Harigami

Bueno pues si miras en google la referencia 8U0124A que lleva el airbag, en la mayoria de los sitios (casi todos) pone que es de Audi A3 8v... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El asunto es que te han puesto una pegatina con referencia de A4 encima de otra pegatina. El volante claramente es de A3, por el * en el multifuncion derecho. Si el airbag lo has comprado aparte podrias tener suerte. O no... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es la pescadilla que se muerde la cola. No vamos ilegales porque no es obligatoria la campaña y no nos pueden echar para atras en la ITV. Si el dia de mañana no pasaramos ITV, seria porque han cambiado la normativa y entonces si vamos ilegales, por lo que la campaña sera obligatoria y si no la hemos pasado podriamos denunciar a Audi por fraude... Si has pasado la campaña olvidate, tu coche ira igual o peor y Audi se habra quitado un peoblema de enmedio. Y gratis. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Probablemente sea por que en nuestros coches no es activar y que esten calentando continuamente. Tampoco se activan con la luneta trasera. Los regula automaticamtente el coche en funcion de la diferencia de temperatura, si baja o sube muy rapido, con niebla, en garajes, trombas de agua etc. Solo te daras cuenta en esas situaciones. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si pero no le lies porque el compañero tiene un allroad y las llantas no quedan igual Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo diria que rubio80 tiene razón. El allroad tiene las aletas mas anchas y por tanto las ruedas tienen que ir un poco más salidas, por lo que me cuadra mas el hecho de que tengan et mas bajo. Si no me equivoco en 17" tienen et26 y en 18" et35. Es decir, que con et 35 en 17 se te meterán más para adentro...

Estaría bien que en ese "certificado" en vez de informar tanto, garantizaran algo de una vez por todas. Pero eso no va a suceder ni en nuestros mejores sueños. Yo es que no entiendo si con lo que dicen de que apenas baja el NOX (cierto es que las autoridades han subido los limites y por eso al parecer con la campaña iriamos legales) y apenas se nota nada en consumo, rumorosidad y demás... ¿para que narices pasar la dichosa campaña? Si el coche anda de vicio, el tema del NOX es un problema de las autoridades, no del propietario del coche. En fin, sigo pensando que no paso la campaña ni borracho.

Muchas gracias por tu respuesta mentalpower. Opino igual que tu. He mirado y efectivamente el traffic online da la misma informacion que el tmc pero antes y mas detallada. No me importaria pagar por el servicio si fuera fiable y "casi" en tiempo real como sucede con waze por ejemplo. Pero a dia de hoy deja bastante que desear y dudo que renovar la licencia sea gratis. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿Nadie tiene traffic online y google maps? Bueno pues tendre que ser yo quien cuente mi experiencia. Preguntare en el conce que cuesta renovar el servicio. Creo qie tira de la base de datos de tomtom pero falla mas que una escopeta de feria, asi que si veo que es caro me pasare a waze. Los que llevais tmc o tmc-pro, ¿ya vale para algo? Es el sistema de avisos via radio fm Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿El multifuncion es muy dificil transplantar de un volante a otro? Es que yo tambien he visto alguno sin multifuncion e igual me animo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mikiruni es como tu dices en parte. Quitar uno y poner otro. Pero cada volante lleva su airbag. Si tienes el de 4 palos no te vale para el de 3 y viceversa. A mi lo que me pasa es que tengo el volante de 3 radios sline pero quiero poner el achatado, que es muy dificil conseguir sin airbag (en mi caso si que me vale el mio) y con el piden por encima de 600€. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Abro este nuevo post para preguntar a aquellos que teneis mmi3g+ con google maps y audi traffic online si os ha caducado ya la licencia de audi traffic y la habeis renovado o habeis preguntado por ello en el concesionario. La verdad es que es un extra que no me gustaria perder porque el navegador calcula las rutas en funcion de las rutas, aunque a veces me ha marcado atascos donde no los habia y viceversa. Me vence la concesion esta semana y no se si sera muy caro renovarla. ¿alguien que cuente su experiencia? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, el buje del allroad es el mismo que el del A4 B8 y es en 66,5 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bienvenido al club de los B8! A poco que te pases por la sección de bricos ya verás como no dejas de hacerle cosas al coche. Por cierto, muy bonito. Solo le pondria un pero a las llantas que creo son de 16 y esteticamente no le benefician nada a ese coche

Pittu perdona que te contradiga, pero hay que mirar la ficha del coche para ver que llanta esta homologada de origen. 225/50/17 y 225/40/18 no son equivalentes, peeeeeeeero si de origen llevas homologado (pese a que el coche te viniera con 17) 205/60/16, entonces 225/40/18 si es equivalente con la de origen y te pasa ITV. Probablemente el tdi136 lleve homologada llanta en 16. Se trata de que el 3% de margen se mide desde la llanta homologada y no de la que lleves de opción. La de 225/50/17 y la de 225/40/18 tienen un margen del 3,08% En cambio 205/60/16 y 225/40/18 tienen un margen del 2,39% Y es que de la 205/60/16 a la 225/50/17 hay un margen de 0,67%... Mirado en equivalencias.info

Esta muy hablado este tema ya en el foro. Deberias usar un poco el buscador. Los A4 tienen buje de 66,6 por lo que ahi ya descartas unas pocoas llantas. De origen lleva et47 en esa medida, por lo que le puedes poner cualquier cosa entre et47 y et32. Yo cuando estuve mirando me gustaban las de et39, ya que quedan un poco mas salidas y vas completamente legal. Con et26 se salen de la carroceria y no pasan itv. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, esas en 17 quedan muy bien en el A4. De hecho las mias las vendi muy rapido y al precio que queria. Una pena Scout que no me las hubieras comprado tu. Las del A5 te quedarian genial, pero con Et29 te pasas por nada. Mucha gente las lleva pero... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, estarian al limite Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si, las llantas de A6 en 17 son feas de narices. He mirado en reifenprofi.de (tienen tienda ebay) y no me gustan nada. En 17 si quieres algo bonito tienen que ser de A4 o A5, pero estas ultimas como mucho et30-31 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

o**** estoy flipando!!!! Me parece una burrada 254€ el cambio de aceite y filtros en un bosch car service. Y lo de la bateria ya ni te digo... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Garantias suficientes? No te da ninguna garantia de nada. O acaso alguien se cree que si luego tiene algun problema con egr o dpf Audi va a responder... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Contestando a tu pregunta... diria que va a depender mucho de las laminas que pongas. Yo llevo solarcheck hp supreme 15 y aunque debo decir que las laminas fueron antes que los fotosensibles, estos funcionan perfectamente. Eso si, por lo que he notado los fotosensibles solo funcionan de noche en zonas con muy poca iluminacion y coches deslumbrando por detras. Hace un mes hice de madrugada Madrid-Bilbao con mucha niebla y coches pegados al mio y gracias a que llevaba espejos fotosensibles pude hacer un viaje tranquilo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La llanta te encaja perfectamente, pero mira los neumaticos que tienes homologados para el Allroad porque varian del resto de A4 B8. Igual no te valen... Si no recuerdo mal te corresponde 225/55/17 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Solo tienes que leerte este hilo desde el principio y sacar tus propias conclusiones, porque hay de todo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es normal en estos coches. En invierno cuando la temperatura exterior en bastante baja y la interior alta el coche tiende a empañarse por la humedad y solo se soluciona con el clima puesto. Pero vamos, esto mismo le pasa a mi Golf y va para 12 años ya. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk