Cobrabf

monte los pilotos de leds y el aleron

interiormente da un cambio que merece la pena

Parrilla S4 grafito, le da un look especial :ranting2:

kit sline y bajos pintados, parece que ya va cojiendo forma

Solo poniendo unas llantas ya cambio mucho

Bueno desde el 2006 que compre mi a4 b6 esta a puntito de hacer ya 4 años conmigo y llego el momento de cambiarlo.

Me da mucha pena pues fueron muchas horas y mucho dinero invertidos en este coche, pero antes de que llegue un posible comprador, queria hacer un pequeño homenaje-despedida en fotos de como evoluciono desde la compra hasta hoy.

El objetivo de este post es tambien que alguien que adquiera un b6 totalmente de serie vea las posibilidades de ponerlo bonito, jeje

Asi era cuando llegue a alemania y me decidi a comprarlo (que soso era carajo)

Bueno pues tenia el aviso de airbag del asiento del conductor y por mas que lo borraba salia inmediadamente, y pense que era fallo del conector pues comenzo a darmelo un dia que desmonte el asiento hace un par de meses, pero ayer cambie los asientos y revise el conector y aparentemente estaba todo bien y hoy pase el vagcom para borrarlo y me sigue dando el fallo.

 

el fallo es este

 

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)

 

002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

 

a que se puede deber?

tema solucionado, tenia un cachito de plastico el conector roto que impedia que entrara de todo y no hacia bien contacto, una tonteria que me traia loco durante varias semanas, a veces lo que parece dificil es muy sencillo de reparar, benditas las linternas, jejeje

luego borrar fallo con vagcom y listo

Bueno pues eso, ayer a la tarde cambiando los asientos me quede sin bateria de tanto dar palante y patras a los asientos electricos para apretar tornillos y tal, y cuando voi a arrancar el coche veo encendido el fallo del ESP y me enciende reserva cuando tenia el deposito por la mitad y de autonomia 0km y yo :S

 

Le pase el vagcom y no me da ningun fallo de aforador ni de bomba.

 

Se jod**ia algo al conectarle el cargardor/arrancador de baterias?

 

gracias de antemano

hoy al ir a trabajar, seguia marcando 0 y por mis calculos debia tener 1/4 de deposito.

llegue al trabajo y llene el deposito y mi sorpresa fue al arrancar y ver que marcaba 3/4 con el deposito lleno.

Dije, joer que raro, pero ayer ni se movia y ahora marca 3/4 estando lleno y 450km de autonomia

al mediodia coji el coche para bajar a comer y seguia marcando 3/4 pero al llegar a casa miro pal cuadro y me marca 720km de autonomia, miro la aguja y marca lleno

:S hay fantastas en mi deposito o en mi coche :S

Bueno pues tenia el aviso de airbag del asiento del conductor y por mas que lo borraba salia inmediadamente, y pense que era fallo del conector pues comenzo a darmelo un dia que desmonte el asiento hace un par de meses, pero ayer cambie los asientos y revise el conector y aparentemente estaba todo bien y hoy pase el vagcom para borrarlo y me sigue dando el fallo.

el fallo es este

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)

002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

a que se puede deber?

Bueno pues eso, ayer a la tarde cambiando los asientos me quede sin bateria de tanto dar palante y patras a los asientos electricos para apretar tornillos y tal, y cuando voi a arrancar el coche veo encendido el fallo del ESP y me enciende reserva cuando tenia el deposito por la mitad y de autonomia 0km y yo :S

Le pase el vagcom y no me da ningun fallo de aforador ni de bomba.

Se jod**ia algo al conectarle el cargardor/arrancador de baterias?

gracias de antemano

No hay de que, yo tambien tengo que agradecer a Mark toda la ayuda prestada, para casi todo lo que he hecho en el coche, es un fenomeno

Eso si, hay que jod**se que deteriorado se ven mis plasticos con el flash Habra que hacer algo con ellos......

 

Para disimular los arañazos le das con un producto en spay para salpicaderos. Se venden tanto en gasolineras como en tiendas de recambios y no son nada caros, y tambien los hay con olor a manzana, vainilla...

listo ya estan montados, pero una duda, en el del conductor me sobra un conector negro grande asi como los otros dos pero con dos cables finitos solo, funciona todo pero no se de que sera ese conector :S

sabeis de que es? un saludo y gracias.

No hay de que, yo tambien tengo que agradecer a Mark toda la ayuda prestada, para casi todo lo que he hecho en el coche, es un fenomeno

Eso si, hay que jod**se que deteriorado se ven mis plasticos con el flash Habra que hacer algo con ellos...... :dl:

los plasticos de audi no son su plato fuerte precisamente, jejeje, pero que le vamos a hacer, en el proximo audi, espero que salgan mejores.

Y por ultimo el del conductor esta debajo de esta tapa, tienes que soltarla y debajo entre dos fusibles metalicos esta el del conductor. Para soltar la tapa hay un tornillo donde los fusibles normales del coche y otros dos debajo. Espero que te sea de ayuda, un saludo.

muchismas gracias, asi me sera mas facil montarlos, gracias a Mark y a gorchin, prometo fotos del resultado, jejeje

Muy buenas Cobrabf, yo realice el mismo cambio que tu, no hace mas de un mes, es quitar y poner. Eso si, ojo con los fusibles de la regulacion lumbar, son de 10A y los electricos necesitan minimo de 15A, te lo digo porque yo al montarlos los heche hasta atras para apretar bien los tornillos y click, a tomar por cu... fusibles y me volvi loco para buscarlos, por si acaso te digo, el fusible del conductor, se encuentra debajo del volante del conductor entre dos especies de reles pequeños plateados y el del copiloto está en el guarnecido del marco de la puerta, a ver si me explico, si fueras sentado de copiloto donde pegas con el pie derecho :clap1: , vamos donde debe estar el pasa muros mas o menos. Y el del conductor te toca soltar la tapa donde esta la pequeña guantera para los papeles. Como no se si me he explicado muy bien si te surge alguna duda me preguntas sin problemas :ranting2:

Por cierto, que se me olvidaba, las conexiones de los asientos van en el suelo, debajo de una tapita negra, creo recordar que eran tres, amarilla de dos cables (airbag), creo que morada y verde ( pero te digo creo jejeje que no me acuerdo)

yo tengo 4, creo, lumbar, luz, airbag y calefaccion, pero no estoi seguro, no me acuerda ya de cuando los desmontara.

bueno a cambiar fusibles , gracias por la ayuda.

son fusibles normales como los que van en la caja de fusibles?

y el del copiloto hay que desmontar algun plastico para cambiarlo? agradeceria una foto señalando mas o menos localizacion si puede ser, si no el sabado me sumerjo y lo intento localizar.

hola, el fin de semana que viene montare en mi coche unos asientos electricos y de serie no los tengo.

los que tengo de serie son, calefactables con paquete de iluminacion y regulacion lumbar electrica y airbags

estes nuevos son, electricos, calefactables, con paquete de iluminacion y regulacion lumbar electrica y airbags.

la duda que me entra es, si los nuevos, cojen la electricidad de regulacion en el mismo conector del lumbar electrico por lo tanto lo mio seria plug and play, o llevan otro conector independiente por lo que tendria que adaptar, el sabado saldre de dudas, pero claro antes quiero saber que me hace falta para tener todo listo cuando llegue con los asientos y montarlos.

yo tengo conector para airbag, conector iluminacion, conector lumbar y conector calefactables.

cuales llevan los que ademas son electricos?

gracias de antemano

perdona cobraf, si es por mi lo de no darte preferencia , tanta como tu tenia el forero david130fr, que fue quien los compro, pienso que el tema ya esta zanjado.

un saludo

creo que el tema quedo zanjado, y no nombre a nadie, pero ya sabes lo que opino de eso ...

esque el coche lo mando para un desguace la compañia aseguradora y tendria que comprarlos para probar, jejeje

 

