Harigami

Yo me conformo con que si la revision es "voluntaria", no obliguen a pasarla yal menos que expliquen en queconsiste... Solo eso.

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Buenas, tengo un A4 B8 de 2014, y mi coche no lleva varilla, y queria saber cuál es la referencia que me corresponde

Mi motor es un 150 tdi códico CJCD

Como te he puesto en el privado yo he comprado la varilla con la referencia 03L 115 611 AC pero al ser el conducto en S me entra forzada.

Eso si, mide bien, lo clava con el mmi, pero solo la quiero para los cambios de aceite. Con el mmi me apaño para ver el nivel con el coche caliente.

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Segun el libro de mantenimiento lleva 4,6 litros (el 2.0 tdi) por lo que si vacias por abajo y le echas 4 litros te deberia quedar en el minimo y el coche te pedira mas aceite ( en la pantalla te sle el ultimo medio litro) por lo que con 4 no deberias tener problemas. Y segun lo que marque le echas un poco mas.

Tambien puedes comprarte la varilla y ahorrarte sufrimiento...

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A mi me parece cojonudo que lleve coste. Es mas, preferiria que tenga coste, porque asi si no pagas no te la hacen.

Y si hay que pagar porque es obligatoria, mas contento aun, porque quiere decir que el tema es mas que denunciable [emoji106][emoji16]

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Aprovecho este post para dar las gracias a Chity que fue el que me coloco los abatibles en el coche. Usados, pero con mis carcasas, y a buen precio.

A dia de hoy funcionando sin problemas y metidos en el seguro.

Para mi merecen mucho la pena. Hay mucho vandalo suelto...

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No se si me equivoco, pero creo que el mmi 3g no lee archivos divx. Eso solo lo hace que yo sepa el 3g+ y no en cualquier formato

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Otra opcion es dejar un dia el coche al sol con ventanas abiertas para que se vaya todo rastro de humedad o condensacion.

Eso y cambiar el filtro, claro.

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Unas sencillas actualizaciones de software... Y digo yo, si son tan sencillas ¿por que no explican en que consisten esas actualizaciones???

jod**, cuando me hacen una repro me explican que parametros tocan.

¿Por que esto deberia ser diferente?

¿Por que tanto oscurantismo?

Demasiadas preguntas sin respuesta en mi cabeza. En fin.

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Haz lo que te dice el compañero. Esos sintomas son de humedad o suciedad del filtro de habitaculo. Merece la pena cambiarlo por uno de carbon activo (unos 18€) y meterle el spray...

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Esa comparativa deja mucho que desear. No dice que iluminacion se ha testado en cada coche, ni dice que version del modelo se ha probado.

Y efectivamente, los bixenon iluminan muuuuucho. No se los led, pero la diferencia con los halogenos es abismal.

Asi que generalizar, yo creo que no se debe.

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Exacto. Yo tengo Audi Connect y como el iphone no tiene rsap para compartir internet tengo puesta una sim en el salpicadero que me proporciona conexion a internet.

Ademas me permite crear una red wifi que comparto con tablets y moviles.

A mi hija le encanta ver videos en youtube, pero se comen la tarifa [emoji23][emoji23]

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Ya dice bien claro que cumpliran con mas especificaciones legales. Asi que no sera tan dificil que nos expliquen en que consiste la modificacion y a que partes afecta! O si? Porque no nos van a dar nada por escrito, ya os digo. Luego si en 2 años se te jode el fap vete a reclamar...

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Bueno pues hoy he conseguido montar la varilla 03L 115 611 AC en un Audi a4 avant 150cv motor CJCD aunque entra forzada, coincide el máximo de la varilla con el ordenador. Me costo 11,50 € en la SETA y no la voy a llevar puesta de continuo. Solo para revisiones y cambios de aceite.

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400€ por mmi... Normal no es, pero es lo que cobran en el conce. Afortunadamente en algunos casos hay vida fuera del concesionario...

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Trulis...no creo q roce,he podido meter la mano entre la varilla y la tapa y creo q no roza....aun asi,yo nada mas que la voy a utilizar para poner a nivel en los cambios de aceite y cuando mire de vez en cuando como anda de nivel entre cambios,revisando mas a menudo con el MMi...

 

El tapón sale bien...está como a presión pero tirando trankilamente sale..no hay q hacer fuerza ni nada....y para ponerlo igual..solo colocar y presionar un pokito..queda bien ajustado.

 

Yo lo de no dejarla puesta en el motor es por dos motivos:

uno por qe creo q como solo kiero utilizarla para los cambios y de vez en cuando mirar nivel aparte del MMi,pues no la kiero dejar puesta,dejando siempre su taponcito como de fábrica.

 

Y dos,para qe me dure mas tiempo en buen estado evitando q esté expuesto a temperaturas de motor,evitando asi que el plástico sufra mas,y poniéndose dura como en otros audi q conozco y quedándose cada vez más "delicada" para meter y sacar del tubo donde va alojada para medir.

 

Asi que nada,animo a ponersela,ya que sabremos en cuanto queramos como anda de nivel aparte de mirarlo en el MMi,no vaya a ser q algun dia falle y la liemos gorda ..jeje...varilla de toda la vida y nivel seguro mirado por uno mismo.

 

Saludos.

Hola REDBULLSEVILLA,

He comprado la varilla que indicabas en tu post, la del seat exeo con referencia 03L115611AC y no he sido capaz de meter la varilla hasta el fondo.

Se me ha atascado un par de veces y no he tenido huevos de seguir empujando por miedo a romperla o que no fuera capaz de sacarla. Desde luego en mi coche no entra fina.

¿A alguien mas le pasa? Mi motor es CJCD tdi 150cv de primeros de 2014, euro5.

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Si en la ITV dijeran algo seria porque la campaña se ha vuelto obligatoria y en ese caso, SI que seria denunciable, porque ya no hablariamos de una actualizacion sino de una reparacion de algo que esta mal.

Por eso la recomendacion de no pasar la campaña (salvo que nos firmen un papel como el de legalitas...)

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Cualquierabogaducho de tres al cuarto sabe que las sentencias de los juzgados de primera instancia no valen ni para limpiarse el culo con ellas... Tanto si son en un sentido como en el otro.

La lucha se preve larga, de ahi la recomendacion de no actualizar el coche.

Cuando reprogramas tu el coche sabes que paranetros tocan y que te quedas sin garantia. En este caso no sabes que tocan, no sabes que efectos tiene a medio largo plazo y no te garantizan nada por escrito!

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Pues en España, la primera en la frente:

La primera sentencia del ‘caso Volkswagen’ en España da la razón al fabricante

http://elpais.com/economia/2016/05/23/actualidad/1464029095_692115.html

O mucho cambian las cosas en este País o a mí que me esperen sentados para hacer la revisión...

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Pero la pasan si o si o no la pasan? Mi preocupacion es esa. Yo paso la campaña si me garantizan por escrito que no afecta a nada.

Si es voluntaria y no me quieren dar nada por escrito no la paso y punto.

El problema viene cuando no quieres, no firmas su papel y te pasan la campaña en contra de tu voluntad. Y al parecer casos de esos se han dado.

Los que vayais al conce para lo que sea contad vuestra experiencia! Yo iba a llevarlo a arreglar una aleta que me han golpeado, pero visto lo visto no me atrevo...

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Ya nos diras si te firman o sellan algo... Lo veo harto complicado.

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Yo tengo pensado redactar un papelillo bien meditado cuando toque revision que quede bien claro por escrito que en esa revision no autorizo ninguna actualizacion de software y que en caso contrario emprendere las acciones legales oportunas. Y QUE ME LO FIRMEN!

Y si no, no paso la campaña.

O recogeis algo por escrito ANTES, u os tienen por los huevos.

Otra opcion seria comparecer con un notario y que levante acta de que no quieres que se pase la camoaña de gases "en ese momento" y que eso no supone que te niegues a futuro... Pero cuesta dinero.

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Que me corrijan si me equivoco, pero creo que es para activar y desactivar el audi side assist.

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Buscate un taller de barrio que sea de confianza o que tenga buenas referencias si no quieres ir al concesionario.

Con todos mis respetos, pero... ¿Feuvert o Norauto????? Que poco quieres a tu coche...

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Estoy de acuerdo con unicastellanos. La botonera del primero es mmi 3g+.

El segundo yo diria que efectivamente es el 3g.

Perdona por la respuesta anterior, solo me fije en la primera foto creyendo que eran del mismo coche!

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Ya te digo. Cuando se hace ladistribucion lo recomendable es cambiar la bomba de agua.

Toda la operacion suele salir sobre 800-1.000€ dependiendo del sitio, asi que 375€ es un chollo, y encima te olvidas durante una buena temporada de un elemento de desgaste

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