ralladita que tiene el juguete. Pero ayer, aparcándolo en el parking, que hace más de 2 años que realizo la misma maniobra, una columna se movió por arte de magia, Y ME J***DIÓ la esquina derecha del parachoques.. ¿Sabéis la pelicula del Titanic cuando el iceberg rasga el lateral del coche y la sensación de los oficiales sintiendo la vibración? Pues yo igual... el volante tembló, los asientos... Se me saltaban las lágrimas cuando salí fuera esperando que no se notara... :clap1: ASI que, ya puestos, a ver: 1. Me apunto al tema de los talleres con carácter de urgencia (reafirmo la importancia del tema vehículo de sustitución) 2. Pedir a los moderadores y a trencacloskes que nos mantenga informados 3. Prometo ser más cuidadoso 4. Deciros que una pequeña parte de este post lo pondré en la sección también A4 por la urgencia del tema... (tiene que pasar la revisión ya ya ya). 5. Besitos a todos y deciros que a alguno que se pueda acordar de mí que he tenido mi 2º bebé... el primero casi conduce, je je je Por eso he estado muchos meses desconectado. 6. Prometo estar con vosotros "hasta que el lado oscuro nos separe" ... ...

Coñe mim... muy elocuente y directo, pero en mi caso no sé lo que es "ir como la seda"... El S-line con la amortiguación tan dura y la suspensión tan rebajada a veces engaña... si te cambian las ruedas se ve algo extraño si hubieran dejado "elementos no deseables"?? Tiene gracia la cosa... pero si me oyeran en la uni... me matarían... un ingeniero mecánico y preguntando cosas de coches... Ala, Salu2

Hombre... no me lo aco*oneis, que si el volante, que si los km,... Dejad que disfrute unos días. Es que sois incorregibles! :clap1:

Hola tocayo! Enhorabuena por la adquisicion! A disfrutarlo con prudencia. Y no olvides las fotos!!! Jm

En lo que puedo responder, intentaré hacerlo lo mejor posible 1. En mi caso es un TDI 130 2.- Absolutamente recomendable. La diferencia de par es notoria, sobretodo si provienes de un armosferico sin turbo, como es el caso de muchos de nosotros. No es que la tenga muy pronto, es que su régimen de funcionamiento tambien tiene un menor rango. No obstante, la primera sensación es de un mayor empuje que un gasolina. 3.- Al ralenti y muy bajas vueltas el tractor se nota... en régimen normal (2500-3000) de maravilla, también ayudado por una insonorización al interior bastante eficiente. Es cierto también que a medida que el motor envejece, el tractor aparece de nuevo. 4.- El consumo de aceite al principio preocupa, pero se estabiliza. De lo otro, no he notado nada fuera de lo normal (de momento...) 5.- No puedo ayudarte, no tengo experiencia 6.- Los consumos son francamente buenos. En mi caso, a nivel global, el desfase respecto los oficiales es de un 30% por encima Salu2

Holas, Yo hoy mismo con 235/45/17, arranque en frío. Empresa en Mataró- parking de casa. = 30 Km -> 5,6 l. Va mejor que nuevo. Y por cierto,el consumo de aceite se estabiliza... no os preocupéis. Ahora al mío le pongo Koipe!

Yo con 50.000 cambié los míos hace unos días. Llevaba 235/45/17, conducción tranquila. Aguanté los de delante al límite (bronca del taller donde los cambié... se veían las fibras metálicas por la parte interior) y los de atrás aún hubieran podido durar un pelín más... (5-10.000 Km), pero por la posible deformación no quise arriesgarme. Calzaba unos P-Zero Rosso y ahora le he puesto Pilot Sport. No llegó a 800 euros el montaje+equilibrado. Espectacular el precio y el trato del taller donde lo llevé. No quise montar neumáticos aún más blandos, y fui sobre seguro... En tu caso, si tiene que ser una de las 3 opciones, pondría los dunlop sport 9000

Hola wapetón! Felicidades y bienvenido

Buenas.... Yo también estoy interesado en saber cómo detectar exactamente si hay "algo" que entorpezca el funcionamiento usual de nuestras joyitas (en la frenada, giros, traqueteos, vibraciones, baches, etc....) Me refiero que sea fácil para los no-mecánicos... Salu2,

Pues yo desde el km 0, la media de velocidad es de 48 km/h... unos 100 km diarios.... 80 hechos en un tris y los otros 20 para entrar a BCN... parando y primera, parando y primera...

Eso da unos 1.000 euros... No es una brutalidad a juzgar por el resultado pero con un TDI, ¿qué hacer? QUIERO DOBLE ESCAPE!!!! ¿Pueden poner alguno de "mentirijilla" al lado derecho? ¿Aceptan poner uno apuntando horizontal en vez de vertical como viene en los diesel? en un conce?

Pingolf eres un genio... 180 eur el de a pedales y 290 el eléctrico... Sencillamente genial. Seguro que cae, pero no estas navidades... Según las recomendaciones es a partir de 3 años...

Hace aprox. un año, vi la foto del hijo de algun@ de vosotr@s con un TT a pedales para un nene pequeño. No he podido encontrarlo en ninguna tienda tipo "toisarás" o similar... ¿Podéis ayudarme? Es para un regalo de Reyes a un enano que tendrá un año y 3 meses. Salu2,

Y una pregunta.... viendo lo chapucero que sería yo para meter una cortinilla "manualmente" y negándome a que hagan nada en el conce, ¿qué opináis de tintar las lunas? (nada de macarrilladas, estoy hablando de algo elegante y "gentleman") qué os pensáis?

Yo, viviendo en BCN ciudad, creo que con 20800 km a las espaldas, una media de 7,1 l acumulada desde el primer día no está nada mal... He hecho varioa viajes de 200-300 km con un consumo inferior a 5 litros y velocidad media alrededor de 100 km/h Estoy encantado con el consumo, y más ahora con el precio de los carburantes

Queremos precios ya,ya,ya! Me muero de impaciencia... yo tengo un S.line con los parachoques algo "tocadillos", y no me importaría cambiarlos y hacerle algún que otro retoque para mejorar!

HOLAAAAAAAAAAAAAAAAA, Hacía meses que no entraba en el foro... un mocoso de un añito de vida y un jefe que no me deja casi vivir tienen la culpa, pero lo cierto es que tenía un mono que no veas... Para los curiosos, recibí hace poco una cartita de VAESA preguntando cuál era el motivo de mi queja, porque desde Alemania les estiraron de las orejas... Les tengo que contestar un día de estos y os digo alguna cosa. Saludetes,