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Yo lo que hago es que me voy al poligono de chinales que hay mucho espacio y naves en las que no hay nadie y en la calle hago las reparaciones. Lo malo es que tienes que terminar en esa tarde obviamente. El termostato sin foso es un poco incomodo de cambiar, pero en vez de sacarle el refrigerante por ahi se lo sacas por la T que entra al radiador. Yo hice eso, le meti agua y limpiador le di un par de weltas hasta llegar a 90 grados lo deje aparcado en el poligono me tome un café para esperar a que se enfriara, volvi a vaciar y rellene con refrigerante. Ahora estoy liado con examenes, pero para despues del 3 de diciembre si quieres le echamos un ojillo! Un saludo.

Yo te digo como Luis, como al quitar el termostato sueles perder mucho liquido aprovecha y haz purga. Compra un producto para limpiar el circuito y por 10 euros en total le estas dando un buen repaso al coche! Si tienes cualquier duda mirate los bricos que hay y si tienes mas dudas vivo al lado de colon, quedamos y te hecho un cable.

Suerte jajaja Porque son todos mas piratas... Esperemos que algun compañero de la zona norte te pueda aconsejar. Un saludo.

Un autentico maquina tio!! Son estas cosas que te pasan y te tiras de los pelos! Yo tambien lo intente con una jeringuilla de medico con un tubito, pero por el agujero de echar, y fui imposible. Un saludo.

Aun no he podido mirarlo, tengo que usar los gatos de mi suegro el finde... Mirare lo que comentais, lo raro es que en marcha no suena y frenando suave tampoco, solo cuando le piso un poquito mas. ( no me refiero a un frenazo seco, sino una fenada de ceda el paso o de stop) ya os comento lo que vea, e insisto muchas gracias, que soy yo el que no esta cumpliendo por falta de trastos...

La ultima vez que desmonte la rueda para poner el fuelle de la homocinetica, este verano, estaban bien los discos... Los mirare con mas detenimiento en esta semana. Esque me extraña porque el ruido a aparecido de repente sin cambiar pastillas ni nada. Un saludo, os agradezco el interes y espero que al final demos con las solucion.

Mira que bien! Yo tambien vivo en Cordoba, al lado de la plaza de Colón!

Es cuando freno de forma moderada.

Buenas noches compañeros, antea de nada comentar que he buscado y leido todos los temas ya escritos de ruidos frenando y ninguno coincide con mis sintomas, corregidme si me equivoco. El caso es que cuando freno de forma un poquito mas agresiva, me suena, solo en el momento en que esta el coche casi parado, en la rueda delantera derecha un ruido de roce: "ggrrrrrrrrr" algo asi... No es el ABS, porque he probado a quitar el fusible y suena igual y a simple vista no hay nada mal, pastillas a medio uso, discos normales, brazos correctos, muelle y amortiguador bien... Solicito vuestra ayuda y gracias por anticipado.

Buenas, escribo en el tema aunque sea un poco antiguo. ¿El ruido del que hablais es frenando un poquito mas brusco de lo normal y cuando el coche esta casi al detenerse? Es que tengo ese ruido y me da sensacion de que es por el mismo sensor, ademas a veces se me enciende el testigo ABS, pero es apagar el coche, arrancarlo otra vez y se quita. Un saludo.

Viene en la ficha tecnica del coche, por si te ayuda. Un saludo.

Yo diria que el motor de arranque no funciona como debiera.

Doy fe de lo que dice seresmi, las dos causas posibles estan ya bien comentadas.

Pero hombre como va a costar eso, si es un interruptor solo! Son tan ladrones de verdad??? Yo es que entre el desguace, la tienda de repuestos y que estoy tieso no piso la audi jajaja.

Seguro que es un poco tarde... Pero respondo, las rotulas se sacan enteras, y si, van duras del tiempo, pero con aflojatodos y con un martillo de nylon no se resisten. Para meterlas suelen entrar mejor, pero idem de las mismas. Las bridas que vienen son las recomendables y con unas tenazas de carpintero se aprietan que da gusto. Un saludo y espero ser de ayuda, sino pues para el siguiente

Yo no sirvo pa llevarmeloS, pero me regalaron el de la luna termica,porque que me iba a cobrar...si solo quedababbeso del coche ajaja

Solo tienes que tirar del interruptor, puedes ayudarte con algun destornillador para hacer un poquito palanca, pero ojo que dejas marcas en el plastico. Y una vez que salga tienes que desconectar como un enchufe, igual que una alargadera, sujetando ambos extremos y tirando. No tiene ninguna dificultad, ya lo veras. Un saludo.

Me apunto a el colectivo del sedan!! Pero reconozco que en ocasiones vendria jien el de atras...maldito polvo y barrillo!

El interruptor es el unico punto del circuito que tu manualmente controlas, por tanto si tu lo abres y dices que se apagan si funcionase seguirian paradas todo el tiempo en que tu mantienes el boton pulsado, de otro modo significa que el solo cierra el circuito, es decir esta mal.

Cambia el interruptor por uno de desguace, quizas hasta te lo regalen. Y eso solo tirar hasta que salga y cambiarlo.

Atabasco, yo voy a tirar por la calle de en medio. A mi me paso lo que a ti y desmonte la rejilla frontal y posteriormente el cierre del capó hasta abrirlo. En el audi y con paciencia y maña. Puede que sirva para el vectra...

Se me olvidaba, previamente tira hacia arribA del conducto que entra en esa caja y saldra a presion. Un saludo.

Tornillo hexagonal a la chapa, brida del caudalimetro y tirar hacia arriba.

Ol, fijate macho que es la herramienta que mas importante le parece a mi suegro, y ahora voy yo y no caigo en ella para este tema... Como se entere me mata. Me comprare uno la proxima vez que tenga dinero jaja.