Bertotfe

Yo personalmente me quedo con el A3, el compact es un coche apetecible la verdad, con paquete M y una llanta 18" mas todavía, una pena que no lo fabriquen mas, a mi parecer, el serie 1 no le llegará a los talones. El motor está muy bien, mas suave que nuestros TDI y muy elástico, similar par motor aunque tiene mas patada el A3. Creo que la elección mas que nada seria por estética, y ahí creo que gana ampliamente tambien el A3, pero no deja de ser un gran coche y una gran marca.

Jejeje, a mi tambien me pasa pero no he querido ponerlo porque pensé que me llamarian MANIÁTICO !!! JEJEJE, ahora me quedo mas tranquilo .......

Gracias tio :clap1: ¿El mobil 1 es para longlife ? Si, es el O-40w, muy buen aceite, de todas formas soy de los que piensa que un buen aceite cada 10.000 km y fuera, nada de long life, a la larga y lo tengo comprobado, terminas con el aceite hecho un asco por alargarlo tantos km

Manottas, si que lo venden en carrefour, unos 50 € los 5 litros de Mobil 1 0-40w, una garrafa de 4 y uno de 1 litro. Tambien tienes Castrol GTD magnatec 5-40w para motores TDI. En el de Santa Maria del Mar lo tienes que lo he visto.

Hola amigos, tengo entendido que en los conce oficiales están sustituyendo el aceite 0-30w que ponian antes (diferentes marcas ) por 0-40w o 5-40w siempre con la especificación correspondiente 505..... Dicen que se bebe menos ese tipo de aceite y que casi no hay que rellenar despues del 1º cambio. Por otro lado, veo excesivo el precio del aceite en los conce oficiales, una lata de Castrol GTD Magnatec 5-40w de 4 litros ronda los 100 € !!! cuando fuera lo puedes conseguir en 50 €. Que aceite prefieren ?? A mi me han regalado unos representantes, 5 litros de Castrol GTD Magnatec 5-40w y 5 litros del Mobil 1 0-40W que dice que es uno de los mejores lubricantes del mercado. CUANDO LO LLEVE AL CONCE USARÉ ALGUNO DE ESOS DOS A VER QUE CARA SE LES PONE JEJEJE.....

Como ya dije una vez, todos los coches tienen fallos, absolutamente todos, los que van desde 6000 € hasta 200.000 € !!. ya puse una vez una larga lista de coches de otras marcas con un buen número de averías, en muchos casos bastante peores que las que nos pasan a nosotros. Está claro que fastidia que pagues mucho dinero por un coche y que tenga fallos, pero eso pasará siempre sea la marca que sea. Creo que hay muchos propietarios de los motores 2.0 TDI y que les han ido genial, a mi personalmente me gusta mucho ese motor, he probado bastantes coches diesel y para mi está entre los mejores sin duda alguna. Por otro lado, si fuera un motor que fuera tan malo, que diera tantos fallos, o que fuera problemático, porqué se sigue montando en todo el grupo VAG? y lo que le queda....... No creo que se arriesguen a seguir teniendo en el mercado algo que es "malo" teniendo en cuenta lo que les repercutiría. Mas que nada creo que es el cuidado y muuuuuuucha suerte. Yo he tenido coches de otras marcas y con todas cuando no ha sido una cosa ha sido otra, todas han tenido fallos.

Eso es verdad, yo tambien lo he comparado con un 2.0 TDI GOLF y la sonoridad no tenia nada que ver, sonaba notablemente mas el golf que mi A3. El A3 sonaba como mas fino, me imagino que mejor insonorizado, tanto dentro como fuera. Tambien decir que he probado los dos, y mi sensación es que el Golf tenia un poco mas de tirón que mi A3, no se si sería por la relación de cambio pero asi me pareció. no se si a alguno le ha pasado eso, que el Golf tiene algo mas de patada con el mismo motor

Hay que jod**se como juegan con el dinero de uno y con la ilusión de las personas. Por lo menos ustedes tienen desplazándose, otro servicio oficial, aqui en Tenerife me tengo que tragar a los mangantes de Audi ya que es el mismo servicio oficial en toda la isla, un dia que tenga ganas de escribir les cuento historias de esta gente, vamos, que lo que he leido aqui no es nada en comparación con lo que ocurre en esa cuadra. Siento que hayas tenido tantos problemas, a ver si de una vez por todas no te vuelve a dar la lata. AQUI EN TENERIFE, MI HERMANA DEJÓ EL COCHE PARA LA REVISIÓN DE LOS 50.000 KM Y AL LLEGAR A BUSCARLO HABIAN PERDIDO LA LLAVE, SI SI, SE LA PERDIERON !!!, TUVO QUE IR A SU CASA A BUSCAR LA OTRA, SOBRE LA MARCHA LE PIDEN UNA COPIA QUE TARDA "DOS MESES" !!!! Y LO MEJOR DE TODO, LE QUIEREN PASAR FACTURA DE LA MISMA (180 €) YA QUE NADIE SABIA NADA DE LA PÉRDIDA DE ESA LLAVE, Y NOS DICEN QUE LA HABÍA PEDIDO ELLA !! MANDA CO.............. :ranting2:

Hola Inmaaaa, el coche está genial, me encanta, veo que tienes buen gusto, como te he dicho, para mi ese coche luce mas con llanta 18", parece otro, pero como dices tú, para gustos colores jeje, disfrútalo y cuidalo y págalo jajajaaj, besitos guapa

El coche está genial y anda que da gusto, yo lo he probado y me tentó jeje,al final repetí OOOO disfrútalo y cuidadín que corre muuuuuucho

Pues nada, que ya me han dado el coche arreglado, le han cambiado todas las mangueras el turbo, lo han sacado, lo han limpiado y problema resuelto, ahora incluso camina algo mas. Espero que no le vuelva a salir ese ruido dichoso que me tenia loco, un mes han tardado en encontrar el fallo y arreglarlo, casi nada !!! se ve que entienden un montón !!! Saludooooos desde Tenerifeeeeee

Bueno, después de 17 dias el coche en el conce, han dado con el fallo !!! les haré un regalito y todo o los invitaré a comer, AY QUE jod**SE !!! 17 dias para encontrar un fallo, según dicen, una manguera pequeña que forma parte del turbo, tenia una fuga,y eso producia ese soplido fuerte, para averiguar todo eso me tienen 17 dias sin coche, menudos artistas.......... .Mañana por la tarde iré a buscarlo y a rezar a ver si esta vez está arreglado del todo, y mas importante aún, que no hayan jodido nada mas, porque bien es sabido por todos, que muchas veces te arreglan algo y te joden otra cosa. Rezaré esta noche a ver si todo está como lo dejé...... Ya hecho de menos mi cochito jeje, imagino que a todos nos pasa cuando estamos muchos dias sin conducirlo.... Saludos desde tenerifeeeeeee.........................

No crean que hace falta mucho golpe para dejar el coche asi, hoy dia son de papel jejeje

Mira, a mi en el S3 se me fundió una y en el conce me querian cobrar casi 200 € !!!! si si, no te asustes que he puesto 200 € !!!. las del S3 eran D2S, imagino que alguna diferencia tendrán, serán de 6000k y las tuyas de 8000k o viceversa. Por casualidades de la vida pasé por el conce de BMW aqui en Tenerife y me dió por preguntar y por 160 € le puse las dos jejeje. BMW, Mercedes, Audi, Volkw llevan la D2S y la D1S. Si puedes ponle las dos porque notarás la diferencia de alumbrado de una a otra. SUerte y saludos

[Debes mirar en la ficha técnica la fecha de 1º matriculación, ahi podrás saber si se ha matriculado una o mas veces. bienvenido y a disfrutar del foro

Pues si, veo que hay auténticos rodadores jeje, 146.000 km en dos años, es vivir dentro del coche jejeje, asi si que se le saca partido a un diesel, pero por otro lado, a los 4 añitos habrá que vender el coche si quiere que le den algo por él.

Bueno, y tuve un coche con cuero claro y la verdad que es sucio, tienes que tener cuidado y limpiarlo de vez en cuando, está claro que el negro es mas sufrido, para todo, pero claro queda muy elegante en un coche oscuro, si es para darle batalla como decimos aqui, pues mejor el negro de toda la vida

Yo creo que si repetiria, con el S3 muy contento la verdad, con el 2.0 TDI muy bien menos el fallo del turbo y las vibraciones de siempre, de resto genial. Ahora mismo lo cambiaria por un A4 3.0 TDI Quattro, S-line interior y exterior, negro phantom, llanta 18" RS6, xénon, techo, cuero, sonido bose, volante multifunción, paquete iluminación, paquete no fumador, sensor parking, alarma, navi plus, sensor luces y lluvia, detector de pinchazos y alguna cosilla mas jeje, como ven, algo sencillito jejeje, Tambien otra opción con algo mas de imaginación, un Q7 TDI con todo lo habido y por haber jeje, un BmW 330d no me desagradaria nada tampoco. Saludoooooooos