 

pues para tenerlos que comprar, compra los sline del b7, que como esos de bonitos pocos

si pero donde? jajaja porque mira que busco ehh y nada, y unos que tenia ahi a mano, por no darme preferencia los vendio a otro, y parece que tengo gafe para encontrar asientos.

esque el coche lo mando para un desguace la compañia aseguradora y tendria que comprarlos para probar, jejeje

Pues eso, tengo un colega que le dieron un golpe y quedo su rs con menos de 1 mes siniestro total, y tiene los asientos rs deportivos con los laterales en cuero, no son los RECARO del s4 pero son bastante chulos y queria saber si valen los delanteros y traseros para un a4 o hay que andar con adaptadores de guias, conectores y demas lios.

a ver si alguien lo sabe.

canal 60,61,62 en adaption(10) del modulo 17 instrument cluster

 

 

Aer hoy me puse con el tema y listo funcionar funciona pero quedan algunos flecos por arreglar.

 

El tema era el canal 134 que lo tenia puesto en 1 sin querer, lo correji puse el codigo que dijiste y listo ya funciono.

 

Pero sigo teniendo un problema con el navegador que me sale este error

 

00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

011 - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01101011

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 23

Reset counter: 230

Time Indication: 0

Date: 2009.08.01

Time: 20:53:18

 

Freeze Frame:

Mileage: 655350 km

Count: 408

Clock: 20:21

 

En codificacion creo que esta bien pero nada no hay manera de sacarle eso.

 

Respecto lo que me preguntaste del modulo 17 en los canales sale esto

 

canal 60 = 1029

canal 61 = 3331

canal 62 = 21

 

y version del vagcom es la 805

 

Muchisimas gracias mitch2 por la ayuda

Channel 060: CAN-Databus Powertrain (Installation List)

+00001 = Engine (Standard)

+00002 = Automatic Transmission (Optional)

+00004 = Brake (Standard)

+00016 = Airbag (Standard)

+01024 = Instrument Cluster (Standard

tu deberias tener en el canal 60 si tu cambio es manual 1045

 

 

Channel 061: CAN-Databus Comfort (Installation List)

+00001 = Central Electronics (Standard)

+00002 = Comfort System (Standard)

+00064 = Trailer (Optional)

+00128 = Convertible Top (Optional)

+00256 = Instrument Cluster (Standard)

+00512 = Tire Pressure Control (Optional)

+01024 = Steering Column Electronics (Standard)

+02048 = Climate Control (Standard)

+32768 = Auxiliary Heating (Optional)

 

deberias tener 3331 con lo cual esta bien

 

Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List)

+00001 = Radio (Optional)

+00002 = Telephone (Optional)

+00004 = Navigation (Optional)

+00008 = Telematics (Optional)

+00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)

 

 

deberias tener si tienes navegador 23 y no 21 como tienes.

cuando conectes el navegador activa en setup de navegacion la brujula y te saldra tambien en el FIS la brujula y la calle por la que vas ,y si tienes uuna ruta puesta te saldran las flechitas en el fis ,lo unico que cada vez que entres y salgas del coche para que te salga otravez tienes que apagar y encender rapido el navegador.

 

lo del error del navegador no te preocupes es por que el navegador este hecho para trabajar con un amplificador diferente al que llevaba la radio y como no lo encuentra da ese error ,pero no te preocupes porque usa el amplificador igualmente.en otro tipo de audis hay que cambiar el ampli de antena pero en el nuestro no porque lo usa igualmente aunque de error.(yo tambien tengo ese error)

SAludos

 

 

 

 

muchas gracias mitch2 en cuanto pueda bajo otra vez el portatil jejeje, va a cojer sobredosis de vagcom el coche

podrias decirme de donde sacas esos datos de lo que debe ir en cada canal? mas que nada por intentar no molestar cuando me pase algo parecido

canal 60,61,62 en adaption(10) del modulo 17 instrument cluster

Aer hoy me puse con el tema y listo funcionar funciona pero quedan algunos flecos por arreglar.

El tema era el canal 134 que lo tenia puesto en 1 sin querer, lo correji puse el codigo que dijiste y listo ya funciono.

