Cobrabf
-
Mensajes
2147 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Cobrabf
-
-
Lo primero, perdon por el tocho, y aer si me da tiempo de contaros lo mas importante antes de acostarme que estoi algo cansado
Aventura germana:
Pasos previos:
Lo primero que hice fue hartarme de ver coches y mas coches en internet:
è www.autoscout24.es (haciendo búsqueda en alemania)
Y no estaba convencido del todo, ya que yo quería un coche a toda costa, era diciembre del 2005 y quería acabar el año con coche, e ir a Alemania a por el me supondría tener que esperar asta finales de enero.
Fue entonces cuando me puse a buscar a la desesperada por todos los compra-ventas de la zona, importadores y demás …, pero viendo que algunos eran sospechosamente baratos en relación a Alemania (yo ya me sabia los precios de memoria de tanto mirar) me decidí a ir allá a comprarmelo.
En mi caso fue bastante sencillo, ya que por mediación de mi jefe, nos pusimos en contacto con un amigo que tiene allá en Alemania, concretamente en la ciudad de Rheine a 50km de Munster y Osnabruck, y me dijo que sin problema nos atendía una semana en enero.
Entonces fue cuando me puse a buscar los billetes mas baratos.
En el momento que iba a sacar el billete, se apunto a venir también mi tío, mi jefe, y un amigo de mi jefe.
Allá íbamos para las germanías 4 personas.
Compre los billetes por internet en airberlin, ya que era el único que nos llevaba a Muster/Osnabruck por un precio medianamente razonable (109€ por persona) para el dia 21 de Enero
Eso si, los billetes los sacamos con antelación porque si no serian bastante mas caros, los sacamos justo antes de acabar el año, 30 de diciembre.
Respecto al alojamiento y coche de alquiler allá no tuve que preocuparme ya que nuestro amigo alemán se encargo de todo el tema ese.
Pagamos 40€ por persona de hotel, con desayuno, y 300€ de alquiler de coche, que fueron dos, el primero fue un mercedes 220 CDI "AVANT" y como no cojiamos, ya que aparte del amigo alemán, se unió otro amigo mas, lo cambiamos al 3 dia por una Opel zafira de 7 plazas.
En el caso de que querais ir por vuestra cuenta, necesitarias mirar un coche de alquiler, y un hotel, yo me ahorre ese pequeño trabajo.
Justo la noche antes de salir de viaje, fue cuando me puse a mirar en serio anuncios de coches por internet, ya que mirarlos mucho antes no sirve de nada, porque si realmente están bien cuando llegas allá ya están vendidos, esa noche imprimi como 10 coches de marcas y modelos diferentes:
Bmw 330d
Bmw 318ci
Audi a4
Golf GTI TDI
Es decir iba sin idea clara de lo que queria comprar, aunque es cierto que si encontraba un BMW coupe gasolina e46 a buen precio y me gustaba, seria mi elección.
Vuelo a alemania
Salimos el sabado 21 desde Santiago de Compostela, destino Munster/Osnabruck, y hicimos escala en Palma de Mallorca (Todos los vuelos de AirBerlin que salen de la peninsula paran en Palma).
Salimos a las 17.10 y llegamos alla a las 22.30, donde nos estaba esperando el amigo aleman en el "Avant" mercedes.
Fuimos a dejar las maletas al hotel, y lo primero que vimos al llegar delante del hotel fue una persecución de la POLIZEI, que por cierto allá el 90% de los coches de policia son familiares o furgonetas.
Entramos a dejar las maletas a la habitación, y parecía confortable.
Y luego fuimos a cenar a un restaurante portugués muy chulo, jejeje, y se comía de p*** madre, (aparte de que sabias lo que pedías, jejejeje) allí es donde conocimos a otro alemán que es uno que tiene una tienda de llantas y neumáticos (www.geile-schlappen.de) y a su mujer, que era portuguesa.
A la 1 de la mañana nos fuimos de fiesta, a conocer la cultura nocturna alemana y creo que jamás se me olvidara ver tanta cantidad de gente junta en una discoteca y tantas tias rubias juntas.
Eran las 6 de la mañana cuando volvimos al hotel, ya cansados de tanta fiesta (y yo pense que me iba a aburrir en alemania)
DOMINGO
El domingo nos levantamos temprano, apenas dormí 2 horas y nos fuimos a ver coches, los compra-ventas de allá, tienen abierto los domingos aunque no tienen nadie que te atienda, puedes ver los coches (por fuera) y leer las características y precios.
Ese creo que fue el día que mas coches vimos, en el primer stand que entramos se llamaba Brugman o algo asi, tenían cerca de 2000 coches en stock, aunque tenían los precios algo altos, tenian coches clasificados por marcas en naves aunque faltaban algunos modelos.
Después os dejo alguna foto de alli.
Y seguimos mirando en otros stand pero después de haber visto semejante cantidad de coches juntos, difícilmente veríamos otra cosa que nos impresionara, ese día el termómetro del coche marcaba -2º a las 14.00 del mediodía, que fue cuando fuimos a comer a un centro español que hay en Osnabruck.
Al acabar de comer, fuimos a mirar unos talleres de coches accidentados, algunos con mucho golpe y otros con casi nada, simples rascazos de aletas y defensas, que por eso ya llevaban un descuento muy considerable.
Luego fuimos a mirar en la mercedes y en la vw de Rheine, en los que sobresalian los coches familiares.
Eran ya las 7 de la tarde y fuimos hasta el hotel, yo me puse a ver una película y los otros durmieron un rato.
Y fuimos a cenar y luego a dormir, después que casi nos echaran del restaurante, jejeje eran las 2 de la mañana y los alemanes a esa hora están cansados de dormir.
LUNES
El lunes lo primero que hicimos después de desayunar, fue hacer unos 150km por autopista para ir a ver un A4 azul oscuro full equip era una autentica ganga, tenia cuero, xenon, telefono, navegador, techo, llantas 17, y llantas de recambio con pneumaticos de nieve, año 2002 y 80.000km por 15.000€, el coche lo vimos y estaba muy bien, pero no le dejamos ninguna seña diciendo que ibamos a mirar un poco mas que era el primero.
Después nos fuimos a Colonia a la Audi a mirar un A4 b7 que era el que queria comprarse mi tio.
Al comer nos dimos una vuelta por una estacion de esqui en colonia, y pagamos entrada con bufete libre, xD, rentabilizamos la entrada a cervezas, juas nos bebimos minimo 9 o 10 cervezas cada uno, y si os soy sincero, no me acuerda lo que hicimos el lunes a la tarde, la cerveza alemana me paso factura …
MARTES
Nos levantamos y ibamos a ir a Colonia otra vez, yo ya lo había pensado, me iba a decidir por ese audi a4 pero al llamar nos dijo que lo había vendido ya, yo ya pense que iba a venir sin coche a españa, pero no desisti, fui a la empresa del amigo aleman, y en la oficina me puse a buscar coches cercanos, me aparecieron varios interesantes, unos a 100km otros a 150km, los imprimi todos, tambien imprimi unos A4 b7 plata para mi tio, por la misma ruta que ibamos a hacer para mirar el mio.
Cojimos y nos marchamos direccion Dortmund a mirar un b7 de mi tio y llegamos alla cerca de las 12.00 del mediodia, alli estaba un a4 b7 plata, con navegador en FIS, 6 meses y 21.000km, por 24.000€ aparte de algun que otro extra, mi tio no se lo pensó, estabamos ya cansados de mirar coches, y lo que mas queriamos era encontrar uno para volvernos a españa cuanto antes.
Le dimos una seña de 3000€ y le dejamos la documentación para que tramitase el papeleo todo, y al dia siguiente al llegar y pagar el resto del coche, poder marchar con el.
Seguimos direccion Hamm, donde compre yo el mio, ibamos a mirar un bmw 320d del 2003, con pack M xenon cuero y 85.000km pero al llamar al compraventa, nos dimos cuenta que era un turco, y que no era de fiar, para nada en absoluto.
Descartada esa opcion, nos quedaban 2 opciones, un 330d con un golpe, y un Audi a4 a 10km de donde estabamos, llamamos al del audi, que estaba a punto de cerrar, y nos dijo que pasaramos por alli que quedaba un rato abierto.
Al llegar alli estaba, mi futuro coche, mirandome en la entrada, le dijimos si podiamos ir a probarlo y dijo que si, sin problema, le colgo unas placas provisionales y alla fuimos, nosotros solos, yo quede alucinado cuando nos dejo solos ir a probarlo sin concernos de nada, eso es bueno ya que le dimos tralla al coche para ver como respondia, y todo perfecto, se notaba la calidad del coche, a mi se me estaba haciendo la boca agua, me pedia por el coche 15.900€ pero al marchar conseguí rebajarlo asta 15.000€ y me dijo que lo guardaba sin dar seña ni nada, que mañana le traia el dinero y ya lo ponia a mi nombre en 15 minutos y luego ibamos a matricularlo y punto.
