quattroruedas

Animo tio !!

los machotes ya hemos quedado para las maduritas, que son las unicas que aun aguantan el pelo en el pecho (y en otros sitios...)

Hola ALG que medida de ruedas llevas? Piénsate lo de la rueda de repuesto, es una buena oferta, te la puedo bajar a 100 euros si quieres y está nueva.

saludos

Hola, yo vendo una por si te interesa, está nueva sin uso por 120 euros.

Es de un A4 B6 pero sirve perfectamente para un B7.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2046120

saludos <_<

me he colao... te dejo mensaje ALG en tu tema de la rueda de repuesto

Bueno el ruido se ha ido, solo me lo hizo un día. Este puente he rodado bastante con el coche y ni rastro del pitido

:ranting2:

Con el ECON se empañan

Y eso se arregla solo hoy hay que abrirlo y engrasar?

Yo he puesto GSM en un N70, a ver que tal

Gracias por la info

Hoy me ha empezado a hacer ese ruido con el clima encendido, un pitido suave pero que se te mete hasta lo mas profundo del oido. :crying_anim:

No se que puede ser

A Pavarotti le gustaba el Jevi :crying_anim:

 

 

Ves... si es que después de todo vamos a tener el Pavarotti y yo algo en común....

Ya ves Nerea, Pavarotti era mucho Pavarotti

A Pavarotti le gustaba el Jevi

Solo en los gasolina, si no me equivoco.

 

La avería mas "parecida" en los diesel son los calentadores que si peta uno es mejor cambiar los cuatro

Y eso porque?.

Un calentador es una resistencia y punto, o funciona o no, te puede durar uno 10 dias o diez años, no tiene nada que ver con las bobinas que funcionan continuamente, un calentador, si lo hace lo hace solo para arrancar y en dias muuuuuuy frios.

Saludos

A ver, me refería a que es una avería "parecida" ENTRE COMILLAS, en el sentido de que si peta un calentador a los demás les queda poca vida tambien, como les pasa a las bobinas.

Ya sé que no tiene nada que ver un calentador con una bobina era por poner un ejemplo de una situación parecida en la que se rompe una pieza y es aconsejable cambiar las que le acompañan.

Saludos

Solo en los gasolina, si no me equivoco.

La avería mas "parecida" en los diesel son los calentadores que si peta uno es mejor cambiar los cuatro

Me alegro de la noticia de Pedro , se lo merece !!

<_<

Por si sirve de algo, a mi me ha pasado con 170.000 Km

saludos!!

Esta muy bien, donde te hacen esa oferta?

por poco dinero más (unos 50 euros) lo que cambiaría es la gráfica por una 9800gtx+ aunque sea de 512 supera a la 9800gt http://www.appinformatica.com/tarjetas-gra...v-pci-e-bla.php

Hola, hace un mes me petó una bobina y solo cambie la rota y a los 200 Km me petó otra, increible pero cierto.

Mi consejo es que cambies las otras 3 que tienes usadas, las puedes cambiar tu mismo, es facil, van a presión. Si no las cambias te puede pasar como a mi que a los 200 km se me rompió otra y menuda gracia según donde te pille... no son muy caras, yo las cambiaría.

saludos

El Quattro ¿no llevaba asientos deportivos?

Me parece haberlo leído en otro post, pero no lo se a ciencia cierta.

Por desgracia no

Volante deportivo y pomo deportivo si que lleva

Que hubiera desconectado el ESP

Tendríamos que volver a lo de antes ... pero sin dictadura

De perfil no me gusta, lo demás bien.

gracias por avisar

Asi me voy haciendo a la idea, que los cambios estos de horarios trastornan

El mio alomejor es el que dices, es nacional, y traia las llantas de 16 normales estas de los circulitos alrededor, los asientos son normales, y trae el volante de tres radios y el pomo deportivo, lo que nose si lo del volante y el pomo sera porque es quattro, pero vaya no tiene s-line ni interior ni exterior, alomejor es el que dices. Lo compre de segunda mano por eso nose decirte seguro si es sport a secas. S2

+1 el mio es quattro y venía con las ruedas esas en 16", asientos normales, volante deportivo de tres radios y pomo deportivo.

Hola majetes, quiero dar otro tono a mi B6 Avant, lo voy a hacer poco a poco y segun vaya disponiendo de efectivo, la idea es colocar el spoiler, rejillas antinieblas, bigotera Leon y rejillas.

Tengo un par de dudas, las rejillas de los antinieblas...quito unas y meto las nuevas o no entran si no llevo el spoiler S-line?

 

Otra cosa, el spolier S-line, tiene mucha miga montarlo? cuanto puedo cobrar un chapista por colocarlo?

 

La parte trasera, como puedo sacar las colas de escape a la vista y si se puede colocar algun faldon tipo S-line o similar si es que existe algo?

 

Gracias y enhorabuena por el foro q es un lujo

Hola.

Hace tiempo abrí un tema sobre las rejillas, la idea es poner esas rejillas con el morro normal, se pueden poner cortando parte del parachoques pero no sé que tal quedarán, yo al final desistí.

el tema es este http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=135976&hl=

saludos