quattroruedas

Ok ya veo que seguro hay que cortar. Me apunto lo de Dremel Saludos

No es mala opción pero para la parrilla s4 creo que no funcionaría por el tema de las líneas verticales que sobresalen. Creo que habrá que cortar plástico con una sierra :clap1: . La placa de S4 si que entra porque no es tan ancha como la de quattro.

TITANIUS ¿tan mal queda solo la parrilla de arriba del S4 y las de abajo las de serie? Estaba pensando ponerme la parrilla del S4 pero solo la de arriba, ¿cuanto te ha costado? me imagino que rondará los 60 o 70 euros según lo que he leido por aquí Saludos

¿Alguien tiene la parrilla S4 con el logo de quattro puesta en un B6? ¿Sabeis si se puede poner?, yo creo que habría que cortar algo el plástico al estar las líneas verticales de la parrilla S4 hacia afuera. Saludos

280 km/h y sin casco que locos El mio llega hasta 240 (eso me dijo el que me lo vendio :clap1: )

Yo echo 95, la que recomienda el manual. Además al precio que está la 98 como que paso, se notará mas potencia o no con la 98 pues no lo sé, solo sé que con la 95 el coche va muy bien <_< . El consumo del FIS de todos los viajes (consumo medio 2 del FIS) lo tengo en 8,8 l/100

A mi me pasó eso pero solo en el asiento del acompañante cuando pasaba de 140 km/h vibraba mucho. Me equilibraron las ruedas traseras y resuelto. En mi caso me dijeron que la que estaba mal equilibrada era la trasera de la parte del acompañante pero ya de paso me equilibraron las dos y problema resuelto ademas es barato. saludos

¿El alerón ABT lleva luz de freno?

Sin duda las mas guapas, aunque en 17" tambien quedan muy bien, las lleva el forero TITANIUS .

jajaja yo no lo habia visto, que bueno :blink:

Enlace a las fotos por si hay algun despistao http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pid=912281&

Buff que pasada !!!! ¿No serás de Zaragoza por un casual? Lo digo pa que me des una vueltecica, jajaja Saludos y a disfrutarlo

Bienvenido Panuccy. Cuando te compres el avant ya serás todo un experto en audis porque aquí se aprende mucho, eso hará que lo disfrutes más, aunque tengas que esperar al 2008 todo llega. Saludos

A mi me gusta ese toque de suciedad sobre todo en la parte trasera. En los avants se mancha mas facilmente la parte de atrás y a mi me gusta, me resulta mas deportivo, no me desagrada. Yo si no fuera por la jefa lo llevaría asi de sucio mas amenudo. :blink:

:clap1: Yo creía que eso solo lo sabía hacer Maikel Night. :clap1: Muy guapo el video.

Muchas gracias. Yo lo tengo original en el coche pero siempre esta bien tener este archivo para mirar algo en casa desde el Pc, osea que sirve tanto para los que lo tienen como para los que no. Gracias, un gran curro.

Enhorabuena Capy. Debe ser increible ir al conce a por un rs4 nuevecito. (seguiré soñando <_< ) FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS

A partir de hoy ya no volveré a decir que el B7 no me gusta <_<

No te lo se decir seguro pero en el interior del restyling cambiaba el volante, el climatizador y me imagino que mas cosas. Para precios mira en esta página http://www.coches.net/ocasion/ saludos

Me estoy viendo reflejado en ti Eso me pasaba hace un año, llevaba en mente comprarme un a4 b5 y me daba igual si con restyling o no (ya le cambiaría yo los faros delanteros y tal), lo único que tenía claro es que iba a ser el motor 1.8T 150 cv y Avant. Ten en cuenta que meterse en un b5 antes del restyling es meterse en un coche con algunos añitos y te puede dar más problemas mecánicos que un coche con 5 o 6 años, osea que yo descarté ese modelo. Luego fui con la idea de que tenía que ser el restyling pero se me presentó la oportunidad de un b6 y fui a por él sin dudarlo y no me arrepiento, eso si, tuve que soltar mas pasta de lo que tenía en mente gastarme, pero repito, no me arrepiento El B6 es otro mundo, tanto por dentro como por fuera , aunque me sigue gustando mucho el b5 (mas que el b7 ), pero si puedes hacer un esfuerzo ves a por el b6 que además en gasolina no estan muy caros de segunda mano. Y si no te llega para un B6 a por el B5 restyling de cabeza. Saludos

Para que quieres "deformar" el coche de esa manera??? +1 :clap1: :clap1:

En un parking de esos saltaría algo más que el ESP saltaría algo de pintura, alguna aleta, algún faro etc etc.. :clap1: Bueno en rotondas fuera de ciudad de esas abiertas que dices si se podría hacer, estaba yo pensando en rotondas de dentro de poblado :clap1: Saludos

A ver que estais exagerando , lo primero que a 120 es una velocidad legal osea que el radar como que no os tendría que preocupar. Y respecto al balanceo es mínimo, no es como esquivar algo y dar un volantazo sino balancearlo suavemente. Aunque puse el ejemplo de la fórmula 1 no quería decir exactamente que vayais haciendo eses No se yo lo veo mucho menos peligroso que probarlo en rotondas ya que al estar girando se te puede ir el coche. Y lo que dice Cloud de coger rotondas a 100 km/h eso no es peligroso?, normalmente las zonas con rotondas tienen limitación de velocidad osea que el radar si que te pesca. Espero que ahora quede claro... saludos

Hola LACADOR Para que se te encienda el testigo por ejemplo ves por autovia/autopista a 120 km/h y balancea el coche un poco, como los Fórmula 1 cuando calientan ruedas pero sin pasarse :clap1: Así seguro que se te enciende el testigo aunque tengas quattro, yo lo hize este fin de semana para probar y te salta el ESP fijo. Hay otras formas de activarlo pero son mas peligrosas por ejemplo forzando curvas, rotondas etc etc... El ESP como bien te han diho está activado cuando no sale ninguna luz en el cuadro, si le das a la tecla ESP lo desactivas y te sale el icono naranja. Solo es aconsejable desactivar el ESP (mas bien necesario) cuando círcules por nieve o hielo, aunque lleves quattro. Saludos

:blink: yo ya me he hecho con ese pack exterminador :blink: P.D. bueno os voy a dejar durante dos semanas, me voy de vacaciones, a ver si no me molestan las moscas y el audi se porta bien. SALUDOS A TOD@S. HASTA LA VUELTA