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quattroruedas

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Mensajes publicados por quattroruedas

  1. Pintarle los bajos te saldrá por unos 200 o 250 euros.

     

    Mi coche es blanco como el tuyo y pintándole los bajos queda el doble de guapo. Esos bajos negros con el color blanco de la carrocería quedan fatal, gran fallo de Audi.

     

    A mi me lo pintó mi cuñao pero estuve mirando precios y rondan los 200-250 euros en talleres de pintura, en la Audi ni preguntes :clap1:

     

    Saludos

  2. Si, lo de las luces es verdad, lleva como un acople del color de la carrocería en medio, por eso son mas anchas.

     

    Me atrevería a decir que la parte central del maletero (sin los ensanches) tambien es de un 80.

     

    La poca información que he encontrado del coche dice que se empezó a fabricar en el año 1993 y lleva un motor de la marca Jaguar con nada mas y nada menos que 585 Cv. :rolleyes:

     

    ¿Si es una mezcla de varios coches el frontal de que modelo será?

     

    Saludos

  3. No has jugado al GT3?

     

    No tengo la Play :shocked: , el juego del que hablo es el GTR2 (Fia Gt Racing, o algo asi) es de PC, un simulador de carreras bastante bueno. El Gran Turismo de la play lo veo mas arcade...

     

    He estado en bares que la barra era mas estrecha, que los ensanches de las aletas de este bicharrako :cry1: , me encanta :shy:

     

    :huh::lol2::lol2::wub:

     

     

     

    Es seguro que esta hecho de partes de otros coches, no conozco mucho de este coche, ló vi en directo en cheste hace unos años y es precioso, tambien lo tengo a escala 1/34 slot. Creo que en el campeonato de España de GT corria uno y ademas lo conducia una mujer. Creo que tambien ha corrido en Le Mans y en el campeonato del mundo de GT. A ver si sale algun entendido y nos aclara algo.

     

    Osea que es un coche hecho de partes de otros coches, que buen gusto tuvieron al elegir esa trasera :drooling:

     

    El coche tiene una linea "ochentera" por decirlo de alguna forma, pero debe seguir compitiendo porque en el juego lo puedes elegir en la temporada oficial 2004 de GT´S

     

    Saludos

  4. Hola.

     

    El otro día jugando al juego de Pc GTR2 me encontré con éste coche, un Lister Storm. Si os fijais tiene los faros traseros como el Audi 80, hasta el círculo para meter la llave del maletero.

     

    Tendré que investigar si Audi tiene algo que ver en éste modelo, la verdad me gusta el Lister sobre todo la trasera :cry1:

     

    Os pongo unas fotos:

     

    DELANTERA: http://www.fastestcar.net/lister_storm_1.jpg

     

    PERFIL: http://www.fastestcar.net/lister_storm_6.jpg

     

    TRASERA: http://www.fastestcar.net/lister_storm_7.jpg

     

     

    Es curioso se parece mucho tambien a la trasera del AUDI 90 GTO, os pongo una foto: http://www.grees.de/asci_ev/galerie/imsagto/imsa2.jpg

     

    Saludos compis.

  5. Yo no se para que me compré el coche con quattro porque Zaragoza es todo llanura :roll1:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Ah si es verdad ahora lo recuerdo, me lo compré para cuando subo a los Pirineos, para los dias de lluvia, para por si acaso me meto en carretera de curvitas :lol2: , por la seguridad que dá, por lo divertido que es, etc etc.......

     

    Yo tambien repetiré quattro sin dudarlo.

     

    Saludos

  6. No hace falta quitar los bajos para pintarlos.

     

    Simplemente tapando bien el coche con plástico y encintándolo bien se puede hacer, yo así lo hize en casa de mi cuñado que es pintor de carrocerías, y te aseguro que él entiende de eso.

     

    Me suena a que te quieren cobrar algo de más <_< así meten mas horas de trabajo y te las cobran.

     

    Saludos

     

    P.D. Si te cobran más de 250 euros por pintar bajos mira en más sitios. En talleres de pintura normales rondan los precios entre 200 y 250 euros.......... eso sí en la casa Audi te la clavan <_<

  7. Que no te de verguenza que no eres ni serás el único que pregunte eso.

     

    He aquí un ejemplo reciente :bsh1:http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=79038&hl

     

    A mi me llamó mucho la atención esas siglas cuando entré a este foro, nunca lo había oido antes.

     

    El buscador tambien sirve de mucho aunque no se pueden buscar palabras de menos de 4 caracteres, gran fallo porque no se puede buscar "B6" por ejemplo o siglas tipo "1.8" "1.9"

     

    Saludos

  8. El coche de normal va bien, no noto nada raro al arrancar de primeras y la bateria está bien.

     

    No me he fijado en el cuadro de instrumentos si hay algo fuera de lo normal cuando se cala porque se encienden muchas luces :bsh1: , cuando pueda lo calaré a posta y me fijaré.

     

    Lo de la llave es que no para de girar en círculo, no tiene posiciones, al principio pensé que se había roto eso pero luego todo vuelve a estar normal.

     

    Cuando de cala lo que hago (como es normal) es girar la llave hacia la izquierda todo y luego a la derecha para encender el arranque y alli es cuando no para de girar. Y luego pues tengo que sacar la llave y cerrar y abrir el coche con el mando varias veces para que arranque.

     

    El Renault Laguna de mi madre tiene un sistema antirrobo que tenías que darle al mando de la llave unas cuantas veces para desbloquearlo, imagino que esto será algo parecido (un inmovilizador como tu dices) pero es raro :shy:

     

    Saludos

  9. Hola compis.

     

    Desde que tengo el coche se me ha calado un par de veces, la primera vez que se me caló al ir a arrancar inmediatamente despues la llave giraba sin fin. La primera vez no le dí importancia.

     

    Ayer me pasó lo mismo, se cala y luego no arranca, la única solución es sacar la llave, abrir y cerrar el coche desde el mando varias veces y arrancar.

     

    Parece algún sistema raro de seguridad antirrobo pero el caso es que despues de calarse el coche estoy algo así como 20 segundos para arrancarlo, si se me cala en un cruce o algún sitio peligroso ya me direis :shy:

     

    A ver si os ha pasado lo mismo o sabeis lo que puede ser.

     

    Saludos

  10. Yo a la vez que pinté los bajos tambien pinté las taloneras S4. Mi coche es blanco y probé a dejarlas en negro pero al primer vistazo dije ¡A PINTARLAS!

     

    Para mi gusto no quedan bien las taloneras en negro con los coches claros (blancos, grises), sin embargo en un coche rojo o azul por ejemplo quedan guapísimas sin pintar.

     

    Yo las pintaría :thumbsup: Pintadas no resaltan tanto, se siguen viendo bien y quedan genial.

     

    A mi eso de que los B6 lo traían asi sin pintar no me sirve de escusa, esa es una de las pocas cosas que mejoraron con el B7 que ahora vienen pintadas :crying_anim: :drooling:

     

    Saludos

  11. Supongo que el mundo de audi, y sus modelos, te atraen, y mucho.

     

    Comprate el a4, que si no, cada vez que veas algun a4, te remorderá la conciencia sobre por qué no compraste el coche de tus sueños.

     

    (Argumento que me sirvió a mi para decidirme entre el a4 y el passat, más barato.... pero no el que yo queria :lol2: )

     

     

    Si pero tu decisión era fácil guantera, era un B6 Vs Passat :lol2::lol2:

     

     

    Yo en el caso de FRA3NCHO me decidiría por el Passat aunque tampoco me convence mucho el morro que tiene pero me gusta más que el B7. Es más espacioso el passat, tiene menos caballos pero son suficientes, es bonito. Yo hoy por hoy para comprarlo nuevo elegiría el passat.

     

    Saludos

  12. A mi me pasó algo parecido.

     

    Te pongo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...quattro++normal

     

    En mi caso fueron los cojinetes de la caja de cambios y tambien me cambiaron los de la transmisión pero despues de hablar otra vez con mi mecanico (la primera vez no me quedó claro) me dijo que el problema estaba en los cojinetes de la caja de cambios.

     

    Bueno a ver si te sirve de algo sino suerte :)

     

    Saludos

  13. Hola bienvenido.

     

    Como vale mas una imagen que mil palabras aqui te pongo enlaces con fotos de distintos modelos a4:

     

    FOTOS A4 B5: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...os++todos++foro

     

    FOTOS A4 B6: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=48515&hl=

     

    FOTOS A4 B7: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...os++todos++foro

     

    Lo de 8E creo que es para los B6 y B7, para los B7 no lo se seguro pero para los B6 si.

     

    Saludos

  14. Yo la media de 15 litros la tengo nada mas arrancar el coche pero en cuanto se pone a 90º se estabiliza y por carretera a 120-140 kmh/h me suele chupar 8,2 litros y por ciudad unos 10 u 11, y llevo quattro.

     

    Seguramente sea por lo del sensor que te han comentado y hasta los 90º no se estabiliza el consumo.

     

    Esos consumos no son para nada normales... no se como tendras la cartera para darle de beber al chico ;)

     

    Suerte, a ver si das con el problema :lol2: