Cobrabf

jod**...y lo venden por casi 30.000 euros? Ni regalado lo quiero yo... pos yo pagaba 20.000e asi como esta sin dudarlo

no sabia que un airbag tenia tanta fuerza

eso me lo demuestras por favor leyenda urbana. consistia en entrar en configuracion, seguridad, grupo cerrado de usuarios, activar y poner 00000 y luego en la pantalla principal te aparecian 00000 y un simbolo raro. Eso en los nokia antiguos. pero no funciona, esta desmentido por nokia y no conodco a nadie que le funcionara. Bueno siempre esta el tio del primo del mejor amigo de la vecina del amigo que anda en la pandilla del primo de la novia del hermano de tu novia, que dice que le funciona perfectamente, pero ese es el mismo que dice que vio el dia de sorpresa sorpresa al perro lamiendole el chumi a la tia mientras ricky martin miraba ^^

Vamos a ver, tenemos un firmware o no? quiero decir, no hay manera de ver un firmware fuera del rnse? esque yo no tngo rnse, pero hace un par de años nos embarcamos en una odisea similar. teniamos un telefono, y conseguimos un firmware, y a traves de ese firmware destripamos todo lo destripable del telefono. desventajas, nos cargamos 1 telefono, jejejeje. Pero la duda es esa, no hay ningun firmware fuera de un rnse?

:clap1: la vida con humor, jejeje, pero no te la perdono, me debes una cocacola (birras no que luego me haces soplar) :clap1: :clap1:

Alaaaaa, fantasmaaaa! B) B)

quien dice rebajar el coche dice bilstein

al final como es lo de la granizada? tiene mucho tocado? cuanto te saldra repararlo? saludos y suerte B) me parece q te has equivocado me parece que no B) si no me falla la memoria este forero preguntaba en su dia en un post cuanto le podia salir reparar la granizada que tenia el coche que tenia algun que otro bollito en la chapa. jejeje, y la memoria es una de las cosas que no me fallan por ahora

al final como es lo de la granizada? tiene mucho tocado? cuanto te saldra repararlo? saludos y suerte

para que te entrara por el parabrisas ..... Sin comentarios

aqui lo esta aqui

el rs4 no, pues es mas ancho el coche, el s4 no se, y el sline sin dudarlo. En donde comprarlo? mmm si no te vas a marcas de preparadores, tipo oettinger o asi, pero ya te asustaras con el precio.

mi coche asi no abriria, ya que un dia sin darme cuenta sali del coche y por la inercia feche el coche y luego esperando a que mi novia saliera, jajaja y ella abre que te abre y abre que te abre y no fue capaz de abrir la puerta, ni dandole al boton de abrir en la puerta del conductor. todo el mundo sabe que si no dices "Abra-cadabra" no se abre, tio! ahh c***, ya sabia que faltaba algo jodeeeeeeer

mi coche asi no abriria, :drool: ya que un dia sin darme cuenta sali del coche y por la inercia feche el coche y luego esperando a que mi novia saliera, jajaja y ella abre que te abre y abre que te abre y no fue capaz de abrir la puerta, ni dandole al boton de abrir en la puerta del conductor.

yo por 480€ cambio las 4 dunlop sport maxx 225/40/18 jejeje donde??? mmm, secreto secreto. aqui no hay secretos eh jeje, pues en portugal, jejeje buenos precios alli

respecto las fotos parece mas bajo el del rs4

yo por 480€ cambio las 4 dunlop sport maxx 225/40/18 jejeje donde??? mmm, secreto secreto.

si, en el motor 1.9 las vibraciones podrian ser por un taco motor. ya que las vibraciones "de serie" son en el 2.0 :ranting2:

asi a ojo un a5 3.0 tdi costara sobre 50.000€ de tarifa, descuentos aparte. y un a5 3.2 fsi mmm unos 45.000€ me equivoco mucho?

pero era nuevo o coche de muestra ya matriculado? (lease km0)

te las cambio por mis 18, jejeje y baja el coche un pelin y te quedara de lujo. :ranting2:

presioso, yo le cambiaria las llantas por unas menos "tuning" ya que no me pegan con este coche. pero el resto, precioso :ranting2:

los scooters llevan variadores tambien y una polea pero el mecanismo es muchisimo mas sencillo, pues la polea tiene un diametro en un extremo y otro diametro en el otro, y segun vas acelerando unos rodillos obligaran a la polea a empujar a la correa hacia la zona del exterior (donde el diametro es mas grande) y asi ir ganando mas velocidad. no se si me explico :ranting2:

traccion quattro, deverian tener un desgaste uniforme a no ser que falle la alineacion de las ruedas, y estando todo correcto, lo mas normal seria cambiar las 4 a la vez. Si quedaran mas km que los que nombras en las traseras, se podrian aguantar, pero quedando 2000km, ni por tener que volver a llevar el coche al taller en 2 semanas y ni por el riesgo de andar aprovechando ruedas asta el ultimo momento Saludos