Cobrabf

esta es una foto que encontre en mobile.de de un coche que esta en estado similar de como quedo el mio.

Despues de casi 1 hora esperando a la lluvia a que trafico se presentara alli no aparecio nadie y nos fuimos.

Esa frase lo dice todo, Cobra. Mi consejo, vete (como puedas) otra vez al sitio y haz fotos en las que demuestres la NO SEÑALIZACIÓN. Te quedas tú con las copias y les das otras a la compañia de seguros. Con eso se demostraría que tienes preferencia sea quien sea el conductor de la furgoneta. Por otro lado, Cobra, tío. Tú estás seguro que nadie te ha echado ningún mal de ojo? Te lo digo en serio. Jorge, lo tuyo no es normal. Menos mal que estás bien, que eso es lo importante. ¿Consejo? Mira, aunque te suene a coña, pero te remito a los post de las otras leches que has dado. Me reitero, lo importante es que estás entero. E, insisto, ve a ver a alguien relacionado con la brujería porque no es normal lo que te está pasando. SALUDOS yo ya empiezo a creer que me gafaron o algo o me miro un tuerto porque ya no se ... Todas las leches fueron por minuteces, por causas adversas. La primera el coche que iba delante me freno d golpe porque se habia pasado un cruce y iba despistado y no indico. La segunda habia gravilla en la carretera y me fui contra el quitamiedos. La tercera y la mas grave asta ahora, (juro que el coche por delante no lo conodco de como quedo) fue porque se me cruzo delante una furgoneta que ni vi venir. Ya no va a ser el mismo coche para mi nunca, ya no lo voi a querer tanto.

la compañia del otro coche se llamaba, hilo direct y la mia es mutua madrileña, pero yo tengo una poliza aparte de reclamacion de daños y defensa juridica con Arag Ojala me salga todo bien, el coche esta bastante tocado y estoi muy mal economicamente.

Muchas gracias por los comentarios chicos, aver si alguien me puede dar una señal de tranquilidad pues no voi a tener dinero para reparalo yo como la culpa sea mia. Bueno me voi al medico, que tengo molestias en la espalda y en el cuello un poco y mi madre me anda a decir que tengo que ir que si no eso mas palante es peor. Ahh, el accidente fue ayer a las 23.00, y llego mi padre antes al sitio desde caldas, a 35km que la policia local que estaba a 3 km y la llamaron 10 minutos antes que yo a mi padre.

cruce de 4 vias en las que no exista señal alguna de regulacion de preferencia se aplica la ley de preferencia por la derecha. Eso dijo mi hermana, eso dijo el jefe de mi hermana y eso dijo un amigo que tiene mi padre que es examinador de trafico. El croquis es aproximado. Y lo de que estaba metido en el cruce es literal. Porque juro y perjuro que no lo vi, se me echo encima, lo unico que recuerdo es la furgoneta blanca y luego despertarme y verme cogado por el cinturon y aturdido.

Bueno, aqui en este post pongo como sucedio todo. Espero que aguanteis el tocho y me podais ayudar algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=97018 Gracias por adelantado

El S-Line es un paquete con Llantas, Susp. Asientos y Volante especificos. La Susp Sport es eso, una suspension. Es mas, creo que en el A4 la S-Line y la Sport estan igual de rebajadas en altura, pero no lo tengo nada claro. entonces independientemente podemos escoger un A4 , o un A3 solo con la suspensión rebajada esa??? o necesariamente tenemos que instalar el S-line??? el S-line que es como en le BMW el Pack M??? saludo y gracias mas o menos. Tu puedes pedir el coche con suspension sport o pedir pack sline y ya te vendra con suspension sport y demas acabados sline, pero eso depende de las necesidades de cada uno.

Primera vez quer oigo eso..... Si puedes complementar la información, hazlo, puede ser interesante.. BERNAT no tiene nada que ver, si andas mucho por ciudad a mas combustible menos km, si es un coche con 150.000 km podrias tener un margen de error de 50.000km perfectamente y eso es lo que te podrian rebajar en un compraventa. Las verdaderas pruebas del kilometraje de un coche son los elementos de desgaste, sobretodo los internos del motor.

yo cuido mi coche, cuido las furgonetas de la empresa, cuido el coche de mi abuelo (un r11) cuido el laguna viejo de mi padre (un laguna) y cuidaria tambien el nuevo de mi padre un E220, porque no iba a cuidar como si fuera mio el coche de cortesia? Y eso si, despues de ver un dia al mecanico de un taller audi vw (Talleres rosalia) en padron, salir patinando con mi coche y entrar en curvas a 100 de lado ( yo iba de acompañante ) para probar porque se iba de atras el coche, nunca le habia dado un trato asi a mi coche y me hizo reflexionar, si un mecanico trata asi el coche estando yo al lado, como haran cuando estan solos .... Pero aun asi soi incapaz de malcuidar un coche y hacerlo sufrir demasiado, sere una maricona o lo que sea, pero me apasionan los coches.

Bueno si, es verdad no es una broma y bastante jodido estoy. Bueno os pongo un plano de la colision para que os hagais una idea. El coche gris es el mio y la trayectoria y direccion esta marcado por las flechas rojas. El coche blanco es el otro y la trayectoria y direccion esta marcado por las flechas azules. Era un cruce de 4 vias de la misma condicion (carreteras comarcales) sin señalizacion de preferencia. Bueno, puestos en situacion, os cuento como fue. Yo venia como podeis ver en el dibujo, llovia a cantaros, y iba todo tranquilo (no iba rapido pues era carretera estrecha y llovia mucho), me salio derrepente del cruce con visibilidad 0 la furgoneta blanca cuando yo estaba encima, no pude ni frenar ni esquivar ni nada, fue un golpe fortisimo de pleno, no saltaron los airbags. Le di en la puerta delantera del acompañante y lo mande a 4 metros contra una casa y yo fui detras, y nada mas fui capaz de salir del coche, pues con el golpe quede semiinconsciente, los ocupantes del otro coche (un matrimonio de unos 40 años) se me pusieron a gritar y a decirme que la culpa era mia, que habia saltado un stop (cuando no habia señal alguna), yo estaba en sanxenxo y alli no conodco a nadie mas que a mi novia y la pareja esa conocia a toda la gente del pueblo. En breves momentos, habia alli unas 10 personas apoyando a la pareja y yo estaba solo. Vino la policia local y se puso a hacer el parte del accidente, pues yo no acepte la culpa y el de la furgoneta tampoco. Llame a mi agente de seguros y me dijo que yo tenia todas las papeletas de no tener la culpa pues el otro coche se me incorpora por la izquierda y no hay señales de preferencia. Pero me mosquea muchisimo que los policias locales tambien conocian a los del otro coche y mi hermana le dijo a un policia local, que creia que estaba claro de quien era la culpa, el policia dijo que no estaba tan claro, que dependia de muchos factores y no dejaban de hablar con los del otro coche. Luego la policia local, tomo todos los datos, la grua vino y se llevo la furgoneta y me dijo a mi, espera a que venga la grua a buscar tu coche (lo tuvimos que sacar con pluma) y va a venir trafico a hacer el atestado. Y yo :clap1: ¿Para que mandan venir a trafico si mandaron marchar al otro tio? Le pregunto eso y me dice, no te preocupes, los datos del otro se los damos nosotros. Y mi hermana le dice, (que es la agente de seguros) que si no van a presentar una copia del atestado en trafico, y dice que eso no es jurisprudencia de ellos, que eso es cosa de trafico. Es decir para mandar marchar el otro coche y a los ocupantes pueden, y para dar su opinion de quien fue la culpa no. Mis dudas, se que estan de parte del otro coche, y me gustaria saber si pudieron hacer algo, poner alguna anotacion o algo para jod**me a mi y que la culpa sea mia. Las fotos del coche ya las pondre cuando este algo mas animado, deciros que esta que da verdadera pena,

debajo de la palanca de abrir el capo

por 4000€ le metes todas las piezas nuevas y lo pintas todo nuevo, no creo que tenga muchas piezas tocadas, tendra el capot delantero y el maletero lo mas grave, el resto simples rabuñazos o minibollitos. Pero por esos 4000e metes piezas nuevas y pintas, y te sobra pasta ...

No sabes cuanto me alegro LcTrC ENORABUENA Y lo de las practicas es facil, pasaselos a los tios y tu solo lo tendras que cuidar cuando se cansen sus tios.

si donde hay malos rollos la gente pasara, se evitarian muchos follones. Paz y alegria y todos contentos. PD: Es imposible tratar con igualdad de condiciones a toda la gente del foro, somos mas de 13.000 miembros y hay 10 moderadores aprox ... Favoritismos?? yo nunca los vi, pero haberlos hailos como en todos los sitios, y eso es imposible de evitar, tu no tratas de misma manera a tu madre que a la madre de tu mejor amigo, no? Y ya ta. Porcierto, yo tambien estoi de acuerdo en que hay mucha gente que solo se concentra en poner post chorras, pero eso no quita que a veces ponga un post que vale por los 3000 que llevaba puestos en el offtopic, y yo me incluyo en esa lista, que cuando llegue a los 3000 post tendre que poner uno bueno ^^ Saludos y es la primera y ultima vez que posteo en un post de este tipo. PAZ

si lo llenas a tope tope tope que no quepa ni un ml mas, y andas unos 5 km o asi ya tendras sitio suficiente para toda la dilatacion que quieras.

en que medida? y tienes el coche bajado o de serie? Saludos y de nada hombre pa eso estamos pa ayudarnos unos a otros, xD Yo puse la defensa sline gracias a un pequeño accidente jejeje

El problema es donde lo monto. Por mecanismos me da igual, pues buscando aparecen, pero.... el tema es donde ??? El tema que comentas no es posible, pues la base lleva un cableado fijo que si damos la vuelta se enredaria en el mecanismo, de ahi que fuera 'elevador'. Saludos. ¿enredarse porque? si hace siempre el mismo recorrido fijo, es decir de 0º pasa a 90º y de 90º pasa a 0º no se enreda, se enredaria si pasara de 0º a 90º de 90 a 180 y asi sucesivamente. Yo te comentaba esta opcion porque como dijite que verticalmente no te cojia, pues necesitabas 4,8cm asi en horizontal te sobra el fondo, y donde ponerlo, mmm, dificil, pero espera que pienso un poco.

Y si en vez de ser corredera hacia arriba, lo haces desplegable. Quiero decir, tipo puerta, bisagra por el extremo trasero y en el delantero un cierre deses de pulsas y abre y pulsas y cierra. (como el mechero en el a4 b6 o el cenicero. delantero) Lo complicado es de donde sacar ese mecanismo pero la idea ahi queda.

Luis, no nos abandones, cambia de nick para que la gente no te moleste con nº de bastidor, pero la colaboracion que hiciste a este foro, es de las mas grandes. Yo ya te di las gracias en su dia y te las vuelvo a dar. Saludos

es la defensa del s4

lei una vez que con 2 alzadores y una sillita cojian 3 atras

jajajjajaj que va el tio va mas que seguro y acoplado en su jaula que le tengo preparada en el maletero. :clap1: Es la caña mi cerdito y cuando crezca y pese 150kg? que haras con el? una comilona ASI ????

josema, sabras que para que te pase la itv los dos faros tienen que ser de la misma marca no? o eso tenia yo entendido, quien lo sabra mejor que tu jejjee ^^ Me alegro mucho que ya tengas casi todo solucionado, como ves yo ya te habia dicho que era mas de lo que parecia nada mas ver la foto, y del filtro te salvaste porque tu motor lo debe tener en otro lado. Pero aprovecha para pintarle los bajos ehh,

Yo te diria que no lo hagas, lo se por experiencia que la mayoria de los coches que llegan aqui de alemania, bienen de golpes grandes que alli no son capaces de vender y los compraventa españoles los arreglan malamente y les quitan los kilometros. el se refiere a ir a alemania, no a comprar aqui.