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Cobrabf

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Mensajes publicados por Cobrabf

  1. Esta semana me cambie las ruedas de 195/65/15 por otras en 225/45/17 replica RS4 y creo que me he equivocado. Es cierto que el coche ha ganado muchisimo en agarre y paso por curva, pero lo noto demasiado duro, transmite mas de lo que yo quisiera...en definitica he perdido mas confort de lo que me pensaba y no se si tendra algo que ver con las presiones, ahora las llevo a 2.3 y no se si es mucho o poco...me parece que a fin de cuentas este tamaño es muy deportivo y nada adecuado para lo que yo queria, que era ganar mas aplomo y que el coche fuese menos "barca", pero no notar cada piedrecita que piso. Me he ido al otro extremo!

     

    Por otra parte, si el coche sigue comportandose igual que ahora aunque varie las presiones, me planteare vender las llantas con los neumaticos, pero entonces me surge la duda, no se si podria montar neumaticos mas anchos con la misma llanta de 15" que llevaba pero en 205/60, que igual si que me daria lo que busco o si pasarme a las medidas originales en 16" para el A4...pero no se cuales son. ¿Quien las lleva? ¿Que medidas son exactamente? ¿Tendre el mismo nivel de confort que tenia con 15" aunque baje el perfil?

     

    Pues eso, a ver si me podeis decir algo porque estoy bastante deprimido con el resultado despues de haber comprado las llantas y neumaticos...y ahora no se que hacer, no quiero algo tan deportivo.

     

    Creo que acabare vendiendolas.... :(

     

    quiero ver una foto de tu coche yaaaa :cry2: xD me da igual que te sea incomodo, jejejeje pero kiero ver como kedan, xDDDDD

     

     

     

    es coña, aer tio dale caña a las fotos y ya veras como te acostumbras, seguro que estas quedan mejor que los ruedines de monopatin que calzabas, y yo tmbien calzo aun, xD a todo se acostumbra uno, lo que pasa es que acostumbrarse a lo malo cuesta mas, pero se acaba acostumbrando jejeje.

  2. Hoy he llamado y me han dicho que "ya está". A ver si esta tarde me dicen al final que era...si es que realmente está solucionado el tema de no oir emisoras...en fins...

     

    Nada, que ha tenido que ponerse a ello el "jefe", vamos, el que parece que domina todo el tema(tambien es el que lleva mas años), aquel del que me habian hablado bien, y por el que he ido a la tienda esa....pa que se solucione todo.

     

    Al final resulta que, de los dos cables esos que salen en la foto(el conector ISO y el otro), mas el azulito finito, resulta que tanto el ISO como el azulito finito parecian estar bien conectados, pero el otro correspondia a la antena GSM....y por tanto, por ahi de escuchar emisoras, nanain de la china. Ha cambiado el conector, y lo ha puesto donde toca(no me he liado a desmontarlo, asi que no se donde va...), y ahora va perfecto. QUizá no tenga tanta potencia como antes al recibir las emisoras, no lo se seguro...pero la cuestion es que ya se oyen perfectas. PUfff...que susto c***.

     

     

     

    te agradeceria una foto para ver como es, y asi confirmar como lo tngo que poner yo, que aunke casi lo se seguro, tngo miedo de conectarlo mal y cargarme la antena o algo asi, y por eso quiero asegurarme, :laugh:

  3. Pues eso, yo soi algo torpe con el retoque fotografico, y aqui hay verdaderos genios de la materia, y me gustaria ver como quedaria mi coche con las llantas new rs4 y con los bajos de carroceria pintados, y si se pudiera con la defensa y taloneras sline, o si no con verlos del mismo color de la carroceria y sirve para hacerse una idea, si alguien me hace ese favor que avise y subo una foto.

     

    Gracias por adelantado

  4. Ya me han llegado las piezas que hacen falta pal invento.

     

    Estos son los amortiguadores y los muelles.

     

    cuando lo montas guantera? y que es lo que pediste? amortiguadores, muelles y bisagras o solo amortiguadores y bisagras?

     

    mmm prueba primero a cambiar solo un amortiguador aver si te sube o serian necesarios los dos, si con uno solo sube, seria un ahorro considerable, ejejee.

  5. Hola Cobrabf;

     

    No afecta que tengas o no tengas xenon, la bombilla es la misma. Lo mas comodo, es ir al concesionario a comprarla... ya que no son bombillas standart, ya que son de 6W, y no de 5W como las convencionales, todo y asi, la puedes encontrar en cualquier tienda de recambios.

     

    Si vas al conce, comenta que llevas xenon, mas que nada porque a mi, comentando esto, me dan unas OSRAM que hacen la luz algo mas blanca, y no queda ese tono amarillento al lado del xenon. Es mas.. en el foro A4/S4, kyfran abrio un post hace ya tiempo para hacer un pedido masivo de estas bombillas, quizas alli, saques la referencia y te sea mas facil encontrarlas.

     

    En el momento que la cambies, desaparece la alerta del FIS.

     

    Saludos.

     

    Gracias noctambulo :flwrs::D

  6. Hola tengo un a-4 y se me fundio una luz del cuadro,en la parte derecha central abjao,es decir la del cuenta kilometros en 10.20.30 km/h.

    Quiero saber si es facila cambiar la lampara o lo que sea y como se quita el cuadro.

