Salmorejo

Porque un catalizador en motores con nuestras edades es un cuello de botella de tres pares de narices, mas viviendo en ciudad... Si se atasca la geometria de un turbo de aquella forma... que pensar del cata... tu no lo notas pero el motor seguro que lo agradeceria, como anular la EGR... igual.

Oye pues ese aleron esta curioso... Quizas me vuelva a interesar por ponerselo... Copion :ranting2: !!!! Tambien lo hay con luz pero su gracia es lo discreto y bien integrado que queda el jodio El precio ya es otro cantar: 300 pavos y desde el 2008... TIENDA CUALQUIERA El mismo por 200€ Total que lo suyo es buscar que precios hay muchos y distintos para el mismo aleron Si quieres le pregunto al vecino, que creo que es el mismo pero siempre pense que era de un hyundai de los mas antiguos, ahora lo empiezo a dudar... Mi consejo? Haztelo tu que es como mejor queda un aleron

Para ser realmente tolerante hay que serlo incluso con el intolerante. No hagamos competiciones de honradez entre paisanos y gitanos rumanos o vamos a terminar pensando que vives en Cordoba pero de otro pais o con los ojos bien cerraos para no ver lo que le ocurre al vecino o a un familiar. Y un saludo

Flipo con vosotros... Un aleron son 2 o 4 tornillos y si eres mas flojo que un muelle de guita puedes hasta perforar la tapa del porton para no tener que demontarla (y ahorrarte 8 tornillitos de estrella) cuando tengas que quitarle el aleron al B5 MAXIMO una vez al año!!! Que no estamos hablando de una defensa :ranting2: A mi me gusta este Por cierto Hormus, ese aleron sin luz lo tiene mi vecino pero creo recordar que es adaptado de otro coche... deberias buscar logos o letras por algun lao si esta homologao, posiblemente por abajo. Quiero a todo el mundo con alerones ya eh?

:clap1: :clap1: :clap1: Totalmente eh?, atabasco has hecho un brico en 5 post

Pues si son 40 euros no es nada comparado con lo que me temia. El lunes pondre los presupuestos que os decia Yo tampoco creo que vayan a cobrar 40 euros por cambiarte las juntas un bombero... seran las juntas, por 40 euros a lo mismo te abre el capot del todo :cry2: Lo que esta claro es que cambiandole la junta ahi tienes coche parar rato zeimon Un saludo

+1 y en cualquier taller de llaves te hacen copia del transponder, al menos por esta zona es asi y cuesta 35 € la copia

No lo pintaras en blanco? Debe quedar chulo no? Uf, es que para eso tengo que pintar entonces todos los bajos de los paracas y los bajos de las puertas para que quede acorde y no sé demasiado blanco pa mi gusto. Ademas recuerda que tengo que ponerle el techo en negro brillo y es posible que lo cromado de alrededor de la rejilla tambien, y no pegaria mucho. S2 Deberias hacerte con una foto asi para descartarlo totalmente, queda guapisimo, palabrita Un saludo Edito: Y el vinilo negro que te sobre... que haras? tienes brillantes las carcasas entre ventanas?

Si hay que cambiarlo papeles por papeles... pues se cambia Me pido primer xD Pd. Tengo un 1.9TDI 110cv , con 10€ te aburres dando vueltas

Al final ................ patillas de freno !!!! Me alegro de que solo sea eso ......... Saludos. Si,Seresmi.Se me olvidó comentar que habias dado en el clavo.Perdona. No te creas,que cuando ví que eran las pastillas,enseguida fuí a mirar quien lo había comentado en el post. Muchas gracias y un saludo. Como te comente, desde el disco de freno doblado hacia el motor todo puede haberse perjudicado por las vibraciones/fatiga/craqueteo. Te digo esto porque si ya cambiaste discos... debieron de haberte cambiando tambien las PINZAS, la pastilla te habra pillado juego con el bamboleo de los discos doblados... pero las pinzas han sufrido tambien seguro, almenos deberias comprobar como estan los alojamientos de las pastillas. Miratelo que estas piezas con tanto rozamiento y en giro suelen compartir su desgaste, siempre el de la pieza mas deteriorada se lo "contagia" a las demas Me alegro que no sea nada, un saludo Edito: Conste que digo esto teniendo en cuenta que unas pinzas originales de desguace para nuestros coches cuestan dos duros.

Las rotulas son algo barato, bastante y cambiarlas es bien facil, 5 mins y puedes hacerlo tu mismo. Para alinearlo lo llevas a un taller o consultas un hilo que habia por el foro. Caro no es, pero yo no me gastaria ese dinero para que un hombre me afloje 2 tornillos y una tuerca por rotula. El tema del aguante es ... años?... hasta que se rompa el metal o la goma del silentblock totalmente, pero mientras dañaras direccion, gomas y te pondras en peligro conduciendo Un saludo Edito: Aparte que si tienes el coche alineado, marcas las rotulas a sustituir y con ellas como referencia para las nuevas no tendras que alinear.

Pufff....siento mucho lo del post anterior! Es que no habia leido este! Pues,menos mal que esta resuelto el asunto(bueno,medio resuelto),espero que sea serio y que te lo de de alta ! Un saludo! Es que te "enferozas" tio Lo que hemos dejao claro que ojito con tocarle las castañas a uno con un B5

Ya, pero ayer teniais a medio ASI B5 con la foto del rumano este en el salpicadero y un hacha en la guantera... Al final resulta ser una bellisima persona (o no)

Buenas, donde te lo hicieron a ti de BCN???wapo el Mustang :thumbsup: no seras del AMCCC???jejejej S2 Me lo hicieron en el antiguo "tubos de escape rafa", actual sede de "escapes Duramas" (algun dia tengo que volver para buscar un buen silencioso ) El mustang es un 428 cobra jet (el pepi de la epoca ) en carroceria descapotable ufff

ves como poco a poco la gente contesta... Como consejo, si ves que tu post se pierde sin respuestas mejor decir algo, pq a veces pasa que si se publican muchos post en un dia puede que el tuyo pase a la pagina siguiente y la gente no lo vea y se pierda en el olvido... Que razon tienes

No lo pintaras en blanco? Debe quedar chulo no?

:clap1: :clap1: :clap1: Mil gracias compañero, no tenia ni idea xD

Bueno, pero ya tiene ahi la foto que le prometi y creo que con eso ya se le habran solucionado las dudas, no? (Yo creo que no tengo ni el manual... mi abuelo vete tu a saber "aonde" lo puso...) Pero tio, que lo tienes bajo el enlace destacado de los bricos... MANUALES A4 B5 En serio, que pasa? solo lo veo yo? Duke80, no estara "oculto" como mi post para mikela4 en el hilo de la iluminacion del marcador?!?!? Un saludo PD. Duke80, eres un ocultador <_<

Pues yo miraria ademas del TDI Timing... si trabajan todos los cilindros, compresion e inyeccion, desde VAGCOM claro.

Pero esto no viene en el el manual??!?!?!?!?!?!? Parece de costumbre no leerselo... edito: Que conste que lo digo porque tiene una etiqueta de DESTACADOS

:roll1: Pd. Encima de la tecla mayuscula tienes otra de bloqueo de mayusculas...

Creo que no lo tienes colocado en su sitio no? esta algo desplazado hacia atras y abajo (normal con la curva del paragolpes basico). Aqui un chaval se lo coloco a un b5 blanco y ademas de darle algo de calor, le corto algo e hizo que quedase en su sitio. Le pregunto si quieres vaya. Saludos. Edito: Por cierto, el post es de Jhonysen

El anillo creo que es el mismo que el de los B5 pre-restyling, al menos vi hacer un plug&play de la paellera (aros negros) a la paellera2 (ese que tienes en la foto). Los adaptadores de caña creo recordar que los vi en algun ibiza en el desguace... Un saludo

Pero tu la has tocado? esta humeda o algo? o ves esa zona manchada?

Pero raro que no?