Cobrabf

FELICIDADES A TODOS Y tu tranquilo que no te libras de pagar tu unas, jejeje Saludos

Los c***!!!!! cuadro sanciones dgt no os fieis de ese cuadrooooooo, que esta mal, no hay tanto margen, por lo menos aqui en galicia.

put*s envidiosos, ojala lo cojas y le hagas pagar Suerte

mi primer coche, un audi a4 1.9 tdi 130 gris plata mercurio y desde aquella lo fui preparando y tuneando, y un año despues de ser mi primer coche, lleva un mes durmiendo en el taller.. La ultima vez que lo vi, estaba algo arrugaillo el pobre. No es mal coche para empezar no?

Diles que tienes un amigo que va a ir a zaragoza y que te lo trae el con unas placas provisionales. jejeje a ver que te dicen.

lo del espejo antideslumbrante tiene facil solucion, el sensor de luz mmm, tambien, no tan facil pero tiene. El de lluvia ya es mas complicado. Respecto la guantera refrigerada se puede poner a posteriori sin ningun problema

yo ya veo radares por todas partes ....

m****, nunca van los links a mobile

aer si te sirve http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=99697&st=0

Es un B5 Avant con frontal de B7, sin leer ninguno de los comentarios anteriores al mío Jodo, esque tengo que cambiar, defensa, aletas, capot, faros .... igual podria hacer algo parecido con mi b6, jejejeje el fallo estaria en la terminacion aletas puerta. porque el b6 no tiene la muesca lateral esa que lleva el b7 y luego le cambio el porton trasero y los faros traseros y tengo un b6 ---> b7 ^^

http://www.mobile.de/SIDFcvCC5JWkJaaDyMpph...111111239271890& Este con xenon se quedaria en 33.000€ puesto en españa. si el que tu dices es nacional, no me parece excesivo el precio :clap1:

yo quiero mas detalles de eso. como c*** lo hizo? donde viste esa foto?

tranquilo que de 16 no creo que pase :clap1:

mandale un MP a un moderador o administrador y creo que ellos te llo hacen Efectivamente, así me lo he cambiado. A ver si esta tarde puedo volver a hacer alguna foto de menor tamaño... Con respecto a la luz trasera (la que funciona cuando abres el maletero) ya he probado lo de cambiar la bombilla, pero no es eso. Leí en un post lo de que alomejor se arreglaba desenchufando la batería y volviendo a enchufar. Lo hice y funcionó, pero sólo por un rato, porque a los 10 minutos volví a abrir el maletero y ya no funciona... Es cómo si desenchufando la batería reseteara y funcionase, pero al cabo de un rato y después de dar al contanto más veces detectara algo raro o algún fallo y se acabó.. Por eso preguntaba lo del VAG-COM. Si no me equivoco el cierre va por sistema CAM-BUS, no? Vamos que si es así cómo no enchufe el VAG-COM me quedo sin luz.... ¿Alguien me puede ayudar? Podria ser algun mal contacto que da fallo y el propio coche anula dicha luz mientras no se borre dicho fallo. El hecho de desenchufar la bateria borra el fallo y por eso vuelve a funcionar. si le pasas el vagcom podrias ver el fallo que hay y mirar si es un mal contacto, un conmutador ... Igual estoi diciendo una tonteria muy grande pero a mi me parece lo mas razonable. :clap1:

en un b6 desmontar paragolpes???? poniendo cinta adesiva para que no rasque se saca rozando y punto no es necesario llevar tanto currelo. Y si cada vez que te funde una bombilla tienes que desmontar la defensa estariamos buenos ... ejejjee Saludos

Pues le dieron un golpe por detras al coche de mi primo y tiene que cambiar la defensa es un a3 tdi del 98 creo color blanco. Bien, me podeis poner que tipos de defensas le sirven? solo hay la de serie y la del s3? la del s3 es compatible?? podeis poner alguna foto? me urge un poco que mañana a la mañana vamos al conce a pedir presupuesto para presentarle al otro si paga de su bolsillo o da parte al seguro. Saludos

ni madrid ni barsa ni leches. yo me voi a buscar a mi novia y hacer guarreridas, eaaa ya mirare el resultado luego. jajaja

pasale una revision de amortiguacion que no cuesta nada y te curas en salud

Yo opino lo mismo que el conce. A partir de 90.000 en longlife tiene muy poca viscosidad, metele 5w40 y a tirar leguas

Impresionante lastima de tener mi coche enfermito y no poder mandar ninguna foto ya que no vi ningun b6 con sline

eso eso, yo tambien quiero saber, jejeje

jajajaja, el canino no pidio la traccion quattro en su dia y ahora le paso factura

Dice un dicho: Poco me dais y menos llevais Me da una desconfianza increible ese tipo de coches.

pero el regulador de altura automatica trabaja sobre la altura marcada como inicial, y si esta esta mal el regulador trabajara siempre sobre ese rango, Por eso lo preguntaba, por que al sacar y volver a meter el faro, esa altura "marcada como inicial" puede variar... no? eso esta fuera de mis conocimientos.

http://www.manutan.es/suministros-industri..._M1831-656.html