Harigami

Queria preguntaros si vuestro coche dispone de libro de mantenimiento (parece una pregunta obvia) y a que kilometros se pasa la primera revision. Tengo entendido que cuando el coche se compra nuevo se pasa una primera revisión a los 5.000km para comprobar niveles y demás, y luego ya las revisiones son a los 30.000, 60.000 y 90.000km, pero mi coche es comprado en Audi Selección (importado de Alemania, supuestamente de comerciales de la propia Audi) y no trae libro de mantemiento. Como yo soy muy desconfiado, a los 30.000km pase la revision en la casa y les pedí que me cambiaran si o si el filtro de gasoil, el cual me cobraron aparte porque no entraba en el mantenimiento incluido. Ahora resulta que escribo a Audi España diciendo que ne el concesionario no me dan un libro de revisiones con la revisión de los 30.000km sellada, y me contestan que ahora el libro es electrónico y que el historial del coche se recoge en sus servidores. Posteriormente les vuelvo a escribir y les digo que si el libro de mantenimiento de mi coche es electrónico, por que en la pagina de My Audi no puedo consultarlo, a lo que me contestan que en my audi online no se puede consultar de todos los coches, sino solo de algunos., pero que si les facilito la documentación del coche me facilitan el historial del mismo. Bueno pues esta semana les he facilitado la documentación escaneada y casi me da la risa con su respuesta: Según el historial de revisiones del coche, mi A4 solo ha pisado el concesionario para hacer un ajuste basico de las luces de xenon. Ni para reparar y pintar una aleta trasera, ni para pasar la revisión de los 30.000km ni nada de nada. Vamos que tengo un mosqueo que no me tengo. He llegado al punto que la revisión de los 60.000km me la pasan estando yo delante y mas les vale que les salga en el historico de revisiones, porque si no voy pidiendo hojas oficiales de reclamaciones y me hincho a reclamar. A todo esto, tengo facturas del concesionario que acreditan lo que digo, pero jod**, si el dia de mañana vendo el coche y el que lo compre pide el historial de revisiones le va a dar la risa. Como a mí...

A la espera de que me reprogramen el coche la próxima semana aprovecho para poner una fotito del coche preparado para las vacaciones con niños: Realmente no es una nueva adquisición, pero así queda el avant con barras de techo y cofre de Norauto. A alguno igual no le gusta estéticamente (la verdad que cofres los hay mejores que el mío) pero cuando tienes niños no te queda mas remedio para poder meter carro de bebe, cuna de viaje, bolsas de playa, sombrilla, iglú...). No os preocupeis que la semana que viene tras la repro le echare nuevas fotos ya limpito y sin nada en el techo! Por cierto, no se si os pasa lo mismo, el fis me marcaba un consumo 0,3 por debajo del real. Lo ajusté antes de cambiar llantas y empezó a marcar 0,5 de más con las nuevas llantas. Y esta semana que ando de viaje con el cofre me está marcando 0,8l de más a los 100km. No sé que le pasa, pero bueno, lo he vuelto a reajustar. ¿Tenéis muho desfase en el consumo?

Si, tienes razon, pero estamos hablando del chocolate del loro en una demanda colectiva donde demandan mas de 2000 personas. Porque si pierdes una demanda individual tambien pagas costas, que no se te olvide, y ademas las pagas tu solo. En una demanda colectiva, la que sea, las costas de una unica demanda se pagan entre todos. Y las costas no se las lleva tu abogado, sino el abogado de la parte contraria.

Pues yo hable ayer con una chica que me atendio muy educadamente. Si bien es cierto que no se la veia muy conocedora del tema, mas alla de las instrucciones que le han dado, desde mi punto de vista creo que por la via penal no hay nada que hacer salvo que te apuntes a una demanda colectiva. Por tanto, hay que elegir lo que cada uno considere lo menos malo. ¿Que se quedan con un 25% de la posible ganancia? Pues si, pero el 25% de nada es nada. No lo olvidemos. El que no ha puesto una demanda individual ya va tarde. Y quedarse esperando a ver que pasa esta bien durante un tiempo, pero tarde o temprano hay que tomar una decision. A estas alturas no reclamar y no reparar el coche me parece absurdo. Yo no voy a renunciar a una posible indemnizacion aunque lo vea como una quimera. Cada uno que tome la decision que crea oportuna. Yo ya he tomado la mia, y ya os contare lo que vaya sucediendo.

Tienen pinta de originales. Los mios tambien vinieron en una caja asi.

Creo que los que no queremos pasar la campaña estamos todos en las mismas. Parece que por lo penal la AN no va a admitir mas demandas de particulares, por lo que tienes a las asociaciones estilo facua, ocu y demas o la agrupacion de afectados que van con 12 despachos y es gente con un equipo fuerte que se dedica a ello. Las demandas individuales quedan para la via civil, pero por esa via las sentencias son casi todas en contra, por lo que la unica baza a mi entender es la penal juntandonos todos en la macrodemanda. Ahora, nadie da duros a cuatro pesetas. Si quereis un buen asesoramiento y que alguien pelee por vuestros intereses no se hace con 80€ anuales estilo legalitas... Esta es mi opinion, pero opiniones hay para todos los gustos. Cada uno es libre de decidir lo que quiera. Incluso no demandar y quedarse a verlas venir.

El tema es ese demarkiv. La Audiencia Nacional ha dicho que no se van a admitir mas demandas individuales, por lo que te quedan 2 opciones: - sumarte a demanda de ocu, facua... - sumarte a la demanda de la agrupacion de afectados. Bueno y hay una tercera opcion que es no hacer nada por defender tus derechos y pasar la campaña. Por libre ya no puedes ir, porque la AN quiere una unica sentencia que sea para todos igual, para bien o para mal.

Torvic veo que aun sigues indeciso. Si ves mi post de presentacion veras que llevo hp supreme 16. Evidentemente a mi coche le quedan de lujo porque es negro, y te puedo decir que desde dentro apenas te enteras de que las lunas van tintadas. Es mas, tengo espejos fotosensibles y funcionan perfectamente. Si tu coche no es oscuro (gris plata...) le van a quedar mejor las hp supreme 22, que es lo mas aproximado al tintado de la casa, y por dentro oscurecen parecido. Si tu coche es oscuro de cabeza a por las 16. Al final es una cuestion de estetica y de lo que quieras que se vea desde fuera.

Efectivamente, pero el otro post esta en el foro de Audi A4 B8 y estando este en el general me ha parecido que merecia la pena ponerlo y que se entere todo el mundo. Yo antes tenia mis dudas sobre denunciarlo, pero visto el auto de la AN de que no va a aceptar mas demandas individuales y que el que quiera tiene que sumarse a esta, y visto que los diferentes despachos se han agrupado, creo que ahora es el momento de denunciar. No hay que adelantar dinero, si se gana se llevan los abogados un 20% y si se pierde hay que pagar las costas a escote entre todos, que siempre seran menos que en una demanda individual. Todo esto es para los queaun no han pasado la campaña, claro esta.

Aqui os pongo una novedad de estos ultimos dias: La Audiencia Nacional ha decidido que todo el mundo se tiene que sumar a la demanda colectiva y que no se van a aceptar mas demandas individuales. Para demandar hay que sumarse a la Agrupacion de afectados por volkswagen, gestionado por 12 despachos de abogados. Lo mas importante es que si se pierde no hay que pagar nada porque trabajan a exito. Cobran si ganan. Asi pues, animaros a los que teniais dudas y aun no habeis pasado la campaña a denunciar. https://www.google.es/amp/amp.elplural.com/node/106149

Venga gente, no lo dejéis pasar. Cuantos mas seamos mejor! http://www.rtve.es/noticias/20170704/afectados-volkswagen-se-unen-para-reclamar-compania-hasta-20-del-valor-coches-trucados/1576023.shtml

http://afectadosvolkswagenabogados.com YO YA ME HE APUNTADO!

Aqui os pongo una novedad de estos ultimos dias: La Audiencia Nacional ha decidido que todo el mundo se tiene que sumar a la demanda colectiva y que no se van a aceptar mas demandas individuales. Para demandar hay que sumarse a la Agrupacion de afectados por volkswagen, gestionado por 12 despachos de abogados. Lo mas importante es que si se pierde no hay que pagar nada porque trabajan a exito. Cobran si ganan. Asi pues, animaros a los que teniais dudas y aun no habeis pasado la campaña a denunciar. https://www.google.es/amp/amp.elplural.com/node/106149

Simplemente que el sline es diferente. Es como mas respingon que el normal y está pensadonpara que no puedas poner el difusor sline en un paragolpes normal por poco dinero. Al final yo he comprado paragolpes en ebay alemania y me venia con el difusor, por lo que me ha salido relativamente barato. El difusor sline replica es prefacelift y sale 210 +gastos y luego hay que pintar, minimo otros 150€, asi que haced numeros. Eso si, el paragolpes sline completo casi 800€ en el concesionario...

Pues la siguiente es una repro en CSR Performance. Ya tengo cita para bajarme a Madrid a finales de Julio. La verdad es que he tenido muchas dudas teniendo Revo, Bandidos y tlr aqui cerca, pero Cailo es el que mas confianza me da y tienen banco para las lanzadas. Ya os contare mi experiencia...

Ahi le has dado Lazpi! Que ganas que tenía (y lo que cambia el coche...). Al final he conseguido un paragolpes completo en ebay alemania por 250€ puesto en casa. Me ha costado mucho encontrar algo decente, porque la mayoria estan destrozados pero por fin encontre uno que estaba perfecto, en el color de mi coche y con difusor de regalo, asi que en cuanto llegó no pude esperar para ponerlo. Aqui una foto del antes: Y una foto después: Creo que poco más hay que decir. Me ha salido por unos 500€ porque el panel de abeja esta para cambiar y lo he puesto nuevo. Una mod cara a mi entender, pero estéticamente el coche gana un montón.

Tirate a por los de aliexpress. En automarico estan muy conseguidos y una vez puestos apenas se diferencian. Si ye salen malos siempre tienes tiempo de pillarte los originales

Refloto mi post de presentación porque le he dado un retoque a mi coche. Que será será....? En breve unas fotitos...

No dices si tu coche es facelift o no, pero En los facelift el paragolpes sline es diferente y lo que cambia sobre todo es el diseño de los antinieblas. Seguro que hay mas diferencias, pero es lo que mas se nota. Mira la ultima foto de dste anuncio de ebay: http://m.ebay.de/itm/WABENGRILL-A4-B8-FUR-AUDI-RS4-GRILL-HOCHGLANZ-STOsSTANGE-GITTER-WABEN-20-/142325112238?hash=item21233cddae%3Ag%3AAmkAAOSwx6pYnIt0&_trkparms=pageci%3A10abb1c9-5cf5-11e7-ae6d-74dbd180d824%7Cparentrq%3Af5046ec115c0a86bd44677b3fff83ced%7Ciid%3A11

Pues fijate, apple ha sacado la actualizacion 10.3.2 y yo sigo anclado en la 10.30.0... pero el tema es que saca la actualizacion para mejorar el rendimiento del movil y casualmente el movil va peor, se cuelga, consume mas bateria... La diferencia con audi es que supuestamente audi saca esto para corregir un fraude que llevaba practicando varios años y que sin que sepamos lo que hace milagrosamente nos lleva a cumplir la normativa (espera que aqui me entra la risa). Fijate que es una actualizacion como la del clima, pero te intentan hacer firmar si no quieres pasar la campaña, y con la del clima no. Mi excusa es: - no me dicen que tocan (aunque a estas alturas ya lo empiezo a tener claro). -no se hace una prueba de nox antes y despues (ya se, seria caro, pero cada coche es un mundo) -ni siquiera me han pedido perdon como para pensar en una compensacion -el tema esta abierto en via judicial con lo cual no quiero renunciar a esa opcion -el coche va fantastico, no veo motivos para rerogramarlo. No veo el beneficio. -a dia de hoy pasa la ITV (y mi apuesta es que seguira psando) -los guantes y la revision itv se la pueden meter por donde les quepa Mi opinion es que en estas cosas no hay que correr. ¿Me niego rotundamente a pasar la campaña? Pues tampoco es eso pero a dia de hoy prefiero esperar, no tengo prisa y no me intimida la dgt.

En principio los 2.0 tdi llevan castrol 5w30 long life pero lo ideal seria que consultaras con el concesionario para saber cual trae de fabrica porque pudiera no ser asi. Por otra parte, mientras la especificacion sea la correcta, no pasa nada porque le eches medio litro o maximo un litro de otra marca si estas proximo al cambio de aceite. Para la revision de los 30.000€ es recomendable en funcion del bolsillo el cambio de filtro de gasoil y el del aire (que son a los 60 y 90.000km, pero el propio mecanico de la audi me dijo que hacia bien en cambiarlos). Y no, en el foro YA no funciona tapatalk, lo que a algunos nos parece una jodienda, pero es lo que hay...

A mi me gustaria ponerlo. Si te animas ya nos contaras al resto ? Yo en cuanto pueda lo pido, pero ahora tengo itras moda en mente.

Si que te sobresales si. Si son et35 tendrias que irte a et39 minimo para que no sobresalgas. Pero es extraño que con garganta 8,5 te hayan recomendado et35, porque en 8j en 18" por debajo de et35 ya sobresalen...