Pero sigo teniendo un problema con el navegador que me sale este error

00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

011 - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01101011

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 23

Reset counter: 230

Time Indication: 0

Date: 2009.08.01

Time: 20:53:18

 

Freeze Frame:

Mileage: 655350 km

Count: 408

Clock: 20:21

En codificacion creo que esta bien pero nada no hay manera de sacarle eso.

Respecto lo que me preguntaste del modulo 17 en los canales sale esto

canal 60 = 1029

canal 61 = 3331

canal 62 = 21

y version del vagcom es la 805

Muchisimas gracias mitch2 por la ayuda

canal 60,61,62 en adaption(10) del modulo 17 instrument cluster

ah vale ahora lo lei con mas calma pues al mediodia lo lei a todo correr y no me di cuenta, hoy no me puedo poner con eso pues aun acabo de llegar de trabajar, tuvimos una averia en la planta y nos toco hacer 13 horitas.

Espero mañana salir a mi hora y poder bajarme con el portatil al coche y mirar eso que me preguntaste y probar con la configuracion esa que me diste.

gracias por el interes mostrado hasta ahora,

di que cosas llevas, volante multifuncion,bluetoht(llevas base de tlf)rnse y di que codificacion llevas en modulo 16,17,37.77 y asi te podremos ayudar algo y si tu coche es b6 o b7.

saludos

 

Aver vamos por partes.

 

Volante standar sin multifuncion, llevo tempomat, FIS y ordenador.

 

El navegador es el RNS-E letra C pero tiene software actualizado a la ultima version 650

 

Y mi coche es un audi a4 b6 del 2002

 

Y ahora las codificaciones

 

ADDRESS 16 - 00041

 

ADDRESS 17 - 02134

ADDRESS 37 - 0301711

 

ADDRESS 77 - 0200500

 

Los codigos del navegador y bluetooth seguramente estan mal pues al final como no iba pues probe varias alternativas para intentar buscar alguna solucion pero nada

 

A ver si alguien me puede aclarar un poco el asunto

 

Gracias

 

 

 

vamos por partes

modulo 16 (volante) ok

modulo17 (cuadro ins) mal explicame porque has puesto eso y dime que tienes en el canal 60,61,62

modulo 37(navegador) en pricipio bien

modulo 77(bluetooht) mal

tu codigo seria 0010755 o 0010705 pues no tienes volante multifuncion seguramente sea el 2º pero hay que probar

canal 133 =1

canal134=0

 

tambien me interesaria saber que vagcom tienes

UN saludo

 

lo miro con calma al salir de currar y os digo algo.

En el canal 60, 61 y 62 existen en todos los modelos? porque en el log de autoscan no me aparecen

Gracias

PD: lo de borrar fallos es lo primero que hice

di que cosas llevas, volante multifuncion,bluetoht(llevas base de tlf)rnse y di que codificacion llevas en modulo 16,17,37.77 y asi te podremos ayudar algo y si tu coche es b6 o b7.

saludos

Aver vamos por partes.

Volante standar sin multifuncion, llevo tempomat, FIS y ordenador.

El navegador es el RNS-E letra C pero tiene software actualizado a la ultima version 650

Y mi coche es un audi a4 b6 del 2002

Y ahora las codificaciones

ADDRESS 16 - 00041

ADDRESS 17 - 02134

ADDRESS 37 - 0301711

ADDRESS 77 - 0200500

Los codigos del navegador y bluetooth seguramente estan mal pues al final como no iba pues probe varias alternativas para intentar buscar alguna solucion pero nada

A ver si alguien me puede aclarar un poco el asunto

Gracias

Hola

 

1 Fault Found:

01523 - Microphone for Telephone (R38)

011 - Open Circuit

 

Quizas diga una burrada pero open circuit podria ser que alguna de las conexiones del micro este mal

funcionaba perfectamente hasta que trastee con vagcom y este fallo lo da cuando hay algo mal codificado o no le llega tension.

Aun asi descartado eso porque aunque el microfono estuviera mal deberia encontrar el bluetooth algun telefono.