Harigami

Y el codigo lo has puesto? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Para uso esporadico las cadenas textiles van bien pero hay que lavarlas y se estropean antes si no se las cuida. Para uso habitual no recomiendan cadenas en llantas de 17 o mas porque se estropean las llantas. Seguro que hay algunas especificas, pero mejor poner neumaticos de inverno y te quitas problemas...

Perdonad por mi desconocimiento, pero 426Nm no es mucho par para un tdi 150? La verdad que siempre he querido hacer una repro pero no la he hecho por miedo a jod** el embrague y ahora con el dpf la cosa parece que se complica mas... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si que es muy bien precio. Solo los espejos fotosensibles ya valen una pasta... asi que merece la pena aguantar a bordes! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si a alguno le interesa, hay varios en venta en wallapop. Precio sobre 300€. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si te lees los 3200 posts de este hilo veras que si que hay gente que ha ido y que cuenta sus sensaciones e incluso uno ha colgado la grafica de potencia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, te sirve. No tienes que cambiar centralitas ni nada. Quitae paneles, poner retros, codificar con vagcom y a disfrutar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues en principio viendo que tu coche no es facelift pero si que lleva Smartbeam creo que te valen tus propias centralitas y que no vas a tener que cablear porque ya tienes la instalacion hecha. Poner los abatibles y ya. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero eso sera de cachondeito no? Tanto sline... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No se donde he leido hace poco que lo de reparar el coche en Europa era un acto de buena voluntad, totalmente voluntario, por parte del cliente. Que en Europa los coches eran perfectamente legales. ¿Entonces por que tanta prisa en que pasemos la campaña? Cada vez desconfio mas de la marca. Mi proximo coche no sera del Grupo Vw. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[emoji106] totalmente de acuerdo! Gracias por la explicacion Marrones! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No deberias tener problema. Solo he visto pegas con algunos prefacelift del 2008-2009. Los facelift tienen todos parte de la instalacion hecha. Lo importante es tener el espejo interior fotosensible. Si es pre el tuyo entonces si tendrias que saber si la centralita es compatible. Seria cuestion de quitar el panel y mirar... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si no tienes smart beam tienes que cablear desde el espejo interior (tiene que ser fotosensible tambien) hasta las puertas. No es complicado pero hay que preparar el cableado lo mas oem posible y abrir los conectores donde toca para conectar los cables. Teneis en la seccion de bricos como hay que hacerlo. Los facelift traen cableado desde l pasamuros de la puerta hasta la centralita. Y si tienes abatibles de la centralita de la puerta hasta el espejo exterior. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Anmarfer, pues si llevas espejo interior fotocromatico y smart beam probablemente no tengas ni que cablear. Creo que son plug & play al poner los abatibles. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si no vas a hacer el cambio del retrovisor interior podrias vender los cristales, ya que valen un buen pico. Animate que merece la pena! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las centralitas no hace falta cambiarlas en los facelift. En los pre pudiera darse el caso, asi que si las tienes mejor que mejor. Las referencias son correctas [emoji106] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Enhorabuena compañero! Es uno de los bricos más gratificantes, cuando después de desmontar y volver a montar todo ves que los retros se pliegan. Yo estoy encantado con ellos. Ahora sólo te falta poner los espejos fotocromáticos para rematar la faena...

+ 1 Suscribo todo lo dicho por Rafac Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Edito mi mensaje porque solo queria resaltar 2 parrafos de la sentencia (noticia de El Mundo): Además, el juez indica que resulta "razonable" que el consumidor no quiera asumir una reparación efectuada por la propia marca cuando esto supone una manipulación del motor verificada "con secretismo y sin que conste acreditado sin lugar a duda que no afectará a las prestaciones del vehículo". Ante esta situación, el juez considera que el perjuicio originado por Volkswagen a este cliente debe valorarse en un diez por ciento del precio de adquisición del vehículo, es decir, 5.006,5 euros. Además, impone las costas a la compañía. Esta es la primera sentencia condenatoria a Volkswagen después de que otras cinco sentencias anteriores dieran la razón a la marca. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si consigues que uno de los modos del ads sea con repro y el resto stock te agradeceria que lo comentaras. A mi me interesa mucho ese tema. Cuando se aclare lo de la campaña de gases me gustaria hacerle una repro al mio. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/284938-instalar-retrovisores-abatibles/

Bueno pues lo prometido es deuda. Tras el pulido y encerado (totalmente recomendables) asi queda el coche: Muy contento con el resultado. Casi como estrenar coche para aquellos que no somos expertos en la limpieza y nos gusta tener el coche como el primer dia! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si te valdrían. En el apartado de bricos del foro viene perfectamente explicado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Al parecer es una marca muy utilizada en America, pero aqui es un gran desconocido. Yo si pudiera me iria a una marca reconocida en Europa, como mann, purflux o mahle. Que huevos los de Norauto... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estaria bien que comentarais los que habeis ido por el concesionario y NO queriais pasar la campaña si finalmente os han dejado sin pasarla y si habeis tenido que firmar el famoso papel o no. Porque no parece que quede claro si se puede NO pasar la campaña sin firmar el papel. Lo digo porque el año que viene tengo la revision incluida en los 4 años de mantenimiento y si me obligan a firmar el papel lo llevare a mi taller habitual a hacer la revision. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk