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Harigami

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Mensajes publicados por Harigami

  1. Edito mi mensaje porque solo queria resaltar 2 parrafos de la sentencia (noticia de El Mundo):

     

    Además, el juez indica que resulta "razonable" que el consumidor no quiera asumir una reparación efectuada por la propia marca cuando esto supone una manipulación del motor verificada "con secretismo y sin que conste acreditado sin lugar a duda que no afectará a las prestaciones del vehículo".

     

    Ante esta situación, el juez considera que el perjuicio originado por Volkswagen a este cliente debe valorarse en un diez por ciento del precio de adquisición del vehículo, es decir, 5.006,5 euros. Además, impone las costas a la compañía.

     

    Esta es la primera sentencia condenatoria a Volkswagen después de que otras cinco sentencias anteriores dieran la razón a la marca.

     

     

     

     

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  2. Estaria bien que comentarais los que habeis ido por el concesionario y NO queriais pasar la campaña si finalmente os han dejado sin pasarla y si habeis tenido que firmar el famoso papel o no.

     

    Porque no parece que quede claro si se puede NO pasar la campaña sin firmar el papel.

     

    Lo digo porque el año que viene tengo la revision incluida en los 4 años de mantenimiento y si me obligan a firmar el papel lo llevare a mi taller habitual a hacer la revision.

     

     

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  3. MMIAUDI, yo estaria encantado que para 2017 midan el NOX en las ITV.

     

    Es más, hasta desearía que el mío no la pasara. Porque entonces sería el momento de demandar a la marca y que me apliquen la medida de corrección, a ver si es verdad que luego pasa la ITV. Sinceramente, estoy convencido que no van a mirar el NOX en la ITV porque se llevarían un buen susto, y además no creo que se quieran arriesgar a que coches que han pasado por AUDI y aplicado la medida de servicio no la pasen.

     

    E insistir nuevamente, que la campaña es recomendable (segun la marca) pero no obligatoria, ya que si asi fuera, estarian reconociendo el engaño y que no cumplen y las demandas estarian mucho mas encaminadas. Y mientras no sea obligatoria la medida, no pueden mirar el NOX en las ITV, porque os recuerdo que nuestros coches YA fueron homologados antes de sacarlos a la venta.

  4. Los que son del facelift (yo diria que a partir de 2010) abaten hacia arriba.

     

    Por si teneis dudas hay un post con el brico de instalacion de los retrovisores abatibles donde vienen las referencias.

     

    Los que ponen en wallapop o vibbo suelen ser los del facelift por lo general, que son mas aerodinamicos y valen tambien para el prefacelift.

     

     

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  5. Tienes toda la razon y se agradecen respuestas como la tuya. El medio escrito tiene esto, que parece que este contra tu comentario pero todo lo contrario.

     

    Efectivamente si esto no hubiera saltado como un escandalo, nos hubieran aplicado la actualizacion y acabose.

     

    Pero esto es lo que es, y permiteme que por mi parte desconfie de la marca. En la campaña del clima sí que te dicen que activa el compresor de vez en cuando para que no gripe por no usarlo.

     

    En la campaña EA189 no dan, insisto, despues del escandalo que se ha montado, ninguna explicacion.

     

    Perdona si ha parecido que mi comentario iba en otro sentido.

     

     

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  6. Ya pero como sabes que tras la actualizacion cumple con la homologacion correspondiente si no le hacen ninguna prueba de homologacion tras la repro? Porque lo pone en un papelito? Pues en el papelito no pone que echas X nox y que ahora cumples. Pone que cumples sin decir que han hecho ni en que influye. Y para eso prefiero seguir no homologado. Asi no.

     

     

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  7. Para mi el tema esta en que los que han mentido son los del Grupo VW, y han mentido a todos sus clientes.

     

    Por lo que si ahora quieren que pasemos por el aro, algunos pensamos que nos merecemos mas luz sobre el asunto.

     

    Porque, si tecnicamente el coche es apto para circular, ¿cual es el problema? A disfrutar de el!

     

     

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  8. Me hace gracia que no hayas pasado la campaña "no sabes por que", pero vamos, yo me he olvidado del tema y no la he pasado.

     

    A nosotros si dentro de 5 años elcoche no va bien y tiene una averia de 5.000€ nadie nos va a dar nada, porque con la medida de servicio se cumplen los parametros legales...

     

    Pero nadie te dice en que consiste la medida de aervicio y menos te lo certifican.

     

    Con lo que to personalmente (y esto no deja de ser una oponion) me inclino a pensar que solo quitan el software tramposo y no arreglan nada, luego los coches siguen contaminando lo mismo.

     

    Y eso claro no lo pueden contar...

     

     

     

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