Bertotfe

A mi tambien me pasa, no se si será normal, imagino que si, mi A3 II es del 2004

Amigo Jacob !! veo que me has hecho caso jeje, vaya cambio, como quedan esas llantas amigo, geniales, ya yo tengo las "otras" Rs6 ET 42 después de tanto esperar jeje, a quedamos y las ves SALUDOS DESDE TENERIFEEEEEE !!!

Opino igual, vuelvan aqui, no entiendo na, pongámonos en huelga y no escribamos mas en el foro !!!

El mio tiene 36.000 km, va como la seda, anda mucho mucho, gasta poco poco, rellené 1/2 litro de aceite con 24.000 km pero es la 1º vez, nunca mas ha pedido, las vibraciones al ralentí según le da, unos dias las tiene , otros no, con lo cual, ya uno está acostumbrado. la única avería ha sido un maguito del turbo con una pequeña fisura,( 25.000 km ) no perdia potencia pero si hacía un ruido raro el turbo, GARANTIA AL CANTO Y LISTO. De resto espero que siga asi de bien y que dure muchos años. El próximo.....A4 S-Line.....3.0 TDI....Quattro..... con todos los extras que pueda jeje... :clap1: EN REFERENCIA A ESA GENTE QUE TIENE EN DUDA LA COMPRA DE UN A3 Y QUE SE "ACOJONA" POR LO QUE SE LEE EN EL FORO, NI SE LO PIENSEN, ES UN GRAN GRAN COCHE Y UN GRAN MOTOR SIN DUDA. SIGO DICIENDO EN VOZ ALTA, QUE EL 95 % DE LAS MARCAS DAN MAS FALLOS QUE AUDI, SI NO QUIERES FALLOS, "LEXUS"

Me suena a volante motor...... El amigo jacobr me ha comentado el mismo problema que estás describiendo tu, a ver si lo soluciona y quizás te podrá aclarar si al final era el volante motor.

Mi recomendación es que el aceite y filtro del aceite lo hagas cada 10.000 km, y las revisiones cada 15.000 km, filtro de la gasolina, aire, revisar pastillas delanteras, traseras etc....

El cambio de Mariar la verdad que genial, el color blanco es muy muy bonito, luce mucho y mas como lo tiene ella, llantas, s-line, etc.... si lo quieres vender te lo quitan de las manos enseguida y sin perder mucho en la venta. Ya lo dije hace tiempo, el 0-30w en el grupo Vag tenía los dias contados, poco a poco están cambiando a uno un poco mas denso y con iguales características.

Filtro de partículas, esa es la diferencia, menos contaminación, menos humo, mas ecológico, "algo menos de potencia dicen" y alguna cosilla mas que se me escapa jeje

Yo ya lo he cambiado, aparte que le hago el cambio de aceite y filtro cada 10.000 km, ( me da igual lo que me diga el conce) no le pongo 0-30w, que sinceramente se lo bebe como si nada, desde los 15.000 km le pongo castrol GTD magnatec 5-40w con la especificación del grupo Vag para los motores TDi y sin ningún problema, va muy muy fino el motor y no gasta nada de nada, mientras mantengas la calidad, se puede variar la densidad un poquito. Aqui en Tenerife, ya están cambiado en el conce oficial a un 5-30w 5-40w para evitar esos problemas de consumo excesivo.

Bertotfe, si no me equivoco, en Canarias no hay competencia de Audi. Además, es importador oficial, sin tener que pasar por Audi España... también creo que los alquileres son muchísimo más baratos... en fin, que de vergüenza no es, es lo normal. En Madrid hay un montón de talleres, por eso es más caro. Bueno, el tema de los alquileres está claro que son algo mas baratos, no tengo idea de lo que se paga por ellos en diversas zonas, el tema de la importadora de aqui, si, son importadores directamente si no me equivoco, en el tema de que en Madrid es mas cara la mano de obra, no se, a mayor oferta, bajan los precios, si en Madrid hay 100 talleres, lo mas normal es que para acaparar clientes, los precios sean mas competitivos para eso mismo, captar clientes, aqui al no haber sino un servicio oficial, nos pondrán el precio que les de la gana al no haber oferta, si nos gusta bien si no, tambien, por eso no entiendo que en algunos concesionarios te cobren 72 € la hora !!!, aqui yo he llevado un Porsche 997 carrera turbo al servicio oficial para una revisión similar a la que le hacemos nosotros, aceite, filtros, etc... y es mas barato que Audi, tanto en mano de obra como en repuestos y sigo diciendo que es de verguenza.

Pero que barbaridad !! 72 € LA HORA !!! ( quien le hace las revisiones a los coches, los ingenieros de McLAREN ???? ) aqui en Tenerife, la hora vale lo mismo para cualquier modelo, 48€. Y es caro, en la BMW 40€ y la PORSCHE 45€ !! SINCERAMENTE DE VERGUENZA......

Cuantos A3 2.0 tdi se venden en españa ?? la gente habla de fallos como si cada uno que se vendiese te trajera fallos siempre. Yo conozco a gente que no le ha dado absolutamente ningún problema, gente con 80.000 100.000 y hasta 225.00 km. Si de 50.000 que se venden, fallan 1500, no se puede decir que sea un motor con fallos y nada fiable, si asi fuera creen realmente que se seguiria montando en todo el grupo Vag y lo que le queda....? Yo personalmente creo que es un GRAN MOTOR, A LA ALTURA DE CUALQUIER Y REPITO, CUALQUIER COCHE DIESEL DE GAMA ALTA :clap1: , la put*da es que entre esos 1500 esté el tuyo o el mio. :clap1: Está claro que fastidia mucho que un coche tan caro te falle, pero Mercedes, BMW, Saab, Volvo... tambien fallan y mucho, y son grandes marcas, y fallos iguales o peores que los que le han ocurrido a foreros de aqui. Si no queremos fallos, del tipo que sea, NOS TENDREMOS QUE COMPRAR UN "LEXUS" ESE SI QUE NO FALLA !! :clap1:

Tambien depende del uso que le des al coche, si lo quieres por decirlo de alguna manera para "ir a comprar el pan los domingos" pues entonces 105 cv van de sobra. Si sueles andar por autopista, montaña etc.... un 140 cv tiene un mejor comportamiento, no es lo mismo llevar a 4 personas con 105 cv que con 140 cv. Yo he probado los dos y son muy buenos motores ambos, cada uno destinado para un uso diferente, con prestaciones diferentes etc.... Si la diferencia fueran como le pasa al 140cv y al 170 cv de casi 2000 €, si que me lo pensaba, pero por 1000 € cogería el 140. Saludoooos

A mi en mi anterior S3, no me consumía casi aceite, tambien es que lo cambiaba cada 10.000 km, BP Visco 7000 5-40w o Mobil 1 0-40w siempre con la especificación para audi-vw. Quizás le estén poniendo un aceite demasiado fino y se lo bebe con mas facilidad, saludos

Muy bonito, si señor !!, a disfrutarlo, digoo..... a disfrutarla !! jeje, cuida a esa nenaaaa

Muy bonito, si señor, vaya cambio !, yo tengo en mente hacer lo mismo, pero claro, yo tengo la parrilla partida, asi que me costará algo mas hacer el cambio si tengo que cambiar hasta el capó. Si alguna vez me dan un golpe pues haré el cambio con toda seguridad. te ha quedado genia, el mio quedaria exactamente igual pero en gris delfín....

Con toda probabilidad un fusible u dos, mírate en manual a ver que fusible pertenece a esos elementos que no te funcionan y prueba a cambiarlos, puede que asi te ahorres unos cuantos euros, a mi me ha pasado con mi golf exactamente lo mismo, suerte.

Dices que iba asfixiado a 4000 rpm???..... :clap1: se que está mal decirlo y que conste que no es mi conducción habitual de ninguna manera, pero mi A3 2.0 TDI con 35.000 km que tiene, a 4100 rpm anda sobre los 220 km/h y empuja un poquitín mas, hablo de velocidades de marcador, pero creo que para nada a 4000 rpm está asfixiado este motor. Puede estirar 4400-4500 rpm bien, no es recomendable que se convierta en algo habitual pero para nada es su límite.

Hola amigos, yo soy de Tenerife 30 años en camino los 31 jeje A3 2.0 TDI Gris delfín....... Golf IV Edition 1.6 negro efecto perla 4 puertas, techo...... Toyota Rav4 D-4 negro, techo, xenon....... "EN CAMINO"..... :clap1: KTM Adventure 990 negra y naranja....

A mi tambien me rozan detrás las Rs6 en 18" con ET 35, ya tengo pedidas las mismas pero en ET 45 las cuatro, asi no te rozan detrás, es una put*da que en los cambios de rasante o con el coche cargado, cada bache que cojas, roza el neumático

Que bonito tienes el coche amigo calio !!, muy fino, aqui en Tenerife consigues esa cubierta por unos 250 € Michelin, Si la quieres Pirelli pues unos 235 €. Yo en el S3 tenia xenon y la verdad que es una gozada, tengo claro que un extra fijo en mis coches será el xenon de por vida, no hay comparación, para mi es casi necesario, en el A3 que tengo ahora tambien lo pedí y no me arrepiento.

Queda genial la verdad, yo tambien lo tengo y vale la pena

Yo he visto uno en Tenerife negro PRECIOSO !! Lo que mas gracia me hizo era que lo llevaba una nena de las que suelen ir conduciendo a un palmo de distancia del volante jejeje :claugh: y con una "L" de esas que quedan preciosas en la parte trasera de los coches...... QUE PENITA QUE ME DIÓ.........

200 € Todos los filtros, aire, aceite, polen, gasoil, Aceite Castrol GTD magnatec 5-40W. Dentro de 10.000 km aceite y filtro PD. CON ACEITE 5-40W NO HE TENIDO QUE RELLENAR NUNCA POR AHORA, Y EL COCHE TIENE 34.000 KM !!!