Yo esto es lo que he buscado en 245/40/18 en una conocida web de neumáticos:
MICHELIN PILOT SPORT 4 97Y XL FSL (C-A 71) = 159,17€ x4 = 636,68€ +48€= 684,68€ MICHELIN PILOT SPORT 3 97Y XL AO GRNX FSL (E-A 71) = 158,87€ x4 = 635,48€ +48€= 683,48€ BRIDGESTONE POTENZA S001 97Y XL AO MFS (E-B 70)= 161,00€ x4 = 644,00€ +48€= 692,00€ GOODYEAR EAGLE F1 ASSYMETRIC 3 97Y XL MFS (C-A 68) = 135,47€ x4 = 541,88€ +48€= 589,88€ BRIDGESTONE POTENZA S001 97Y XL MFS (E-B 72) = 134.57€ x4 = 538,28€ +48€= 586,28€ DUNLOP SPORT MAXX RT2 97Y XL MFS (C-A 69) = 133,87€ x4 = 535,48€ +48€= 583,48€ PIRELLI CINTURATO P7 ECOIMPACT 97Y XL AO MFS (C-B 72) = 132,07€ x4 = 528,28€ +48€= 576,28€ HANKOOK VENTUS SPORT S1 97YXL MFS (E-A 71) = 124,17€ x4 = 496,68€ +48€= 544,68€
Los 48€ son de equilibrado y montaje.
Desde luego las PS4 se llevan la palma, si no fuera por el precio. En cuanto a características me gustan mucho las Dunlop y las Goodyear, que creo que llevan el mismo compuesto; Gastan poco, agarran mucho en lluvia y meten poco ruido. Las Bridgestone he oido de todo, pero son gastonas, ruidosas y y en agua las hay mejores asi que yo las descartaría.
Sinceramente, me parecen todos neumáticos premium y poca diferencia habrá entre ellos.
¿A todo esto, cual de ellas tendrá el flanco más duro?