Buenas tardes a todos, necesito solución a un problema de tirones: Hace unos 7 meses me compré un A4 cuatro 2.5 con cambio automático del 2002, al mes de comprarlo noté unos tirones más notables en cuestas arriba a unas 1500 rpm / 2000 rpm ( entre 50 km/h y 80 km/h ). Llevo una semana como loca buscando soluciones:
- La primera: Fui a un taller supuestamente especialista en cambios, se montó un señor en el coche, lo probó y me dice ke es el cambio ke lo tengo ke cambiar entero, xk podría ser fallo del ´´ conversor??´´ pero en este caso el cambio no tiene conversor y además es un cambio ke no se desmonta y lo tengo ke cambiar entero, además se metió debajo del coche y me dice ke el coche lleva los símbolos de cuatro pero no tiene tracción a las cuatro ruedas ( Yo es ke aluciné )
- Fui a un segundo señor, este se dedica sólo a arreglar cambios automáticos, antes de probar el coche lo conectó al ordenador y con el programita de audi le hizo la diagnosis y no salió ningún fallo en el cambio, salieron dos en el motor ( ponía algo de una válvula pero no ponía el nombre de la válvula ) y daba también seis errores en el aire acondicionado. Entonces me dice ke lo vamos a probar a ver ke pasa, se monta y detecta los tirones, entonces me dice ke esos tirones son del cambio pero no entiende como no lo detecta el programa. Entonces le enchufa otra mákina más pekeña al coche y yo conducía y él iba mirando la makinita, y le vuelve a dar el mismo error, además en la parte donde la mákina se refería al cambio iban alternando las letras A (automático )/S (secuencial ), como si la mákina no detectara si el coche iba en manual o en secuencial.
- Esta semana lo voy a llevar a un taller Audi, y obtendré una tercera respuesta diferente ( ya lo estoy viendo ).
Estoy desesperada, y no es por desmerecer al género femenino pero yo soy una chica con lo cual el tema automoción, mecánica todo eso no es lo mío.
Necesito una respuesta más creible por lo menos antes de ke empiecen a descuartizarme el coche. Muchas Gracias a todos
