Cobrabf

Bueno como nunca puse un hilo presentando mi coche ni nada, hoy que le hice el cambio de llantas, voi a colgar alguna fotillo de mi coche aer que os parece.

esa diferencia solo me parece posible si en tu conce te dan precio de la defensa completa y en el otro solo de la parte inferior.

una preciosidad de coche :clap1: Me encanta como queda en rojo acabado s4 y las salidas esas, precioso otra vez, te lo cambio por el mio, aceptas??? xD la delantera creo que tambien vale o eso tenia entendido.

prem, aer si me puedes pasar una lista de precios y referencias del kit s4

Felicidades quantz(36), HOROSHO(33), Rohrl(28), johndoe(34), LUCKYLUKE-VALENCIA(20)

1º Bienvenido 2º Fotos en cuanto tengas el coche 3º cuidado que engancha 4º MENUDO PEPINAZO COMPRASTE

afotos yaaa!!! o solicitamos un ban para ti por no ponerlas :blink: jejeje, felicidades por la adquisicion. Espero que dure muchos km y no te de problemas y compartas las alegrias con nosotros.

La respuesta es muy sencilla: Si la empresa es tuya, no tienes ningun problema. Es mas, seria del genero tonto no comprarlo a traves de ella. Que historia es esa del cristal de chapa? De eso nada, tu compras el coche como te de la gana, como un particular mas, solo que la factura y la documentacion estara a nombre de la empresa. Por eso te preguntaba si la empresa era tuya, si no lo fuera, podrias quedarte sin coche si luego tienes problema con ella y te dice que el coche es suyo (aunque siempre hay maneras de cubrirse las espaldas) Ten en cuenta que, al venderlo, la empresa tendra que emitir una factura con IVA, se lo venda a un particular o a otra empresa. ASI es, para nada existe eso de cristal de chapa, como dices :blink: , mi jefe se compro el 530d como coche de empresa, mi tio se compro su a4 como coche de empresa, ahorras el IVA, pero a la hora de vender tienes que pagarlo si lo vendes a un particular, o creo que era asin. No, no es asi. A ver, el IVA para una empresa no produce gasto, solo es gasto para el consumidor final, por eso se llama impuesto indirecto, se va trasladando por toda la cadena productiva hasta el consumidor final. En este caso, el IVA la empresa lo paga al comprar el coche. La factura del concesionario va con IVA, da igual que sea para una empresa que para un individuo. Lo q sucede es que en la declaracion a hacienda (ya sea mensual o trimestral), la empresa deduce ese IVA, ya que el balance entre el IVA repercutido (ingresado) y el IVA soportado (pagado) tiene que ser igual a cero. Asi, si la empresa ha pagado mas IVA del que ha ingresado, hecienda devuelve la diferencia, y si es al reves, la empresa le paga a hacienda la diferencia. Cuendo la empresa quiera vender el coche, es lo mismo, aunque al reves. La empresa emitira una factura con IVA (da igual si es a otra empresa o a un particular), lo ingresara y lo deducira en la declaración. En realidad es bastante sencillo, aunque asi explicado parezca un lio. Espero que se me haya entendido :clap1: yo me referia en alemania, no pagaron iva, y segun le dijeron en la gestoria el dia que lo quisieran vender tendrian que abonar el iva o algo asi :clap1: :clap1: mañana le pregunto

uff tngo ke leer mas de 400 paginas aer si mentero de algo de este hilo, jejeje

son los del kit sline o los que tu llevas puestos?

La respuesta es muy sencilla: Si la empresa es tuya, no tienes ningun problema. Es mas, seria del genero tonto no comprarlo a traves de ella. Que historia es esa del cristal de chapa? De eso nada, tu compras el coche como te de la gana, como un particular mas, solo que la factura y la documentacion estara a nombre de la empresa. Por eso te preguntaba si la empresa era tuya, si no lo fuera, podrias quedarte sin coche si luego tienes problema con ella y te dice que el coche es suyo (aunque siempre hay maneras de cubrirse las espaldas) Ten en cuenta que, al venderlo, la empresa tendra que emitir una factura con IVA, se lo venda a un particular o a otra empresa. ASI es, para nada existe eso de cristal de chapa, como dices , mi jefe se compro el 530d como coche de empresa, mi tio se compro su a4 como coche de empresa, ahorras el IVA, pero a la hora de vender tienes que pagarlo si lo vendes a un particular, o creo que era asin.

Es una lastima parece un a4 b6 no?

Felicidadessss

tienes vagcom ARLONG???

yo quiero probar ese 1.9 tdi 130 cuando este reprogramadoooooooooooooooooo <_< ejejeje, upsolute esta bastante bien la oferta.

En cuanto consiga encajar las tapas originales audi en mis replicas de RS4, (no encajan bien) ya me pongo con esto...o con los cromados. te pareces a mi, tio, el foro nos arruinaaaaa, xDDDDDDDDDD

Anulaste la EGR? ya sea mecanicamente o mediante vagcom

a mi me gusta

si, en el 7610 es de cable flexible, entonces en el tuyo me imagino que tambien, lleva un conector a la placa, que es algo complicadillo de conectar, pero despues de algo insistir se consigue, jejeje. Saludos y suerte.

aer si le robo el 6230 a mi madre y lo desmonto y miro si es con cable flexible o es solada, pero apostaria que es de conector, yo ya desmonte el 90% de los telefonos que pasaron por mi mano y eran de conector, jejeje. Ahora que me acuerdo ninguno era nokia ... voi a desmontar el 7610 aer si encuentro el torx