mag6816

hola .tenemos todos el mismo problema y veo que a nadie se le a ocurrido poner la solucion..seras tan amable de darme los pasos a seguir porfavor..un saludo gracias.tengo un A-4 tdi y no aimanera es del 2002

 

cuando instalé el radioCD tuve que cogerlo de la caja de fusibles lateral, hay al menos un par de ellos que tienen tensión bajo contacto.

Creo que todas las soluciones pasaron por ahí.

 

 

 

Lo qu sí echo de menos en estos coches es una posición "accesorios" al girar la llave. <_<

:conf: de que estais hablando ??? yo tengo un avant y un berlina y los dos tienen positivo bajo llave

Hola chic@s!!

 

pos que ando buscando un TDT para el coche y me gustaria que me ayudaseis.. sobre modelos,donde comprarlo,de que tipo, etc..

 

espero vuestra ayuda!

 

 

un saludo

consulta la pagina de tradetec alli los tienen tambien tienen apartos oem

en san google los puedes encontrar solo que en español a buen precio solo vas a encontar el 704 pero no se si abarca modelos hasta el 2007 creo que si

los deorigen también traen mas agujeros lo dicho linpiarlos con disolvente y pasarle uncepillo de alambre o una lijilla en el asiento del buje pastillas y a rular

en un b6????? en el iso de la radio tienes un positivo bajo llave sino deberias tener alguno libre en la caja de fusibles ,depende el consumo que vayas autilizar,con la corriente no se juega

enl manual del coche te viene explicado

yo estuve buscando un avant durante 6 meses buscaba un 1.9 quattro pero al final tuve que cojer un tracción delantera pero estoy muy contento con el y con seis meses de garantia 6900e

si te funciona yo no le tocaría

seran las trampillas que se estan moviendo y no abren ocierran de todo de ahí los fallos al mio le pasa igual

lo del sensor comprueba antes si está bién enchufado a mi me dió el mismo error por que estaba la clavija defectuosa , sino toca cambiarlo.En cuanto a los fallos del clima comprueba si en sl lado derecho te hace el cambio de frio a calor si ves que lo hace ni caso a mi el clima me da mogollón de fallos de trampillas y funciona correctamente, si no lo hace, para ver la trampilla hay que sacar la guantera despues comprueba con el clima si se mueve alguna tienes que ir comprobando a ver si encuentras cual es

si tienes niños yo no lo dudaba yo tinte mi avant y mi berlina y los dos con el oscuro , se de alguien que lo tiene un poco mas clarito y cuando lleva a los niños tiene que pegar las cortinillas de Bob Esponja para que no se le chamusquen los hijos

dentro de nada lo tienes como nuevo otra vez .Controla a los del conce que a mi en pontevedra me hicieron un estropicio con el mismo golpe en un b6 hasta se dejaron herramienta dentro del compartimento motor :ranting2:

para sacarlo tienes que girarlo y para poner el nuevo lo mismo pero pisando un poco con una mano el pedal de freno para que te regule el interuptor

sabeis de algún brico para desmontar el cuadro del a4 b6??? Gracias

Solucionado!! desmonté el interruptor y tenía unos de los contactos haciendo contacto seguido lleva un regulador/pulsador para el pedal de freno lo estiré unn poco y lo volví a montar pisando un poco el pedal de freno y !listo! a ver si aguanta hasta que traiga el nuevo

eso es fallo motor .¿no tienes un vag com paraver lo que es?

me da fallo 16955 interuptor de freno en el diagnostico de actuadores me marca interuptor luces ON y al pisar el freno en otro canal (no me acuerdo cual es) me da interruptor freno ON y al soltar off .El caso es que me quedan las luces de freno encendidas ,mi duda es la ¿siguiente cual es el interuptor? el que va detras del pedal de freno?

buenas noches a todos os explico el tema a ver si me podeis ayudar,tengo un a 4 18t 190cv del 2004,el problema es que lo arranco y ensegida se para,lo raro es que cuando giro la llave no se enciende ninguna luz mi presentimiento es que pueda ser el interructor de arranque osea la pieza de plastico que va adosada al clausor no se que pensais vosotros.un saludo y gracias

no se enciende ninguna luz al poner el contacto ?????? desconecta la bateria un rato y vuelve a probar si a mi me3 hizo algo parecido (por andar tocando donde no debia con el vag can comannder) seguramente despues te enciendan las luces.Lo de que encienda y se apaga seguramente sea el inmovilizador S2

Tendrías que decir mas pero si es diesel casi seguro que son calentadores tienes alguno mal y al arrancar en frio falla un poquito hasta que calienta la camara de combustion.

 

SALUDOS

es un 1.9 tdi awx hay alguna manera de comprobar con vagcom inyectores, si es asi cuales son los valores

pues ayer me e encontrado un problemilla al arrancar en frio echa un poco de uhumo blanco y falla un poco (si pones la manoen la salida de escape notas como sopla irregular) y en cuanto tocas un poco el acelerador se le pasa ¿que puede ser calentadores? el caso es que enciende a la primera ¿sera que falla uno solo?

lo primero tendras que pasar de 1DIN a 2DIN por que creo que quieres poner un navegador oem tipo tradetec ¿no? despues la instalacion los que yo conozco traen varios conectores segun el audi que tengas

Mi vínculo

Te dejo un enlace por si te ayuda. Un saludo

 

01179

Contenido [ ocultar ]

1 01179 - Llave de programación incorrecta

1.1 Posibles síntomas

1.2 Posibles causas

1.3 Posibles soluciones

01179 - Llave de programación incorrecta

 

Los síntomas posibles

(Uno o más) no mando a distancia de trabajo

Posibles causas

Adaptación de control remoto incompleta

Posibles soluciones

Comprobar la adaptación del mando a distancia

Ver Bloques de Medición Calidad (MVB)

Realizar la adaptación del mando a distancia

Categoría : Códigos de Falla

OK gracias osea entiendo que codificando las llaves solucionaria lo del testigo del inmo ¿no? .¿los otros errores del nº de chasis se puede volver a poner o paso de ellos ?

nadie sabe nada??????

No hace falta que pases por caja.

 

Busca que hay una web, en ingles, donde con el bastidor del coche que tenia la radio de origen y con el número de serie de la radio te dan el código.

 

Ya no tengo la web porque formatee el ordenador y la perdí, pero es cuestión de buscar.

 

 

Un saludo.

previopago de x pasta y no es muy de fiar yo lo intenté y al final no daba nada en claro i no ingresé la pasta por si las moscas.....

despues de trastear con el vag k+can commander algo me cargué que despues no encendia desonecte la bateria un rato y problema solucionado pero me quedaron los siguientes fallos

Versión VAG-COM: Release 704.1

Versión de datos: 20071016

Tipo de chasis: 8E - Audi A4 B6/B7

Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

Kilometraje: 201730km/125349miles

-------------------------------------------------------------------------------

Dirección 09: Centralita eléctrica Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL

Nº pieza: 8E0 907 279 A

Componente: int. Lastmodul RDW 0909

Codificación: 00011

Nº taller: WSC 63351

1 código de avería econtrado

01794 - 0702 Unidad de control falso número del chasis

35-00 - --

-------------------------------------------------------------------------------

Dirección 16: Volante Labels: 8E0-953-549.LBL

Nº pieza: 8E0 953 549 F

Componente: Lenksáulenmodul 0302

Codificación: 00001

Nº taller: WSC 63351

1 código de avería econtrado

01794 - 0702 Unidad de control falso número del chasis

35-00 - --

-------------------------------------------------------------------------------

Dirección 17: Instrumentos Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL

Nº pieza: 8E0 920 900 EX

Componente: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D16

Codificación: 00002

Nº taller: WSC 00000

Nº pieza: WAUZZZ8EZ1A

Componente: AUZ6Z0A0011169

WAUZZZ8EZ1A+++ AUZ6Z0A0011169

1 Código de avería encontrados:

01179 - 049B Programación errónea de la llave

35-00

no le di importancia ya que el coche seguia funcionando normalmente ,solo que esos fallos no se borraban y de esto ya hace 6meses mas o menos, hasta hoy que lo voy a cojer y esta sin bateria :ranting2: :ranting2: .Cambio la batería y enciende perfectamente hago un autoescan borro los tipicos fallos de tension baja y resto de fallos intermitentes y resuta que me queda parpadeando la luz del inmovilizador pero el coche enciende igual ¿a que se debe ???? como puedo apagar el testigo del inmovilizador???