Cobrabf

si kieres esperar un par de dias a comprar yo te digo si van todas bien o no, ya que yo me las compre el martes de mañana y espero que me lleguen o mañana o como muy tardar el lunes y acabar de instalar todo que lo tngo a medias, si kieres esperar ya sabes .

jeje espero tener todo acabado esta semana que ya me llega el adaptador para la conexion de los altavoces traseros y el marco y alimentacion de antena, ya pondre una fotico de como queda todo.

Muchas gracias danielon, sin el empujon que me diste aun estaria la radio en el maletero

Y aer si encuentro el dichoso cable de dnd tengo k alimentar la radio para que apague con el coche, jejeje.

Saludos y gracias

yo cambio de aceite filtros, correa, y revision de los 90.000km, pues me salio en 640€ en taller oficial Audi y Vw en Villagarcia de Arousa.

sony dvd mp3 mex-r1

el caso esk entre los conectores de la radio y los del coche en el ISO de alimentacion solo coinciden dos cables, el resto no coincide ninguno y ya para que funcionara tuve que invertir el cable rojo por el amarillo, que traia unos capuchones ya para dicha operacion, pero aun asi no llegaba la alimentacion al cable de iluminacion de la radio, con lo cual tuve que cojer alimentacion del rojo, ya que no se de otro sitio posible para cojerla y que se apague al apagar el coche.

entonces yo ya me kito de la cabeza tmb meterle 18 al mio? xD

juas juas, kiero ir mirando ya para cuando tnga un pokito mas de € lanzarme, que el coche ya tiene un mes conmigo, y necesito ir poniendolo a mi gusto poco a poco, jejeje

Aer kreo k es asi, os adjunto un cutre dibujo de lo que tuve que puentear, ese es el conector de la radio.

Yo lo que quiero es que apague automaticamente al apagar el coche, y asi dificilmente lo hara porque coje alimentacion seguida, de dnd deberia cojer la alimentacion del puente que tuve que hacer?

En otro momento cuelgo una foto en condiciones, <_<

Gracias

Bueno despues de mucho pelear con la radio que compre para poner al coche hoy consegui hacer que funcionara, no funcionaba ni cambiando el cable rojo por el amarilo ni viceversa me decidi entonces a puentear dichos cables en el conector, y asi funciona, pero la tngo que apagar manualmente, alguien sabe como hacer para que apague al apagar el coche?

Otra cosa es, hay alguna manera de conservar la info de emisora en el FIS? aunque sea dificil.

Gracias

y si tu coche viene preamplificado tendras que comprar tmb un adaptador, yo hoy despues de muchas vueltas y intentos consegui instalar mi radio, puenteando una conexion, no se si es problema en concreto de mi coche, o de la mayoria, jejeje

Mendy el coche de la foto de tu firma es como lo tienes tu? si es asi es precioso

El de Prem tamb me encanta, yo quiero poner el mio bonito, pero no se que hacerle :S

Tngo 18 años que me aconsejais a mi a4 plata? xD un toke deportivo?

socilito nº de ingreso para la plantaforma, xD

numero 19 si no ta cojido y si no 87, gracias

me uno a la peticion ya que el mio tamb es esteticamente de serie y quiero ponerlo bonito, plata tamb.

Danielon conectate al msn, coñeeeeee, xDDD

Puede ser el medidor de masa (caudalimetro), prueba a desenchufarlo y acelera el coche si acelera algo mejor le cuesta menos subir de vueltas esta malel medidor.

Como se desconecta? jur jur despues de hacer esta pregunta ya casi fijo que nadie mas me responde nada mas, jejejejeje

Bueno de unos dias atras, vengo notando que mi coche le cuesta un poco mas acelerar, y incluso kreo k me subio un poco la media ya que para andar lo mismo tngo que acelerar un poco mas.

Igual es que estoi obsesionado con el cuidado del coche y eso y cualquier tonteria que ya tenia antes y no me diera cuenta o cualquier chorrada que sea normal, me puede parecer anormal.

Lo que noto es que le falta "patada" al coche, que se escapan facilmente de mi coches de gama baja con 90 cv o similares.

Y tambien noto a veces como si en un intervalo de revoluciones no aumentase la velocidad, teniendo que bajar mas el acelerador, y otras veces parece que va bien.

Lo ideal seria poder andar en un coche de similares caracteristicas para poder comparar.

Pero aer si me podeis decir de que puede ser, y por favor, no me digais que es de turbo

PD: es normal que si apagas la radio se escuche un pequeño silvido al llegar a las 2.000 revoluciones aproximadamente? kreo que debe ser el turbo, y me imagino que sera normal, o eso espero.

Todas estas dudas me las planteo debido a mi corta experiencia como conductor.

