Harigami

Esta pensado para sacar el aceite por arriba, por aspiracion... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Efectivamente por la forma y disposicion del carter se recomienda sacar el aceite por aspiracion. De hecho en el conce lo hacen asi. En mi caso tengo la Pela6000 y va de maravilla. Sale practicamente todo el aceite si aspirais tambien la caja del filtro. Y es un metodo muy rapido y limpio (se puede hacer en cualquier sitio). Despues para rellenar yo compre varilla pero teniendo en cuenta que entran 4,7l y que en el mmi sale 1l, si echais 4,5 no os pasais y luego se puede rodar y con el coche en caliente volver a revisar nivel. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De acuerdo contigo Bannion. To active el menu en el mmi porque hay situaciones en las que estas parado y no quieres que se te vea a distancia. En ciudad aparcado todo el mundo se piensa que vas a arrancar y pregunta si sales. Es un coñazo. Vale que la normativa establezca que haya que circular con ellas obligatoriamente, pero no veo por que no voy a poder desactivarlas en parado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

+1 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Legalmente a partir de 2012 o 2013 todos los coches tienen que llevar luz diurna y no se puede desactivar. Eso resulta un peñazo cuando estas con el coche parado esperando a alguien y el contacto puesto. Con el vagcom se puede activar el menu en el mmi para poder desactivarlas igual que en el b8 prefacelift, pero mucho ojo porque si circulamos sin las luces de dia sin poner nos pueden multar. Es algo parecido al DPF, que en los pre no era obligatorio y si lo quitas pasas ITV pero en los facelift no se puede quitar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tiene pinta que el termostato te esta fallando y se queda abierto, por lo que el refrigerantw no termina de coger temperatura. Creo que no salta fallo en vagcom. Pero he sufrido de lo mismo en el Golf y cuando no coge temperatura de servicio suele ser el sintoma de que el termostato no esta bien. Cambialo y si no es eso al menos no es una averia cara. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si no te mantiene la aguja a 90° es que el termostato no cierra bien. No es nada grave, salvo que el coche no circula a la temperatura que debiera Haz caso a los compañeros y cambia el teemostato, veras como no te vuelve a suceder. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo diria que si. Aun puedes tirar un poco mas pero visto que la carga esta muy baja es mejor que te cures en salud. Si no cualquier dia no te arrancara... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues yo ayer Bilbao Madrid velocidad constante 140-150 hice 7,6 de media cargado hasta las trancas En modo flanders yendo solo a 120 si hago 6,3-6,5. El coche me marca un 4% de menos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues el mio es un Avant de 150 sin adblue y no le bajo de 6,5. Eso si, a 140. De ahi parriba... Pero como anda el jodido. En los 25.000km que llevo con el la media por deposito anda en 6.5-6,7 y a duras penas llego a 800km. En trayectos cortos de 20km a 100km/h si que he llegado a hacer medias de 5,2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, yo tambien tengo algunas cosas en venta y telita lo que hay que aguantar. Cerrar un trato en un precio y que te quieran rebajar el precio si se pasan hoy en vez de mañana... Pero tambien encuentras buena gente. Yo los retros los compre en wallapop a un buen tio. Y ahora me compra el a mi otro tema que tengo en venta. Hay de todo, como en la vida del señor... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La parrilla es plug&play? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y el codigo lo has puesto? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Para uso esporadico las cadenas textiles van bien pero hay que lavarlas y se estropean antes si no se las cuida. Para uso habitual no recomiendan cadenas en llantas de 17 o mas porque se estropean las llantas. Seguro que hay algunas especificas, pero mejor poner neumaticos de inverno y te quitas problemas...

Perdonad por mi desconocimiento, pero 426Nm no es mucho par para un tdi 150? La verdad que siempre he querido hacer una repro pero no la he hecho por miedo a jod** el embrague y ahora con el dpf la cosa parece que se complica mas... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si que es muy bien precio. Solo los espejos fotosensibles ya valen una pasta... asi que merece la pena aguantar a bordes! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si a alguno le interesa, hay varios en venta en wallapop. Precio sobre 300€. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si te lees los 3200 posts de este hilo veras que si que hay gente que ha ido y que cuenta sus sensaciones e incluso uno ha colgado la grafica de potencia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, te sirve. No tienes que cambiar centralitas ni nada. Quitae paneles, poner retros, codificar con vagcom y a disfrutar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues en principio viendo que tu coche no es facelift pero si que lleva Smartbeam creo que te valen tus propias centralitas y que no vas a tener que cablear porque ya tienes la instalacion hecha. Poner los abatibles y ya. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero eso sera de cachondeito no? Tanto sline... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No se donde he leido hace poco que lo de reparar el coche en Europa era un acto de buena voluntad, totalmente voluntario, por parte del cliente. Que en Europa los coches eran perfectamente legales. ¿Entonces por que tanta prisa en que pasemos la campaña? Cada vez desconfio mas de la marca. Mi proximo coche no sera del Grupo Vw. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[emoji106] totalmente de acuerdo! Gracias por la explicacion Marrones! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No deberias tener problema. Solo he visto pegas con algunos prefacelift del 2008-2009. Los facelift tienen todos parte de la instalacion hecha. Lo importante es tener el espejo interior fotosensible. Si es pre el tuyo entonces si tendrias que saber si la centralita es compatible. Seria cuestion de quitar el panel y mirar... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si no tienes smart beam tienes que cablear desde el espejo interior (tiene que ser fotosensible tambien) hasta las puertas. No es complicado pero hay que preparar el cableado lo mas oem posible y abrir los conectores donde toca para conectar los cables. Teneis en la seccion de bricos como hay que hacerlo. Los facelift traen cableado desde l pasamuros de la puerta hasta la centralita. Y si tienes abatibles de la centralita de la puerta hasta el espejo exterior. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk