mag6816

Viendo que en este foro por parte de la junta directiva se esta perdiendo el buen hacer del que venido disfrutando durante los ultimos 6 años , y ya que no recibiendo la notificacion de renovacion (ninguna de las 4), por la que no he renovado, se me ha retirado los permisos de los que como socio disfrutaba ,y que las formas y el trato recibido no estaban encaminadas a solucionarlo , y las dictaduras deben quedar eliminadas de todos los sitios ,incluso de los foros

quiero mandar un saludo a todos los que en algun momento me han echado una mano, si bien no soy de los que suelen escribir mucho por aqui ,siempre hay grandes personas y amigos en este foro , ya que no voy a renovar como socio ,ni creo que vuelva por aqui como miembro

un abrazo a todos

lo de romper el tubo es mal de muchas marcas en el corrado me paso lo mismo en el b6 avant idem y ahora tengo el mismo problema en el allroad menos mal que me di cuenta por que me tira el agua encima del amplificador llevan un tubo muy rigido en la zona de la bisagra y se fatiga al abrir y cerrar y se raja no se por que no lo meten de goma....

tambien hay esto para anular la bancada

http://www.ebay.es/itm/EMULATOR-FUR-SAUGROHR-STELLMOTOR-1-STUCK-059129711-059129712-LINKS-ODER-RECHTS-/272262593491?hash=item3f641d7bd3:g:QhoAAOSwT6pVh-87

supongo que habra que sacar las palometas

 

Ya que lo vas a cambiar aprovecha y cambiarselas, porque con el calor se ceden bastante y así ya te olvidas en una temporada

Tienes razón, ya tengo localizadas las referencias de las juntas y toricas OEM de la admision y egr.

Ya puestos hacemos todo y espero no volver a tocarlo en una temporada; por lo visto el sistema egr varía bastante en códigos de motor lanzados a partir de 2008. Sin embargo el de mi a4 del 2008 es idéntico al del a6 4f.

 

Muy buena calidad del kit inglés, todas las piezas son de plástico duro y un casquillo de aluminio muy consistente.

 

yo cambie las bielas tambien tenia el fallo las cojí en origen 13€ creo recordar el kit ese solo tiene una pega el casquillo ese que dices en realidad el original es un reten de doble labio montado en unos casquillos de nylon o teflon hay algunos kits que si lo traen el casquillo de aluminio no se que tal saldra...

buscabdo por ebay me he encontrado con esto

http://www.ebay.es/itm/EMULATOR-FUR-SAUGROHR-STELLMOTOR-1-STUCK-059129711-059129712-LINKS-ODER-RECHTS-/272262593491?hash=item3f641d7bd3:g:QhoAAOSwT6pVh-87

yo de momento solucioné con el kit de bielas pero a la larga puede ser una solución. alguien lo ha probado?

y la duda es las palomillas se dejan abiertas o cerradas ?

A4 b6 2001 motor awx se repararon dos inyectores y se metió un turbo

268.000 km y como el primer día..

hola a todos!!!!

Queria comentar que yo tambien les compre mi actual coche a estos sinverguenzas, y tambien me cambiaron los km y ademas falsifican el libro de mantenimiento con sellos de concesionarios de alemania, el modelo mio era de 170 cv y me engañaron (como a muchos otros) y tengo el de 140cv :fool:

Se que visto desde fuera es de tontos no darse cuenta pero cuando llevas un buen tiempo buscando coche y encuentras tu coche te nublas ves que esta en perfecto estado y si ya te falsifican todos los papeles, pues nada entras al trapo.

 

Yo le compre en "lemans car" en ortuella, el concesionario anterior a "izaro cars"en portugalete pero estos tipos no paran, antes tenian "selective car" en baracaldo y ahora" talleres gallo 2000" en el mismo concesionario de ortuella trabajan con internauto.sl (es donde se ingresa la pasta) asi que ya llevan unos cuantos años y seguiran hasta que la justicia haga algo o se piren a panama.

 

Es triste que esta gente siga estafando despues de que ya este avisado.

 

Lo tienen muy bien montado, espero que les dure poco.

 

Por cierto, siento lo sucedido galleguiño, otra cosa izcars te refieres a izaro cars, no? por que igual es otro mas.

 

Un saludo y espero que le sirva a alguien para que no caiga .....

selective cars era el que estaba justo al lado de la audi de barakaldo?

los mandos del volante te funcionan con el decodificador de canbus puesto ?

por que si es asi si que funciona

si te fijas en en el iso hembra solo tienes positivo negativo e iluminacion por que el positivo bajo llave no lo necesitas ya que eso lo hace el decodificador

cuando se te apaga, es con el coche encendido, o solo con el contacto puesto?

por que si es con el contacto puesto puede ser que el propio decodificador apague la radio por bajo voltaje

adema los decodificadores como el tienes valen para casi todos los modelos y por lo general si no funcionan la radio ya ni enciende

prueba poner un cable de masa directo al chasis de la radio que suelen pecar mucho de eso

hola a tod@s estoy pensando en cambiar mi b6 avant por un allroad 2.7 tdi triptronic me gustaria saber vuestras opiniones tanto buenas como malas :diablo:

Estos fallos de frenos al arrancar suelen ocurrir porqué al accionar el motor de arranque el voltaje de la batería baja excesivamente(< 6-7Volts) y el módulo del ABS "cae".

 

En caliente el motor de arranque tiene que hacer más fuerza para comprimir el aire de los cilindros, se exige más de la batería.

 

En mi opinión deberias cambiar la batería

el caso es que el fallo no aparece al darle al arranque simplemente con poner contacto ya sale por eso descarte la bateria ...

Volviendo al tema e llegado a la conclusión de que solo falla cuando esta caliente puesto que estos días que estaban mas fresquillos no fallaba al encenderlo por las mañanas daba igual las veces que lo encendiera o apagara sin embargo al cojer el coche caliente o después de estar al sol vuelve el fallo alguien tiene alguna opinión ....

Por que lo siguiente es llevarlo a un exorcista...

Ok muchas gracias Elrober74 sabrías decirme cual es?

Saludos

A qué te refieres con que has reequipado con los faros originales? Los faros halógenos son iguales que los de xenon solo que cambia el sistema de las bombillas, pero la óptica es la misma, así que para haber puesto balastro no original no te hacía falta cambiar de faros xD

 

Que no te encienda una bombilla puede significar interferencias con la centralita del ABS que te pilla cerca del faro. Has probado a apantallar? Te da error de frenos en el FIS?

 

Contestando a tu pregunta... el faro no lleva electrónica que anule tu xenon. No será que se te ha vuelto a romper el balastro? Igual la centralita te está reventando los balastros, y suerte tienes de que no sea el xenon el que te reviente la centralita, sino te iba a costar un riñón.

las lupas no son iguales las halogenas son ralladas por eso los b6 no alumbran un pimiento

yo tuve un problema parecido en los 2 b6 1º en la berlina y despues en el avant

en la berlina se apreciaba a ralenti y resulto ser la ceramica del catalizador que se soltó un martillo y una barra de acero se vacia y arreglado

2º en el avant desaparecia al frenar i al girar al lado derecho investigando resultó que el rodamiento delantero derecho empezaba a tener hogura no zumbaba pero el cascabeleo lo hacia por que al girar hacia ese lado el cierre del rodamiento que era metalico rozaba en la pista interor ,al estar gastado, perdio toda la grasa por eso hacia ruido

el aforador del deposito de gasolina preo la taba debaria estar atornillada <_< y no sacarla para curiosear

las llantas de a3 tienen diferente et. por eso te rozaban

hola compañero, personalmente me paso algo muy muy parecido hara un par de años, casualmente con un a3 8l tdi 110cv. me timaron igual que a ti, pero no consegui contactar con el vendedor.

 

decirte que hay una clausula para los vicios ocultos, que si encuentras fallos que "a simple vista" no se ven, tienes 6 meses para, o bien, que el tio te abone el coste de la reparacion, o tu devolver el coche, y el vendedor, por supuesto, devolverte el dinero.

 

te recomiendo, ve a la gestoria, que te den una copia del contrato de compraventa (tu tienes que tener una por c***) y presentate en comisaria a preguntar. si el de la gestoria se niega a darte nada, llama alli mismo a la policia, que ya veras como te da los papeles que te hagan falta.

 

si das los pasos apropiados, tienes todas las de ganar, pero sobre todo, tomatelo con tranquilidad.

 

un saludo, y suerte!

creo que esta opcoin es la mejor llamar alli mismo a la policia puesto que el de la gestoria esta tapando los chanchullos de ese tio

Bueno amigos otra vez la suerte le da la espalda varios madios han publicado el abandono por accidente de Carlos Sainz cuando volvia de repostar en un tramo inutilizado del dakar

has utilizado los conectores iso que que lleva el parrot?

te aparece en el display la palabra "PHONE" ?

Yo lo llevo montado en un simphony y sobran el 90% de los cables que lleva el parrot y me desconcta todos los altavoces según esta conexion

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/36361-parrot-ck3100-con-symphony-bose/

OK gracias serjio

¿que marca llevas tù?

he montado un kit de xenon y al conectarlas luces me da alarma de frenos y esp con el tiempo lo quite y e optado por montar uno para vehiculos con cambus pero sigue igual,los balastros estan situados debajo de los faros .¿a que puede ser debido?

Gracias de antemano :drinks:

No tengo el gusto de conocerte, mi massentido pésame compañero, mucha fuerza

lo que no puede ser es el mismo cuento de todos los años comienza la temporada con un coche mas o menos competitivo y se echa 6 carreras sin una evolucion competente cuando los demas ponen el resto ferrari sigue sin evolucinar ,si los resultados no acompañan lo ofertado, ¿,por que no va a decirlo? ¿.donde esta el coche para ganar carreras? Montezemolo que se dedique a buscar soluciones y "solucionadores " del pobre rendimiento del coche que lograron un 1º y un 3º en montmelo y se quedaron a dormir.......y cuando despertaron.......ESTABAN A LA COLA DE LAS EVOLUCIONES penoso para una escuderia como ferrari

FELIZ CUMPLEAÑOOOOSSSS LEOOO