victormeu

Estuve hablando con el compraventa que me vendió el coche y me insiste en que el tubo conectado su móvil por Bluetooth, que tiene esa centralita, que hai que resetear el MMI al fallar en el primer intento , me suena a cuento chino, alguien sabe algo al respecto ?? Aunque el teléfono detecta el Bluetooth del coche y viceversa cuando pongo la clave 1234 el teléfono pone clave o pin incorrecto, Si consigo enlazarlo me ahorraría instalar el aparato que compré en Ebay, os iré informando , gracias por los comentarios

Si, lo he leído, pero la centralita es más difícil de conseguir, y más cara, hay que desmontar y volver a montar mucho, y que salga bien, yo al final compré una por Ebay por 138 € , cuando la instale comentaré a ver que tal, si no funciona siempre puedo devolverla

También encontré éste a buen precio ,y parece de fácil instalación, no sé que tal acoplará en MMI 2g, yo aún no sé si el mío es 2g basic ó alto, tiene navegador y cargador cds en guantera,

€ 35,45 15%de DESCUENTO | Nuevo 1 Unidades manos libres de coche Bluetooth MP3 receptor inalámbrico de música AUX adaptador de interfaz Digital caja para VW Audi Skoda 12 PIN https://s.click.aliexpress.com/e/eNT0aII Hola, alguien instaló un Bluetooth manos libres en A8 D3, estoy buscando algo ya que el mío lleva el Motorola monocromo en el reposabrazos y el Bluetooth original del coche solo se conecta con el , hay uno de kufatec en Ebay por 350€ más o menos que tampoco estoy seguro si funciona en este coche, encontré el del enlace de arriba en Aliexpress pero no sé si es compatible y si hay que eliminar el cargador de cds, que aún que no lo uso no tenía ganas de sacarlo, creo éstos modelos podrían servir para A6 C6 y algún otro, iré informando sí saco conclusiones, acepto consejos, gracias

No sé si esto servirá para nuestro A8 D3 año 2006

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Gracias , es lo que estaba buscando, para un A8 D3 de 2006, solo necesito la centralita esa, si alguien me puede pasar enlaces de compra, super bien explicado el brico, muchas gracias

Muchas gracias compañero,, muy bien explicado , voy hacérselo a mi A8 D3 3.0 TDI Quattro, será algo similar o igual

1992: polo coupé 1.3 GT nuevo 1998: Audi A4 B5 TDI 110cv del 96 2011:Audi A4 B7 2.0 TFSI 200cv,, cabrio , !!! aún lo tengo!!! año 2006 2011: Audi 80 1.6 TD 80 CV, del 90 2013: Audi A6 1.9 130cv de 2002 2014: Audi A6 Avant 1.8 Turbo 150cv del 2004 2015: A6 2.0 TDI 140cv del 2007 2016: A6 2.0 TDI 140cv año 2006 2017: Mercedes E 220 CDI Sport edition 170cv año 2008, precioso pero no tiene la calidad del Audi A6 2018: Audi A8 3.0 TDI quatrro 233cv del 2006 Todos me gustaron, pero el modelo que más, el A6 por equilibrio, estabilidad, calidad etc, el A8 es más lujoso por supuesto,

Muchas gracias, ya me parecía que algo tenía que pasar, si soluciono de alguna forma os mantendré informados

Hola compañeros, intento enlazar el móvil con el coche , A8 D3 , año 2006, con teléfono incorporado en reposabrazos, pero pongo la clave 1234 que pone en el manual y dice en el móvil que no es posible conectar porque la clave es incorrecta, alguien sabe algo del tema, gracias

Gracias por la respuesta tiburón, me sirve de ayuda para decidirme

Gracias por responder, lo del ET es porque se ven las ruedas muy hacia dentro con respecto a las aletas, no sabía que fuese a pisar mal, solo sería cosa de 15 milímetros aproximadamente, y llantas de origen de Audi A7 o A5 por ejemplo que llevan menos ET, pero me lo pensaré, gracias por los consejos,

Hola, primero me presento, soy Víctor, y decir que aprendí mucho y me gustaría seguir aprendiendo de/con vosotros, recientemente he comprado un Audi A8 3.0 TDI del 2006, d3, y quería anchear un poco los ejes , bien sea con separadores o preferiblemente con unas llantas de menor ET, alguien me puede aconsejar , son en 18 pulgadas son las de 10 radios rectos, creo que ET 45, antes tuve un A6 del 2007 y le puse unas 17 con ET procedentes de Audi A5 con ET 28 y le quedan bien, pero en 18 ya es más complicado encontrar de A5 , si alguien sabe de unas con un ET 30 más ó menos, creo que podía encajar , espero consejos, gracias de antemano y perdón por las molestias

hola , los cabrios son caprichos para usar al fin de semana , sobre todo todo con ese motor ke debe consumir lo suyo , te lo dice uno ke tiene un a4 cabrio 2000 tfsi de 200 caballos ke creo ke consume menos ke ese bmv.. si puedes mantenerlo adelante , el coche no creo ke vaya mal kitando lo del consumo y ke no tiene tanto brio como tu audi, lo ke tienes k tener en cuenta es k si en un año te aburres de el casi lo tendras ke regalar porke de esos coches hay muchos y muy economicos, yo no me desharia del a4, eso es una maravilla

Gracias por esa informacion. No solo estas ayudando al compañero, sino que a los demas nos acabas de aclarar el porque de ese ajuste. :clap1: La verdad que es mas complicado, como todo, cuando la bomba inyecta hay un retardo para que se produzca la combustión entonces la bomba debe ir anticipandose a ese retardo, si aceleras o vas a muchas rpm debe inyectar antes ya que ese retardo como va a mucha velocidad pues produciria la combustión tarde y por esto la bomba tiene un margen de unos grados, esto es así en todos los motores, en los gasolina se hace con la chispa y en los diesel con la inyección de diesel, los antiguos que llevaban delco llevaban unos resortes para que cuando aceleraras te adelantaran algo o cuando fueras a mucha velocidad (de rpm no de km/h, los km/h no tienen nada que ver). Esto se hace porque en el pistón tenemos aire comprimido, es máximo cuando el pistón está arriba, por lo tanto es cuando mejor se quemaria el combustible, si lo hacemos muy tarde ya tenemos poca presión y el combustible no se quema igual. Un calado atrasado produce perdida de potencia,que tarde en arrancar que el coche sea muy frio, menos eficiente mayor consumo, mientras que un encendido adelantado provoca todo lo contrario, todo son ventajas pero hasta que te pasas y la explosión se produce demasiado pronto y el pistón no ha comenzado a bajar, entonces esa explosión momentaneamente golpea al pistón y la biela hacia abajo y ese golpe se lo lleva desde el pistón hasta el cigüeñal y es ese sonido el que oimos, si ya nos pasamos mas adelantando la propia explosión se produce cuando el pistón está subiendo y en vez de acelerar al quemar el diesel o la gasolina para que el motor acelere esa explosión lo que hace es pararlo. Cuando el calado está muy adelantado a la hora de acelerar que es cuando se adelanta mas pues se nota que en vez de acelerar esa explosión intenta en ese momento parar el motor y luego ya responde bien, por eso le preguntaba que si al dar un acelerón a bajas no notaba nada raro. Ya si creo que la explicación está completa jajaja gracias por la explicacion ,da gusto ke aya personas k sepan tanto y kieran enseñarnos, muchisimas gracias

gracias por el recibimiento, si soy gallego residente en o grove, intentare aguantarlo, mientras pueda pagar tres seguros , y la parienta no proteste, pues tengo tambien el cabrio y un passat del 2006, para el verano aver si me pongo y le doy una manita de pintura yo mismo en un garage. ¿algun consejo al respecto?

hola de nuevo craks, hoy me toca presentar al viejo 80 1.6 turbo diesel del año 1990, lo salve de ir al desguace, pues mi hermano ke era su dueño ya no keria gastar nada en el por ke lla tiene otros dos audi mas nuevos. lo cogi para ir a pescar por ke tengo tabien un A 4 cabrio 2.0 tfsi con cuero y todos extras y es una pena estropearlo metiendo la cañas y todos los artilugios de pesca dentro. bueno volviendo al 80. le tuve ke cambiar varias cosas como las plaketas, rotulas, silentblocks etc y se lo hice con estas manos, !!!! ke gratificante ¡¡¡¡¡ el caso es ke el 80 va de maravilla, no parece ke sea del año 199, por akel entonces audi ya tenia mucha calidad.... si en algo puedo ayudar aqui estoy, un saludo y feliz año a todos

no le agas ni put* caso , eso es una estafa como otras, no saven como ingeniarselas para robar dinero a la gente.... igual ke otros anuncios de coches chollo ke te dicenke estan en estrangero. otra modalidad de estafa..EN FIN siento lo de la venta fayida , ya te saldra un comprador

hola me parece mucho mas comodo el a 6 ,, sobre todo si tienes niños , yo tube un a4 b5 y kede encantado , pero ahora andaba buscando un coche varatito para ir a pescar , me podrias dar informacion del a4 de tu amigo, ¿en donde esta el coche?

¿podria ser solamente la correa metalica ke lleva en el variador? ojala sea poca cosa ,, me gustaria que dijeses lo ke lepaso, cuando te digan en el taller,porfa... yo tambien tengo ese cambio, y me preocupa ke se chafe, ¿cada cuantos km le cambias el atf? ¿y el filtro? ., le dabas mucha caña en la D, ahi debe de sufrir el cambio .. bueno, ke no sea grave

gracias por la informacion, mirare el 10w40 en el siguiente cambio porke para este ya compre el aceite ,,, dos latas de 5 litros ,una para cambiar y otro para ir rellenando,je je je,,, a muy buen precio ,, 36 euros cada una,, repsol long live 5w30

pues me parece un precio razonable alrededor de 500 euros ya ke cambian todo eso , y ademas daran una garantia por si rompe cualquier parte involucrada en el tema. ¿de ke motor estais hablando, del 2.0 tdi.? no se cuanto me sablearan por el 2.0t fsi,,, alguien lo sabe por aqui tampoco se a que edad se le deve cambiar,,, porque no voy esperar a que tenga los 180.000 km,, ke mandan cambiar los de audi ,,, para eso tendria el coche unos 9 o 10 años

solamente me a consumido un 6,9 en un trayecto desde el Grove a Pontevedra ida y vuelta por carretera comarcal a una media de 55 kilometros por hora cruzando pueblos y entrando en la ciudad tambien 20 km por via rapida.. Me parece muy buen consumo :clap1: para un 200 caballos de gasolina, supongo que gran parte del merito se lo debo al cambio multitronic ya que lleva el motor a 1400 RPM. lo que no estoy muy contento es con el consumo de aceite cada 2000 kilometros tengo que echar medio litro de aceite :cry1: 5w40..el proximo cambio le voy a echar 5w30 aber si reduzco el consumo de aceite ... aunque tiene un consumo medio total de 7,7 andando tambien por O Grove y la isla de la toxa para ir a pescar ya que es mi hoby ... bueno, es alucinante aaaaaaaa se me olvidaba deciros que es descapotable, lo cual tiene mas merito aun ya que pesa 200 kilos mas que el berlina un saludo