Eran casi las 17.00 y no teniamos muchos sitios donde ir a comer, nos metimos en un hotel de 5 ***** jejeje y alli nos dieron de comer, al entrar nosotros bajamos la media de edad que debia de estar en unos 80 años, y comimos y bebimos de vicio también, aunque yo tenia la cabeza en futuro coche.
Ya relajados nos fuimos al hotel, a descansar un poco.
MIERCOLES
Nos levantamos, y bajamos a desayunar, yo ya estaba algo triste porque no habiamos visto nieve y ya nos ibamos, nos quedaban pocas horas en alemania, empezamos a desayunar y cuando salimos, para sorpresa de todos, estaba nevando, una buena nevada, y claro esta, teniamos que llegar antes del mediodia a tramitar los dos coches, y no ibamos a llegar con el tiempo asi, por eso nos tuvimos que dividir, unos ir en un coche a Dortmund, y otros ir a Hamm, llegamos a Hamm, y alli pague el coche, me hizo la factura de venta, y nos presto las placas temporales para ir a poner todo a mi nombre y hacer las placas provisionales.
Entonces llegamos y fuimos a el sitio de las placas, que te hacen el seguro para el coche y pagas sobre 175€ o algo asi era, después pongo los datos todos mas precisos, era un seguro de 15 dias, y la tia no se enteraba mucho porque dijo que de 1 mes no existia y si que existen y cuestan poco mas.
Con el seguro en mano, fuimos a hacer la documentación provisional a mi nombre y darlo de baja en alemania, y me asignaron un nº de matricula.
Luego con el nº d matricula le hicimos las placas y a rodar… de vuelta al hotel, por el camino, unos 100km, le salto el control de estabilidad unas 15 veces, y el abs le entro 2 o 3 veces, gracias a la nieve y el hielo y eso que ibamos despacio.
Llegamos un poco antes que los que iban a buscar el A4 de mi tio, y fuimos a comer al restaurante portugues, estabamos todos alli, era la despedida.
Acabamos de comer, y nos despedimos, le dimos un agradecimiento al amigo aleman por las molestias (yo le di 200€) y nos despedimos, eran cerca de las 7 de la tarde y ibamos a emprender el viaje de vuelta, llenamos el deposito del coche y el amigo aleman nos trajo asta la autopista de Amsterdan y alli nos despedimos del.
VIAJE DE VUELTA
Volvimos por Holanda, Bélgica, Francia, España, y Galicia definitivamente, el viaje de vuelta es lo mas duro de toda la aventura, lo mas relevante fue, en Francia a 100km de Paris estuvimos en un atasco de mas de 2 horas, un camión ardió en medio de la autopista y no se podía andar, y yo me meaba en el coche, xD eran las 4 de la mañana cuando paramos un rato a estirar las piernas y dormimos media hora y comimos algo, y después seguimos, casi sin parar asta la hora de comer, en bilbao nos perdimos por hacer caso del gps del A4b7, jeje y nos recuperamos gracias al gps de mano mio, ACER N35, comimos en burgos, y volviamos por Benavente cuando mi coche, marco la señal de aceite, y tuvimos que parar a comprar una lata y reponer 1 litro de aceite, fue mucho trote seguido … bajamos a velocidades cuando se podia de 160 o 170, y cuando no a la que el trafico o la via permitia.
En francia es importante cruzarla de noche, ya que de dia si te para trafico tienes que pagar la multa, pero de noche es mas raro que esten haciendo un control por la semana.
Yo hice saltar un radar en francia, pero las multas de radar fijo no las tramitan si son con placas extranjeras.
Legamos a casa sobre las 22.00 del jueves, 23 horas después de haber salido, yo estaba cansado de coche ya, y me fui casi directo a cama.
Lo de legalizar el coche y las fotos lo dejo para mañana que me tengo que acostar para ir a trabajar, jejeje.
-
bueno, pues hoy a la noche al llegar de currar os cuento todo, y os pongo algunas fotillos del viaje, jejeje, en fin, para ser mi primer coche que compro, creo que de ahora en adelante la mayoria seran por el mismo sistema, xD
-
Me asalta una duda, influye en el consumo si las llantas son de 17 o de 18 si llevan el mismo perfil, es decir
225/45/17 vs 225/40/18, influiria en el consumo del coche? esque esteticamente me gustan mas las 18, y por la diferencia de precio ... y en el pneumatico tampoco creo que haya mucha diferencia.
Lo que me gustaria es saber las diferencias de prestaciones entre 17 y 18.
Gracias
-
Pues eso como muchos sabeis ya, yo fui a comprar mi coche a alemania, y si quereis podria explicaros todos los pasos y detalles , aparte de algunas fotos de alemania y eso, si serviria de algo para alguien que este medio animado a lanzarse a hacer una aventura germana o por el estilo, a los ratos libres lo puedo hacer.