    Adema, si es posible,me comentaron que, el climatizador ttiene una especie de orfenador que yo no sabia, si me pudierais indicar como se utiliza muchas gracias ;)

     

    si es el clima bizona creo que no tiene esa opcion, que alguien me corrija, aunque puedes aceder a alguns datos con la radio original yo no puedo porque la cambie

  7. Bien... despues de estar toda la noche pensando sobre el funcionameinto y mi pregunta de si sera todo necesario, he llegado ya a la conclusion. NO sera todo necesario, pero SI conveniente.

     

    Explico mi teoria.

     

    La diferencia de la letra en los amortiguadores, simplemente varia la presion de abertura. Es decir, los amortiguadores acabados con K, tienen mas fuerza de abertura, por lo que son los encargados de que cuando la pinza de cierre, se abre, de lanzar con fuerza el porton hacia arriba, con lo que conseguimos que se abran. ASI que para abrir el potron, solo deberiamos cambiar los amortiguadores y punto.. Pero claro, este amortiguador, al tener tanta presion de abertura, necesita de un pequeño freno para que la bisagra, no acabe cediendo al paso del tiempo, o para impedir que la apertura sea del todo brusca. Aqui es donde entran los muelles. Y que estos, que hacen la fuerza contraria al amortiguador, pero con mucha menos presion, son los que permiten una abertura mas suave del porton. La lastima, es que estos muelles, necesitan un 'agarre' en la bisagra, y esta es la diferencia entre la bisagra D y las otras... es decir, que estas son las que llevan el agarre del muelle, que evitara la brusca abertura del porton.

     

    En fin, que como aquel que dice, tema cerrado.. ahora solo faltaria un how too... porque los materiales y la teoria ya las tenemos....

     

    o trabajas en un curro de noche, o estas tarumba, jejeje las noches son para dormirrrrrrr Mark, xD buena teoria si señor, aer que comenta guantera, pero yo para el uso que le doi al maletero si son 170€ casi que no me compensa demasiado.

  8. Perdón por meterme en ese hilo... pero queria preguntaros por unas piezas que me las dieron una vez en un taller de audio para montar los altavoces en un Arosa, pero que no sé como se llaman jeje.

     

    Son una especie de pines, que por un lado se mete el cable pelado y se aprieta con unos alicates y por el otro tiene una especie de abertura que se mete dentro de la ficha de cables. Y que al ponerla en la radio pro ejemplo, pues se conecta el pin macho de la radio.

     

    Que lio :angry:

     

    Es que necesitaria comprarlos pero no se el nombre!!

     

    Un saludo y gracias!

     

    eso son conectores para crimpar, que en una web de electronica, veras todos los tipos que hay, y ahi tendras justo el que necesitas, voi a echar un ojo a ver si encuentro algo para que lo mires.

  9. y el cable azul me imagino que se conectara a cualquier toma de corriente, de 12v, pero aun voi a indagar un poquito antes no sea que me cargue la antena, jejejeje.

     

    Ahora si que estoy cagao vivo. El cablecito azul que sale del "amplificador de antena" ese que me han puesto, lo han empalmado a otro azul, y ambos van a la salida que pone "alimentacion para antena"(en ingles) en el radio-cd. Es que ayer estuve mirando, y lo que me han puesto es igual a la foto que te puse...pero con un cablecito azul aparte, que supongo que es alimentador. Aun asi, no se me oye la antena.

     

    Pregunta: Qué pasaría si se me han cargado la antena del coche? Ufff....jodeeeeeeeeerrrrr.

     

    quien te instalo eso? porque me parece que a donde lo conectaron, es para los coches que tienen antena extraible desas que salen al encender la radio, no me extraña que no tngas señal de antena aun, xD

     

    Preguntale al que te la instalo si esta seguro de que eso iba ahi, xD

  10. ya van dos M6 que veo por Baiona... :lol2::lol2:

     

    uno no seria negro no? si es negro conodco al dueño, ejejejeje, y si viste un m5 azul de los nuevos, tambien conodco al dueño,xD

     

    Lo digo pk es raro ver muchos de esos y aun por encima que fueran del mismo color mas coincidencia aun, uno es de cambados y otro de caldas jejeje.

  11. Muchas gracias por las fotos Sismis jodé menuda máquina ese M6 ya mismo guardo las fotos en mi carpeta Oscura :clap1: :clap1:

     

     

    Por cierto el de detrás no es un M5, por lo poco q se ve no tiene los retrovisores ovalados :wub:

     

    Canim a ti tamb te gusta el lado oscuro? jejeje yo sinceramente, me encantan las ds marcas, tanto audi como bmw.

     

    No me pegueis porfavorrrrrr, xD

  12. Pues eso, mi amigo dice que quiere vender su coche y me comenta que quiere pedir 15000€ por eso, y yo le digo que es un flipao, que por aqui se estan vendiendo S3 a ese precio y el me salta con que ya en un concesionario le daban 12000€... creo que es un verdadero Friki; por favor, dadme vuestra sincera opinion del tema... un abrazo

     

    echa un ojo en www.autoscout24.es o www.segundamano.es y orientate por esos precios, pero 15.000€ por ese coche y esos km, mmm me parece muy mucho, se consigue mas barato con garantia de citroen, jejeje