Aer que opinais que puede ser, y si si pensais que puede ser cauda por ejemplo, decirme como comprobar si es o no, y el coste de reparacion en el conce audi.

me encuentro en el mismo caso que tu, pero mi radio es la chorus y no tengo el cable amarillo ese que tu tienes, entonces con el adaptador amplificado y el alimentador de antena ya me deberia funcionar? yo me voi a pedirlo a lo loco que estoi kemado ya de no poder poner la radio

la fuente es la radio cd, dvd o lo que sea, es decir el emisor de audio.

jur jur, Nadieeee? ni un consejo? ni unas palabras de animo? xDDD :clap1: :clap1:

y la afoto*? xD

yo tengo dos hijos, uno con 15 años que mide 1'92 y una de 9 años y vamos muy bien en el A4, claro que mi hijo va detras a la derecha y la niña detras de mi, un saludo

 

1'92 con 15 años :drool:

 

Si que estan saliendo altas las juventudes, yo a mis 18 me he quedado en el 1'82

hablando de alturas, yop 18 años 1.98. xD con 15 años media 1.90 o asin, no creci casi nada en 3 años, xD

Pues aer explico, conecte la radio en un megane y va perfectamente, pero en mi A4 nada, ni alimentacion tiene, y no se porque ... aparte de que en el audi sobra un conector que es el del FIS y los altavoces traseros, deberia funcionar igual la alimentacion.

Alguien me pdria decir que estoi haciendo mal?

Cuanto me pueden cobrar en la audi por poner la radio?

Gracias

PD la radio es una sony mex-1

Hay que poner un alimentador de antena, la de audi lleva una alimentación a través del propio cable de antena que se pierde si pones otra radio. Pero hay adaptadores que suplen la alimentación, en www.hiperelectro.com lo puedes encontrar.

 

A parte, ten en cuenta el nº de canales de salida de la nueva radio. Debe tener 4 canales para poder alimentar los altavoces tanto delanteros como traseros del coche. En hiperelectro también encontrarás el frontal adaptador para que te qued perfect.

 

Por el resto, yo creo que ningún problema. Perderás la información en el fis, la del cuadro que te muestra la canción, emisora, etc.

 

 

un saludo.

Puede ser ese el problema de que la radio que conecto yo no me encienda? la alimentacion por antena? esque no se porque no enciende y no queria pensar que este estropeada la radio ....

Hola a todos

Parecia todo de lujo pero el solisto se me calienta :cry1:

Ayer lo instalé, creé las carpetas, comprobé todo su funcionamiento y correcto, pero a intervalos de escucha de música pequeños... Hoy al salir del trabajo, estuve usándolo más tiempo y a eso de algo más de media hora de funcionamiento dejo de escuchar música pero siguiendo la reproducción en la pantalla del radiocd, cambiando de canción vuelvo a obtener sonido, pero al rato me vuelve a pasar lo mismo, no se escucha nada. Pues abro la guantera, que es donde lo tengo instalado y aprecio que la carcasa de aluminio, la memoria y el conector SUB-D de 9 polos tienen una temperatura importante, o sea que el solisto se calienta, a mi juicio en exceso y deja de funcionar, por cierto, la guantera está totalmente a temperatura ambiente, nada caliente.

A los muchos que ya lo teneis les ha ocurrido esto?

Gracias por adelantado y saludos

Eso en el mio no pasaba, xD lo metia en la nevera de la aguantera y ahi fijo que no se calentaba, xDD

Yo no te puedo ayudar porque no tngo solisto, pero prueba a llevar la aguantera abierta para que respire, y ver si es problema de refrigeracion.

Puag, kasko, pos yo despues de verle comer eso, no le dejaba ni que se acercase a mi, no sea que me mordiese, xD

Pues en frio yo cambio a 2000 o 2200 como mucho, aunke alguna vez se me escape un pokito no lo tngo por costumbre.

Yo en caliente cambio a 2500 si voi trankilo o cerca de 3000 si voi un poco cabreado, y cuando voi a lo loco no te podria decir a cuanto cambio porke no miro pal cuadro, xD hay poca experiencia aun.

Lo que siempre hago es dejar descansar un par d minuts antes de apagar, para que se enfrie el aceite del turbo, dependiendo de las situaciones pero casi siempre le dejo descansar un rato.

Pero mi opinion no la tngas en cuenta que yo soi novato, xD

AUDI A6 2.0 TDI 140CV D 5 Sedan 3800

BMW 325I 218CV P 4 Sedan 3400

dependiendo de los km y si el gasoil u gasolina tamb lo paga la empresa, xD

el bmw es uno d los motores que mas me gusta como suena, jeje

Prcierto no le queda ningun puesto de trabajo en esa empresa? xDDD

Primeramente bienvenido al foro, y cuidado que engancha, jeeje.

Ahora al lio, yo creo que puede ser conexionado (desde mi humilde ignorancia)

sacala de nuevo y comprueba que todos los conectores estan metidos correctamente.

si ni siquiera te enciende, el conector que debes tener mal debe ser el negro (alimentacion) los otrs son de datos y sonido, y te deberia funcionar igualmente, al igual que con la antena, encenderia igual aunque no sintonizara ninguna emisora.

Prueba a comprobar conexiones y nos cuentas.

PD: yo tamb tngo un problema similar, pero con una radio sony, que no consigo que encienda y no se pk, encambio la chorumbela (chorus) me va perfectamente, grr, me parece que voi a acabar odiando las cintas cassetes.