Oz intereza?
-
hay un modelo que no es necesario "furar" el paragolpes, esta en
http://elrincondelautomovil.com/b2c/index....p&md=0&codp=127
la tienda es de fiar, y parece ser que funciona muy bien, aparte de ahorrarte perforar.
-
Biemvenido, xD yo como principiante te doy la vienvenida, xD
Ahora en serio, llantas de 17 o 18 depende de tu gusto ejeje, respecto a la suspension, tamb depende de tu tipo de conduccion, la de serie suele ser un poco blanda de mas para mi gusto, (me imagino que sera similar a la mia)
Y respecto a lo de pintar los bajos, si se hace bien, no salta la pintura y queda de vicio
Cuidado con el foro que engancha, jejee
-
juas me recuerda a los coches de choque jejejej
-
no debe ser nada mas que una pieza que de un pekeño impulso para que empiece a levantar, el resto ya se levanta solo, habria que mirar detenidamente, pero yo estoi seguro que no es dificil de hacer, y ademas no kreo k suba el brico de mas de 40€ incluso menos, jejeje, aer si NoFingers nos pasa una foto del sistema y vemos la pieza que hace falta, y yo voi a probar unas cosillas en el mio si me acuerdo ahora al bajar para ir a trabajar.
-
mmm un hidraulico que tire parriba pero que baje sin esfuerzo, mmm mmm, mmm no debe sr muy dificil, jejjee habra que hacer pruebas....
-
Mañana voy a ir a un mecánico a ver que me dice y otro dia ire a la Audi a ver que me dicen tambien, para contrastar opiniones, pero esque ese bache en la aceleración me tiene un poco mosca ya... a alquien le ha pasado esto mismo y lo se lo han reparado?? que le cambiaron?? unos me dicen que puede ser la EGR, otros que puede ser injeccion otros caudalímetro,
mira una cosa, yo compre el mio hace 1 mes, de segunda mano fui a alemania a por el, y le notaba cosas raras, como que a veces faltaba un poco de potencia, y cosas como comentas tu, fue un dia cojer y decir, mmm vamos a conducir pasando del coche, respetando temperatura y tiempo de descanso del turbo, pero sin andar controlando consumos ni leches, ni andar mirando si tiene baches de potencia, jejeje desde esa no le volvi a notar nada raro, es mas asta me parece que anda mejor que antes, xD
El problema esta en nuestras cabezas.
-
Hola a tod@s, aprovecho esta conversación para preguntaros si sabeis si se puede tener el sensor de luces y no el de lluvia.
Es decir:
Yo tengo espejos (interior y exteriores) antideslumbrantes, termicos los exteriores y el sensor de luces.
Lo que no se es si tambien tengo el sensor de lluvia y no me funciona o si esta opción puede venir por separado.
Como puedo saber si tengo sensor de lluvia??
Alguna foto??
Bueno ya me contareis gracias...
MMM con el sensor de lluvia, llevando la palanca de limpiaparabrisas en la primera posicion deberia activar el limpia cuando detecta agua en el parabrisas, ademas si es como en los otros coches, en el retrovisor interior en la base, mirandola desde fuera tiene como un sensor.
No me hagas mucho caso que yo hablo por los 3 coches que conduje que lo llevaban, nunca vi ningun audi que lo llevara y no se el funcionamiento, pero como en los otros 3 era igual me imagino que algo similar tendra, jejeje
Los coches eran, citroen Xantia, bmw 530d e60, y renault megane, xD como veis variedad, xD
-
Estaria de p**isima madre jeeje, con lo bien que quedaria darle al botoncito y que abriera sin tener que soltar las bolsas o paquets que llevas en la mano para abrirlo, jejeje.
-
felicidades :clap1: :clap1:
-
yo aun me cure mas en salud y lo lleve con 87.000km jejeje, no sea que rompa, total mas vale que sobren km que ke falten no?, xD
-
depende las ganas que tengas de ponerselos, jejeje si yo tuviera muchas ganas por ese precio casi ni me lo pensaba otra cosa seria que fuesen 100€ o asi, pero por 35, me ahorro un par d cubatas al finde y salgo de la duda, jejeje ya ns contaras en que queda la cosa.
-
pos yo soi de galicia y una experiencia me dice algo, que paso este invierno? no llovio mas en toda españa que en galicia? que hasta hace 1 mes no vimos la lluvia casi? jejeje
Yo si encontrara un descapotable diesel bonito y barato, xd no me lo pensaba, pero los que me gustan son gasolina, aer si dentro de unos años sacan un beme cabrio diesel, o audi cabrio diesel, que no se si ya los habra, pero estaria bien, jejee
-
A ver, me he machacado el coco un rato con el ETOS, y creo que estan son las referencias:
8E5 853 703 L 2ZZ liston adorno techo cromo 1 51,50
8E5 853 704 L 2ZZ liston adorno techo cromo 1 51,50
8E5 853 345 E liston adorno p. cristal lat. 1 45,50
8E5 853 346 E liston adorno p. cristal lat. 1 45,50
8E0 853 763 B junta hueco cristal con embellecedor 1 23,00
8E0 853 764 B junta hueco cristal con embellecedor 1 23,00
8E0 853 283 B junta hueco cristal con embellecedor 1 25,50
8E0 853 284 B junta hueco cristal con embellecedor 1 25,50
¿Alguien me las puede confirmar? Es que no estoy muy seguro de que sean correctas, el ETOS no es nada claro en las ilustraciones de los cromados inferiores de las puertas...
Un saludo
Eso implicaria un coste de 290 leurines, mmm asi ya me lo pienso, jejejeje aunke me tnga que pasar unas horitas a darle al destornillador y a la radial, xDDD
Espero ansiosamente que alguien lo confirme, y que tu confirmes si es facil hacer el cambio, jejeje
-
ASI da gusto, un 12, jejejee
-
impresionante, no habra plazas libres en ese barco no? jejejeje a mi me encantaria un trabajo asi, dnde de verdad aprendes, y seguramente esta bien pagado.
-
dicen que si denuncias un coche abandonado en un periodo de tiempo puedes pasar a ser el propietario, no se si es verdad o es una leyenda urbana, pero es lo que dicen, jejeje.
-
No lo se, pero cuando lo recogí traía 46 kms. Alguien sabría explicar el porque. Se me olvidó preguntarlo. Gracias.
A veces los traen en marcha con las placas rojas esas de otros concesionarios, incluso los llevan al lavado o al almacen, segun parece es normal que tengan algun km, asi comprueban que funciona correctamente, jeje
Nadamas falta que con lo que valen que al dartelo algo no funcionara.... ya ves!!!
Un saludo.
En fin, con lo poco que le cuesta a ellos poner otra vez 0km enchufarlo a su maquinita magica y poner 00000. cuantos coches venderian con 0km teniendo 150 o 200km, xD
-
Visto como se esta poniendo trafico ;
Ya que yo mismo en mi empresa los vendo (pcbox) jajaj un pokito de publicidad.
Muy wena tienda y muy wenos precios, por lo menos aqui en galicia, :clap1: :clap1: no nos haces descuentos a foreros?, xD o pedidos conjuntos, jejej
-
Para el a-4 b6 tambien hay que cambiar piezas y demás, PORFAVOR SI ES ASÍ CUELGA ALGUNA PEQUEÑA EXPLIACIÓN DE LO QUE HACE FALTA Y DE LA INSTALACIÓN, yo tengo un b6 y tengo la intención de sustituir el cassette por mp3, GRACIAS
PENCA13 en mi caso es un A4 b6 y la unica diferencia que tengo con puebla es que no tngo el cable amarillo que tiene el, aun yo teniendo informacion en FIS no se cual es la funcion de ese cable.
-
el modulador FM es una "trapallada" perdonar la palabra, yo ya lo probe y se corta cada dos por tres con interferencias y pierde calidad ...
Hay decenas de radios cd que guardan la estetica del coche, y incluso algunas mejoran la estetica.
Y como muchos dicen, el cambio de fuente implica una pequeña mejora de la calidad de audio, yo aun no pude probarla a tope porque aun no me llego el adaptador para preamplificados y me suena sin bajos, pero espero que como mucho tardar el lunes lo tnga todo aqui.
No puedo recomendar aun el cambio de radio de serie por otra, pero estoi casi convencido de que no me arrepentire, aparte de tener dvds mp3, poder llevar cascos inalambricos, pantallas inalambricas, etc, pero eso dependera de la fuente que instale cada uno ....
A alemania me fui, y un A4 me traje
en General
Publicado
Yo creo que no se tramitan ya que seria mas caro averiguar quien es el titular del coche, ya que son palcas provisionales, y podria ser de cualquier pais, tendrian que preguntar a alemania,y luego tramitar con españa ... por ir a 120 o asi en limite a 90, en francia que seran? mmm 100€ o 200€ no creo que se molesten por esa cantidad a hacer tanto tramite.