Hola amigos, nada, he ido a buscar el coche al conce esta tarde despúes de una semana alli, me dicen que no encuentran nada anormal, simplemente una gomita que producía un pequeño roce en el turbo y que con toda seguridad ese seria el motivo de ese pitido que cada vez era mas fuerte, pero que nada, que todo genial y todo solucionado, nada mas sacar el coche cojo autopista y cual es mi sorpresa, que el coche SIGUE EXACTAMENTE IGUAL, MISMO PITIDO ASQUEROSO QUE ME TIENE LOCO Y ENCIMA AHORA MAS FUERTE AÚN CUANDO ACTÚA EL TURBO !!!! Si alguno llega a ver mi cara en ese momento, seria para hacerme una foto, me cambió a color violeta de la mala leche que me entró, con la misma llamo al gil***......... con perdón del jefe de taller y le digo que para que co..... quiere el coche una semana si está exactamente igual !!! y otra cosa !! 45 KM DE PRUEBAS !!! que anoté los km al dejarlo, costumbre de siempre, y al recogerlo tenia 45 de mas, alucinante, menudo paseo se han pegado. No entiendo nada, seguramente si el coche no estuviera en garantia, me hubieran clavado 1800 € por turbo, bomba aceite, mano de obra y un par de mie..... mas y a rodar, yo espero que al final sea otra cosa y no la caracola del turbo o algun rodamiento del turbo, que para mi tiene toda la pinta, porque después de tenerme una semana sin coche, mas lo que me queda ahora, CREO QUE ME VERÁN EN LOS TELEDIARIOS DE TODA ESPAÑA PORQUE LE PEGO FUEGO AL CONCE POR GOLFOS, QUE ENTRE LOS DOS AUDI Y EL GOLF, ME VA A SALIR UNA ÚLCERA DE LAS CALENTURAS...... Saludos y perdón por desahogarme aqui..........

Hola amigos, hace unos cuantos meses puse algo parecido para saber que forero es el que tenia mas KM en MENOS TIEMPO, Y TAMBIEN LO CONTRARIO. Vamos a animarnos a ver como va la cosa jeje, seguro que descubriremos a unos cuantos rodadores jeje, a animarseeeeeeeeeee !!! Yo, 27.055 km en 18 meses, vamos, año y medio. a ver el restooo

Hola, bienvenido o bienvenida jeje, Diferencias entre un S3 210 y 225?, pues la verdad que no tienen muchas, fisicamente puedes encontrarlos iguales, en cuanto si uno es mas ancho que el otro, pues no, son iguales, anda un poco mas el 225 y tiene un par de cosillas algo mas modernas pero tampoco es algo imprescindible. Yo le hacia unos 500 km con el depósito lleno que si no recuerdo mal eran casi 60 litros, eso si, sin pisarle, sólo a ratos, si le pisas bien pisado le harás 400 km. de consumo medio unos 10 litros "mixto". La correa yo aconsejaría cambiarla a los 90.000 km, para que dejarla mas?? para tener un susto gordo? no creo que haya necesidad de tenerlo ya que la reparación podria ser muuuuuuuuuuuuuuuuy pero que muuuuuuuy costosa. Espero haberte ayudado y a disfrutar esa aunténtica máquina.

Pues nada amigos, que andando este fin de semana con el coche, pues ese PITIDOOOOO que me tiene loco de la cabeza ya, cada vez es mas y mas, me da a mi que cualquier dia explota jeje, tengo claro que es el turbo, ya no tengo dudas, mañana directo al conce a armarme de paciencia a ver si me cogen el coche sin cita previa y me miran eso antes de que vaya a mas, gracias a todos

Gracias a todos, voy a ver si el lunes lo llevo, como está en garantía no problem, pero vamos, que me imagino que me tocará pelear, de todas formas, el coche anda genial, no ha perdido nada de nada, esta tarde lo calentaré bien y lo probare otra vez a ver. Yo he tenido unos cuantos coches turbo ya como para que un totufo de la audi me venga a decir que tengo que dejarlo al ralentí unos minutos antes de pararlo, eso es básico, al igual que nunca en la vida pisarle en frio, como me diga que es de eso creo que me va a oir, en el S3 siempre l hacia, ni un problema, el Stilo multijet lo mismo, el GTI, el punto turbo, todos mis coches han sido turbo y nunca he tenido un problema con ellos asi que algo sabré del cuidado. Gracias a todos

Pues nada, veo que a nadie le ha pasado nada parecido, con lo que tendré que llevar el coche al concesionario muy a mi pesar, espero que despues de llevarlo no le salga nada mas, porque con lo incompetentes que son, miedo me da.....

Hola amigos, hace unos dias me a empezado a sonar el turbo mas de la cuenta, no es el típico sonido que tienen nuestros coches al acelerar y empieze a funcionar el turbo, suena un pitido cuando aceleras y el turbo hace su trabajo, un PIIIIIII que al soltar el acelerador desaparece, por eso se lo achaco al turbo, si a alguien le ha pasado algo parecudo y me puede ayudar, se lo agradecería, espero que sea una tonteria nada mas, por otro lado, el coche no ha perdido nada de empuje ni de patada por ahora, no se si ese pitido es un aviso de algo,,,,,,,,, gracias foreros y saludos desde Tenerifeeeeeeeeeeee