Harigami

En mmi 3g+ no se puede Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Creo que en este foro no se puede hablar de estos temas, pero creo que hay alguna solucion. Si alguno quiere probar que me diga Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo cambie en el conce el filtro de gasoil en la revision de los 30.000km y lo voy a volver q cambiar en la de los 60.000. ¿Que si me parece excesivo cada 20.000? Pues depende de cada uno. Tengo un golf 4 y le cambio todos los filtros cada 15.000km a pesar de ser long life. Al Audi le voy a cambiar todos salvo el de gasoil cada 15 y el de gasoil uno si y uno no, es decir cada 30. Estos filtros estan pensados para que duren bastante y si acortas su uso nunca le va a venir mal al coche, ahora bien, en el audi lo tienes que elevar y aunque no tiene mucha dificultad tiene su aquel cambiar este filtro, asi que poe mi cada 30.000 esta bien. Decir que a los 45.000 le he hecho cambio de filtros por mi cuenta fuera del conce. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cierto. Pero sale una pasta aunque lo encuentres de segunda mano, porque hay que pintar y colocar... siempre que el paragolpes este minimamente aceptable. Y claro, depende de donde te lo pinten te puede salir un pico. Yo haciendo numeros he calculado sobre 500€, pero las experiencias de pintura que he tenido fuera del conce no han sido nada buenas y es lo que me echa para atras. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues debe ser que yo piso mucho la ciudad y cuando no voy bastante alegre, porque en consumo mixto no bajo de 6,5 y cuando hago bastante ciudad como este ultimo deposito 7,1 y 755km para 53,5litros. A mi la verdad que me parece bastante comparado con vuestros consumos, pero el mio es manual sin quattro y sin adblue. Tdi 150cv. Hace poco he cambiado llantas de 17 a 18., pero no he apreciado aumento significativo quizas porque antes llevaba neumaticos mixtos y ahora llevo pirelli p7 cinturato. Pero de 6,5 no bajo salvo que vaya flanders total. En cambio en recorridos de 20km por la A8 si que hago por dejajo de 6. He llegado a ver 5,2 a punta de pedal a 80-90 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Normalmente cuando es cosa de rodamientos el sonido suele estar bastante localizado en un lado del coche y suele ser un zumbido bastante fuerte. Por lo quw cuentas yo diria que los neumaticos se han taqueado y de ahi el aumento de la rumorosidad. Yo ceeo que deberias cambiar neumaticos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si alguien lo ha puesto en un avant facelift me gustaria que colgara alguna foto para ver que tal queda. Me gustaria poner el parachoques sline, pero dudo que en el conce me lo quieran poner de segunda mano y he tenido malas experiencias de pintura fuera del conce. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El problema es que en cada regeneracion se generan unos residuos que se van acumulando en el filtro y llega un punto en que ya no regenera por lo que hay que cambiarlo. El coche esta diseñado para que en circunstancias normales de uso (digamos 50% carretera y 50% ciudad) el filtro dure unos kilometros (pongamos 300.000km). Si varias el comportamiento del coche, ademas de aumentar las regeneraciones, no solo el coche no circulara en su punto optimo, sino que el dpf se saturara mucho antes, siendo una averia muy cara de reparar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver si alguien mas que tenga el Mmi 2g te puede ayudar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esta opción me gusta porque ya da lugar a una conversación interesante: - El ordenador me dice que no has pasado la campaña. - No, no es obligatoria, es opcional. - Pues no te puedo pasar la ITV sin la campaña. - Vale, entonces imprímelo en un papel, ponle el sello de la ITV y ya decido a donde me dirijo con ello. Y a ver qué decide. El ordenador me dice que no has pasado a por los guantes que te regalan y a por un bono de descuento de 3 euros. No, no es obligatoria, es opcional. Pues no te puedo pasar la ITV porque no me da la gana. Vale pues ponmelo por escrito que a ver si le dices eso al Juez. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si hombre si, tu a lo tuyo. Lleva tambien el papel de que has cambiado el aceite en el cocne por si te lo piden tambien, no vaya a ser que e echen para atras por no poner el de la casa. Repito, la revision es voluntaria y ese papel no vale para nada. De hecho en algunos conces ni lo dan. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Informacion resevada de fuentes fidedignas... ¿te paga el concesionario por escribir en el foro? [emoji23][emoji23][emoji23]. En fin... Explicame como te van a pedir un papel de una campaña que NO es obligatoria... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Desconzco si se puede en un mmi 2g. Tienes que entrar al menu oculto y en el apartado Entertainment poner max1 o lo que quieras. En mi caso al apagar y encender la radio o arrancar el coche el volumen se pone en el 1 que apenas se oye, en lugar del 12 que para mi era un incordio. Asi me evito tener que apagar el navegador. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te salen porque recibes la informacion del trafico via radio con el tmc, que es la misma fuente del traffic online, solo que por internet es mas en tiempo real que por la radio. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tu coche tiene tarjeta sim? Si no tienes tarjeta sim dudo que tengas audi connect y google maps, traffic online... En la primera foto se ve en el menu el icono de Audi Connect, pero se necesita conexion de datos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Creo que tu consulta deberias ponerla en el foro de los B9, ya que desconozco si el navegador es similar. ¿Podria ser que se haya vuelto loco por algun mal contacto? O que este defectuoso... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, con cualquiera de los dos. Les das un manguerazo y listo. Coge el que mas te guste. No creo que vayas a notar diferencia. El mio no es plastico gordo, pero bo lo agujereas facil. Te pongo foto mal sacada: Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si tu coche es facelift tendrias que cablear hasta la entrada a la puerta. Los facelift tienen cableado desde la entrada hasta la centralita. Si es anterior a 2012 tendras que cablear desde retrovisor interior hasta pasamuros, y desde pasamuros hasta centralita puerta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Mi opinion es que si yo me tengo que jod** con que me toquen el coche (que no olvidemos que lo hemos pagado de nuestro bolsillo y es nuestro) tendra que ser a costa de que al menos sancionen a la matca por malas practicas. Al menos ver que para la marca tiene consecuencias. Si luego hay que agachar las orejas pues bueno, a regañadientes, pero es que lo de ahora es un choteo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo esa sensacion tengo. La verdad que he oido de todo de de los P7 Cinturato, pero aun sin ser los que yo hubiera elegido no se comportan nada mal en mojado. Ni un extraño en lluvia de momento. Buen agarre. Si siguen asi de bien los aguantare hasta que desfallezcan, que no estan los tiempos para tirar el dinero. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el menu, icono de info traffic, ajustes, bajas hasta el final del menu y pone licencia traffic online. Si puedo luego echo unas fotos y te pongo. Creo que tambien se puede ver en el propio navegador. Luego miro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo con la parte central antideslizamiento y estoy muy contento. El plastico viene enrollado y al ponerlo de primeras queda fatal, hay que esperar a que se estire del todo un par de dias. Por lo demas las cosas de poco peso se van a mover de lado a lado del maletero, pero el antideslizante ayuda con las cosas mas pesadas. Encaja perfecto en el maletero y te salva de liquidos y suciedad. No te arrepentiras! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hay que cablear desde el espejo central hasta la centralita de la puerta si no tienes smart beam y espejo interior antideslumbrante. Los que tienen smart beam tienen la preinstalacion hecha hasta la centralita de la puerta. Yo en mi caso tenia ya cableado de la entrada de la puerta a la centralita, asi que tuve que cablear desde el espejo interior hasta la entrada de la puerta. Como ya tenia abatibles el resto de instalacion ya estaba hecha. Son 3 tramos: espejo interior-puerta, puerta centralita puerta, centralita puerta-espejo exterior. Y luego depende del coche hay que cablear 1 tramo o 2, porque al poner espejos abatibles ya tienes espejo exterior-centralita hecho. Espero haberme explicado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te respondo yo aprovechando que los he puesto y estoy encantado con ellos. No se de que año es tu coche, pero para poner espejos fotosensibles hay que comprar unos espejos especiales (tienen marco en las esquinas, como una linea que recorre todo el perimetro del espejo) que son bastante caros (de segunda mano puedes encontrarlos por unos 200€) y además hay que cablear en muchos casos desde el espejo interior hasta la puerta. Creo que si tienes Smart Beam y espejo interior fotosensible ya viene cableado hasta la puerta, y con los espejos abatibles ya incluye el cableado desde la puerta hasta el espejo, por lo que en ese caso no habría que cablear. De todas formas en la seccion de bricos tienes el brico muy bien explicado, con las dificultades que se ha encontrado la gente. Yo tuve que cablear desde el espejo interior hasta la puerta y me llevo 3 horas. No es dificil pero hay que ser un poco habil. Los abatibles hay que codificar, pero los espejos fotosensibles no.