Harigami

Despues de ensuciar el post de un compañero (mil perdones ?) he decidido que lo mejor era abrir nuevo post para hacer la pregunta siguiente: Queria saber cual es la referencia correcta del paragolpes trasero sline con pdc (el mio es avant) para el facelift. En google, ebay y demas me sale 8K9807511N pero he llamado al conce y me dicen que es 8K9807067C y que son 450€ + iva, aparte difusor 8K0807521J y parrilla 8K0807833A. Se trata de distintas referencias para misma pieza? En Ebay vienen muchos del 511N, pero no sale nada con la otra referencia..., pero se lo dices al del conce y como las vacas al tren. Y efectivamente si miras en el etka la referencia que sale es 8k9807067C, asi que ya estoy perdido del todo porque me queria pillar un paragolpes en ebay y ahora me entra la duda...

Te ha quedado miy chulo! Mi mas sincera enhorabuena. Ya puestos, queria preguntar cual es la referencia correcta del paragolpes trasero sline (el mio es avant) del facelift. En google, ebay y demas me sale 8K9807511N pero he llamado al conce y me dicen que es 8K9807067C y que son 450€ + iva, aparte difusor 8K0807521J y parrilla 8K0807833A. alguna ayudita? Distintas referencias para misma pieza? En Ebay vienen muchos del 511N, pero no sale nada con la otra referencia...

Pues si que debe ser cierto: https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/carta-dgt-vw-taller leed la noticia, no tiene desperdicio.

Me gustaria ver que dice esa carta certificada...?

To te puedo decir que en 8" nuestros A4 llevan et47. En mi caso llevo 245/40/18 con ese Et. Por lo que pude comprobar cuando me compre las llantas (yo tambien mire las amalfi) te podrias ir hasta un et32. Con et30-29 es peobable que pases la itv, pero no vas legal. Asi que mi recomendacion en las amalfi seria et39, una cosa inteemedia que te saldra un poco mas que las de serie, quedara un poco mas gordito, y vas legal. por cierto, buje 66,6

Pues echale que te sale unos 300€ cada retrovisor (sin carcasas ni espejos) plegable, mas luego la mano de obra a 90€ la hora unas 3 horas que te cobren... unos casi 1.000€ en total.

Totalmente de acuerdo contigo. No van a hacer nada con el tema del nox porque no pasaria ningun coche la prueba y tampoco van a exigir un papel o pegatina que no es obligatorio. Cuando lo hagan obligatorio hablamos. Pero la apuesta sigue en pie.

Endureceran las pruebas para todos los coches pero el tema del Nox (si es que algun dia se llega a mirar) va a ser para los coches nuevos. Yo me preocuparia mas por las repros y el vaciado de dpf-s que de que no pase el coche la itv por no haber pasado la campaña de los gases. Y me apuesto con quien quiera una comida en el azurmendi a que nuestros coches pasan dentro de 2 años la itv sin problema y sin campaña de gases. Que ganas de meter miedo al personal. Una vez mas, insistir en que la campaña es voluntaria y que no pueden mirar en itv algo que es voluntario pasarlo o no.

A mi me van a tener que venir a buscar para que pase la campaña. Ya he dicho muchas veces en este foro que estoy deseando que mi coche no pase la itv por los dichosos gases, pero mucho me temo que seguiremos hablando de esto dentro de 5 o 10 años y peobablemente ya haya vendido el coche. como ha dicho alguno por aqui, el tiempo pone a cada uno en su sitio. En cualquier caso me apuesto con quien sea una cena a que en diciembre paso la itv sin problemas! Y nos vemos en 2019...

Están intentando meter miedo porque se dan cuenta que va pasando el año y no cumplen con lo acordado ni de coña, porque la gente se ha dado cuenta que esto es una estafa en toda regla y no pasa por el conce a que le reprogramen el coche ni a tiros. Por cierto, a mi tambien me ha llegado hoy (bueno en realidad no) la carta...

https://www.thesun.co.uk/motors/3399517/is-the-volkswagen-emissions-update-causing-engine-faults-and-leaving-customers-out-of-pocket/ Esta en ingles, pero no tiene desperdicio.

Despues de haberme visto el primer video ya tengo mas que claro que NO llevo el coche a revision ni aunque me paguen. Segun ese video y la sentencia que se cita, en la documentación contractualdel coche que nos entregan por ningun sitio pone el NOX que tiene homologado y no es una cuestión de la que me deba preocupar,. La verdad que yo no compre el coche por que echara mas o menos NOX, pero con tanto mentidero parecia que no iba a pasar la ITV el jodido. Ahora veo que no declaran ilegales nuestros coches ni para el 2030. Pues nada, a otra cosa mariposa (y a seguir disfrutando del carro )

Que raro, los de mundodiagnosis suelen funcionar bien. Mandales un email y seguro que te mandan por email el software correcto. No probaria instalar otras versiones porque te puedes cargar el cable. Ten un poco de paciencia e insisteles. O espera que alguien que les haya comprado a ellos la misma version se ponga en contacto contigo y te eche un cable.

Las PSS estan muy bien, pero son muy blandas y se desgastan muy rapido. Depende del uso que se le de al coche compensara o no. Los que somos del norte necesitamos un neumatico que vaya muy bien en agua y que no desfallezca a los 20.000km, por lo menos los que usamos el coche a diario. Al final es dificil encontrar el equilibrio... Yo me quedo entre las PS4 y lss F1Assimetric Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si la diferencia de 42€ es por los 4 neumaticos yo me iria a los PS4, ahora bien si la diferencia es por neumatico me iria a por los goodyear sin dudarlo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ha sido un currelo importante. Enhorabuena por tus nuevos asientos! Tienen muy buena pinta... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo esto es lo que he buscado en 245/40/18 en una conocida web de neumáticos: MICHELIN PILOT SPORT 4 97Y XL FSL (C-A 71) = 159,17€ x4 = 636,68€ +48€= 684,68€ MICHELIN PILOT SPORT 3 97Y XL AO GRNX FSL (E-A 71) = 158,87€ x4 = 635,48€ +48€= 683,48€ BRIDGESTONE POTENZA S001 97Y XL AO MFS (E-B 70)= 161,00€ x4 = 644,00€ +48€= 692,00€ GOODYEAR EAGLE F1 ASSYMETRIC 3 97Y XL MFS (C-A 68) = 135,47€ x4 = 541,88€ +48€= 589,88€ BRIDGESTONE POTENZA S001 97Y XL MFS (E-B 72) = 134.57€ x4 = 538,28€ +48€= 586,28€ DUNLOP SPORT MAXX RT2 97Y XL MFS (C-A 69) = 133,87€ x4 = 535,48€ +48€= 583,48€ PIRELLI CINTURATO P7 ECOIMPACT 97Y XL AO MFS (C-B 72) = 132,07€ x4 = 528,28€ +48€= 576,28€ HANKOOK VENTUS SPORT S1 97YXL MFS (E-A 71) = 124,17€ x4 = 496,68€ +48€= 544,68€ Los 48€ son de equilibrado y montaje. Desde luego las PS4 se llevan la palma, si no fuera por el precio. En cuanto a características me gustan mucho las Dunlop y las Goodyear, que creo que llevan el mismo compuesto; Gastan poco, agarran mucho en lluvia y meten poco ruido. Las Bridgestone he oido de todo, pero son gastonas, ruidosas y y en agua las hay mejores asi que yo las descartaría. Sinceramente, me parecen todos neumáticos premium y poca diferencia habrá entre ellos. ¿A todo esto, cual de ellas tendrá el flanco más duro?

Yo eleciria en el orden que las has presentado: goodyear, bridgestone, pirelli Hablando siempre de ese modelo de neumaticos claro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Deberias poner un pantallazo de los fallos que te da, porque me temo que si los borras y vuelven a salir es que algo esta mal... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues yo he andado enredando y se pueden poner dos modos: esc sport, y esc off. Pulsacion rapida esc sport, si le tienes al boton apretado un poco se pone en off. En el modo sport no se desactiva el control de estabilidad pero si el de traccion. En cualquier caso una cosa mas a saber, pero no creo que lo ponga a prueba... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tendrias que poner un pantallazo con la version del software y de los mapas que llevas. Con eso te podemos decir tipo de mmi y que necesitas... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es. Creo que esta colgado en la seccion de vagcom. No es muy dificil pero se necesita cable. En cualquier caso no olvideis que es ilegal y que si la policia os para la multa es segura. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero hicisteis parte amistoso? Porque si no tienes algo por escrito donde reconozca su culpa lo mejor es llamar a atestados... Las palabras se las lleva el viento! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si dices que no te sale en el menu y no tienes la posicion en el mando de los retrovisores, es que no son abatibles electricamente. Los abatibles se pliegan al cerrar el coche si esta activado en el menu, y a voluntad con la ruleta de regulacion de los retrovisores, girandola hacia atras. Saludos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk