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Bertotfe

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Todo lo publicado por Bertotfe

  1. no, no creo que fuera un alpina, no tenia distintivos detrás, creo que era de importación, pero foreros, una cosa es contarlo aqui y otra es ver el pasón que me pegó jeje, mi cara de bobo se me quedo hasta que llegue a casa. Si el oido no me engaña, era un gasolina, puede que un m3 sin distintivos pero aun asi, no creo que pueda pasarme con tanta facilidad, lo mas mosqueante era el sonido, no sonaba al típico BMW E-36 era un soplido muy raro, no se como explicarlo, pero para dejarme detrás con esa facilidad.......
  2. Hola, el otro dia por aqui en Tenerife, en una de las dos autopistas que tenemos, la norte, que tiene una pendiente bastante notable, y es donde se ve si anda o no anda un coche, pues siempre te ves algunos aceleroncillos entre coches jeje, pero nada de locuras, pues un BMW de los del 97, 98, vamos, de los E-36 me puso la cara colorada de todas las maneras posibles !! que rabia, pero claro, yo tengo un S3 del 2003 y ahora está en unos 240 cv,salimos a la vez y no habia nada nada de tráfico, no se que diablos tenia ese coche dentro de su capó, pero no le pude mantener la subida sino 1km !!! encima el tio iba con 3 personas en el coche !!, apurando las marchas hasta las 6000 rpm y nada de nada, en 5ª a 200 km/h y el amigo me dijo adios con la mano jeje, el BMW sonaba muy raro, un soplido como si tuviera turbo, no se si era algo en el escape pero el tio me pasó como quiso a mas de 200 km/h y subiendo, me paso como si nada, sinceramente impresionante, algo tendria ese coche porque no es normal, ya llegando a la zona de curvas si que lo pasé bastante bien, el quattro es el quattro, pero en recta.............. :cry1:
  3. Nuestro amigo tiene razon, es un motor muy suave y progresivo el 1.8T, el TDI tiene mas tirón de entrada pero tienes que usar el cambio enseguida ya que se queda sin RPM, a las 3.700 se te muere, el 1.8T puedes estirarlo hasta las 5.700 rpm sin problema sin tener que cambiar de marcha. Recupera sin tener que usar el cambio, es silencioso, fiable, duradero, y una buena inversión. Si lo cuidas y no lo maltratas, tienes motor para aburrirte
  4. Hola, yo he comprado un Audi de 2º mano, y la garantia lo cubre todo, como una garantia de concesionario normal, asi lo pone en la ley, las garantias no son difrerentes según los concesionarios, está claro que las piezas de desgaste no entran pero el resto del coche si. Reclama y pon en un aprieto al vendedor con denunciarlo en consumidores, suele funcionar, antes de meterse en jaleos, te arreglan lo que sea. Saludooos
  5. Muchas gracias takkle, tendré en cuenta eso que me dices, de todas formas creo que es gente seria, lo que si me dices que el coche está por unos 29.000€, tendré que bajarle mas en el caso de que me lo quede, el tema de la culata es algo que tambien me preocupa, la verdad que no entiendo como un coche de casi 5 millones de las antiguas pesetas, tienen ese tipo de fallo, yo tuve un stilo multijet, de 140 cv, iba como la seda, caminaba una barbaridad y le hice 75.000km en año y medio y ni un solo problema de nada.
  6. Pues nada, me quedaré con esa sola respuesta como referencia a lo que pregunto. Gracias
  7. Pues ese precio es el que me me ha dado, de todas formas preguntaré a ver, tu coche creo que trae mas extras que el que me ofrecen, ademas, no es un Sportback, me imagino que eso tiene que ver. a ver si mas gente me da su opinión para tener una referencia. saludooos
  8. Hola amigos, estoy buscando un diesel para mi novia que aqui en tenerife pues hace bastantes kilometros, he encontrado un A3 2.0 TDI Gris delfin, de importación, acabado ambition, con xénon, tapiceria cuero alcantara, paquete maletero, reposabrazos delantero, y 22.000 km, me dan un año de garantia, es del 2004. me piden por él, 24.000 € aunque creo que le puedo bajar algo, la verdad que el coche está impecable y no tiene un arañazo, me dicen que el precio aqui nuevo, es de 31.000 euros con esos extras. Quisiera que me dieran opinión a ver que tal, tener en cuenta que aqui en Canarias, los coches normalmente valen un 10, 12 % menos que en península, a excepción de los ladrones de BMW que tienen el mismo precio que en península, nos meten un 10, 12 % mas por la cara bonita de estos señores, Gracias de antemano.
  9. Hola amigos, aqui en tenerife hay bastantes A3 I y A3 II, otra cosa es que se pasen por el foro. hbrá que hacer un llamamiento jeje, yo tengo un S3, las cosas que le he hecho al coche que es el cambio del escape por un supersprint, admision directa twist green, y discos de delanteros Brembo "rayados" me las ha hecho un mecánico que se dedica al mantenimiento de coches de rallyes y de motores turbo. Las piezas me las ha conseguido él sin ningún problema, no se la verdad si las pide a peninsula o aqui en Tenerife se pueden conseguir. A ver si hacemos un poco de fuerza desde tenerife y nos unimos en el foro. saludooooooos
  10. Aqui otro desde tenerifeeeeee !!! S3sssssssss
  11. Hola Tomás, me alegro de que hayas conseguido arreglar ese tema, nos sirve de experiencia a todos los que tenemos un S3, el mio por ahora va genial, tambien es que lo mimo mucho, tambien le he cambiado las 4 bobinas en la revisión de los 60.000 km ya que me lo aconsejaron antes de que se fastidiaran , ahora va por 70.000 km y como el 1º dia, suave, con su sonido característico, y sin un solo ruido extraño. Lo único que le he notado es que alguna vez tiembla mas de lo normal la aguja del cuentarevoluciones al raletí, sube y baja, no es estable, tampoco le he prestado mucha atención ya que me han dicho que en los motores turbo, no suele ser muy estable. saludooooos
  12. Buena compra, espero que te salga bueno, seguro que si, a simple vista parece que viene muy equipado, el ahorro en considerable, antes de llevártelo, míralo por todos lados, que estos alemanes son muy buenos camuflando fallos y entregan los coches en muy buen estado a la vista, no quiero decir que todos eh !! pero siempre nos cuelan alguna que otra. Disfrutalo y a ver esas fotitos cuando lo tengas.
  13. Hola, bueno, yo tengo un S3 225 cv, pero bueno lleva ese motor. a no me ha dado nada de lata, ahora tiene 70.000 km, y va perfecto, espero que dure mucho mas jeje. Si lo llevo en plan tranquilito pues unos 9.5- 10 si le piso pues hasta 15 litros !!! de todas formas la media está entra 8.5 y 9 con el motor de 150 cv. Es un gran motor, como dije antes, algunos lo catalogan como la gran joya del grupo VAG
  14. Hola compañeros, me gustaria saber que vida aprox tienen los motores 1.8 T, está claro que depende del uso, mantenimiento, conducción etc....pero aproximadamente que kilometraje tienen vuestros motores 1.8 T . el mio tiene 70.000 km, muchos dicen que es un motor para hacerle unos 250.00 km sin tener que tocar nada, que es uno de los mejores motores que ha creado e grupo Vag. saludoooooos
  15. Creo que vale la pena esperar si es por esa razón, no es lo mismo tener el motor de 200 cv que el de 220 cv, última evolución, tanto para ti mismo como para la reventa, acuérdate del S3, venía primero con 210 cv, mas tarde 225 cv, la gente ahora tira mas por el de 225 cv, mas buscado y mas valorado, y es el mismo coche. Si te ofrecen esa opción y no te varían el precio pues genial, no lo dudes.
  16. machojaropo, me das la razón entonces, Audi y el grupo Vag un paso por delante de los demas, como dices , el acabado del serie 1 es simplón por dentro y a mi parecer, no es nada del otro mundo por fuera, eso si, la mecánica es excelente, me sigo quedando con el A3, en su conjunto es el lider en su segmento con diferencia, y si ahora nos lo ofrecen con 170 cv TDI, pues casi nada,una auténtica bomba de relojeria, no creo que el serie 1 llegue a ser referencia en el segmento aunque le pongas un motor diesel de 200 cv
  17. [según tengo entendido sale antes de verano, aqui en Tenerife ya hay lista de espera, no hace mucho se abrió la lista para los pedidos. Tengo un muy buen amigo gerente en la Audi y me dice él que o ha probado ya, que se nota la diferencia con el 140 cv, que de precio no tiene claro todavia. Yo le comenté que esperaba que fuera un poco mas fiable que el 140 cv ya que por aqui se habla mucho del gasto de aceite y de los fallos de la culata de los 2.0 TDI de 140cv, ya que me imagino que la base del motor es la misma, o será el mismo motor pero con diferente electronica. Lo que está claro que desde que salga será un referente para otras marcas como ha sido el motor de 140 cv. Cuando el grupo Vag lo lleva vendiendo meses, salen las demás marcas con los aumentos de potencia en sus motores. Vag, siempre un paso por delante de los demas
  18. Hola, yo tengo un S3 y utiliza el mismo diferencial y la verdad que sin problemas, agarra bien en curva, en suelo mojado y no hace mucho lo forzé un poco en hielo-nieve y la verdad que bien, sin problemas de ningún tipo.
  19. Hola amigos, yo he tenido la suerte de probar los dos coches, y la verdad que son comportamientos algo diferentes, el 3.2 es mas progresivo, menos nervioso, y con un sonido que es una delicia para el oido, cuando aprietas a fondo con la ventanilla bajada y pasa de las 4000 rpm hasta casi llegar a las 6.500 rpm te pone los pelos de punta, el consumo es notablemente mayor. El 2.0 TFSI es un motor mas nuevo, se supone que con mayor tecnología, pero tambien recordemos los problemas que ha tenido el 2.0 FSI, estamos hablando de la misma base de motor aunque con cambios notables. Yo me quedaría con el 2.0 TFSI pero cuando solucionen unos problemillas que se a ciencia cierta que están trayendo.
  20. Yo sinceramente me quedo con el Audi o el BMW, Mercedes de ese modelo hay muchos de importación, que tampoco seria una mala opción y te ahorras unos euros. yo he probado el mercedes, el audi y el BMW serie 1 Diesel, sinceramente el mercedes es muy buen coche pero el interior está algo anticuado, la reventa no es nada buena, el Audi trae un buen conjunto, motor, equipamiento, y es un modelo relativamente nuevo, el BMW es para mi el mejor de todos, lo que no me convence es la estética, el motor es una bomba, tambien trae mas cv que los anteriores, silencioso, buen empuje y se alarga bien, y buen equipamiento. Para mi seria cuestión de estética la decisión, y por estética........... AUDI
  21. Hola a todo, antes de comentar nada, presentarme ya que soy nuevo en este foro, he leido bastante durante este último mes y me he animado a registrarme para compartir comentarios. Estoy un poco lejos, en Canarias, Tenerife, pero bueno, con internet estamos todos cerca. Tengo un Audi S3 225 cv Azul antracita, que mas que azul es gris ratón como lo llamamos aqui, llanta 18" S-line 9 aspas, Cuero negro, Techo, Navegador,sensor parking, bueno, una joya jeje, y lo mejor de todo sólo 55.000 km. etc... y unos pequeños cambios que le he hecho, discos delanteros Brembo Rayados, admisión directa twistgreen, escape supersprint, y poco mas le haré ya que va como un reloj. Hace nada le he puesto neúmáticos Klebber, 220 € la pareja, 2ª marca de Michelin, la verdad que van muy bien y los recomiendo, buen confort, rodaje, y muy bien agarre, ya comentaré un par de dudas que tengo con el coche que veo que hay mucha gente que sabe de verdad de Audi y del S3. Un saludo a todos y Gracias por incluirme en vuestra comunidad. Ya os pondré algunas fotos cuando se las saque.