Harigami

Olil el filtro de particulas parece que lo tienes bien. Ni en un pantallazo ni en el otro está el filtro saturado como para regenerar. Dices que has hecho regeneracion forzosa. ¿Puedes explicar como? Me parece muy extraño porque el oil ash volume lo tenias en 0,16l y el otro se te queda en 0,00 y por lo que tenia entendido es una cifra que no suele bajar. Yo la tengo en 0,06l y 26,8g (oil ash) y no bajan. Respecto de los temblores, me parece muy raro que puedan tener que ver con el dpf, porque en frio no hace regeneraciones. Que pueda ser por saturacion del dpf... no se, me parece raro. ¿Embrague?

Gracias por comentar como te va. Ya siento que no encuentres solucion a tu problema. No se me ocurre nada más.

Yo estoy a la espera de que lleguen las mías. Esto parece ya un parto. Como no lleguen pronto me da algo... En cuanto lleguen, si son originales, pongo fotos de la diferencia entre unas y otras. Y por cierto, teniais razón, los facelift no llevan 4800k sino 4300k, igual que los pre, por lo que lo unico que se me ocurre es que la diferencia de tono esté en la vejez de las bombillas, cuanto mas viejas mas amarillean. Mi coche lleva philips xenstart de 4300 y cuando lo compré se veían muy blancas.

Pues te diría que tú y tu amigo le echeis un vistazo al canal de "La Taberna del motor" y saqueis vuestras propias conclusiones. También puedes buscar en google "Listado TOP aceites" de un conocido de foro de coches. Pero ya te adelanto que motul es bastante normalito y que hay aceites mejores.

Efectivamente el castrol 0w30 es muy superior, pero ya te aviso que es difícil de encontrar en latas de 5l y que al final se va de precio. En cualquier caso, si lo encuentras a buen precio, recordarte que oficislmente no cumple la norma 504-507 de grupo VW, por lo que tienes que valorar si ponerlo porque en caso de avería en el conce se agarrarán a eso. Yo se lo iba a poner al golf iv, que hace 15 años que no pisa un concesionario, pero me resultó caro de encontrar y me decidí por el mobil 1 0w30, que si cumple norma vw.

Si tienes neumaticos de invierno con traccion total no necesitas cadenas ni fundas. Con la traccion total llegas practicamente a cualquier parte. Ahora que yo he visto coches con traccion delantera y neumaticos de invierno tener que poner fundas porque si no no subian. Y en Francia los gendarmes en determinadas condiciones solo dejan pasar sin cadenas a los 4x4 con neumaticos de invierno.

El aceite Shell es uno de los 4 o 5 mejores. Tiene base gtl en sus formulaciones 5w30 y Ow30. No me malinterpretes. Es un gran aceite. Pero eso no quita que haya mejores aceites. Lo puedes comprobar buscando “La taberna del motor” en youtube o listado top aceites en un famoso foro de coches. Yo actualmente llevo el ravenol vsw 0w30 en el A4 y al golf le voy a poner en breve mobil 1 esp 0w30.

Que el castrol 5w30 era muy malo en general y ahora aparte que tienen que cumplir nuevas normas anticontaminacion, han hecho nuevo acuerdo con shell, cuyo 0w30 es bastante mejor aceite que el castrol 5w30. En cualquier caso, por encima del Shell está el Mobil1 0w30 y el Ravenol vsw 0w30.

Bueno pues desde aqui dar las gracias a matraca. Ya me ya llegado el bem 2 y no he podido esperar a colocarlo. Me ha dejado un poco sorprendido porque el envío era desde china y ha llegado en una semana, cuando llevo esperando las bombillas de xenon desde el dia 18 de diciembre y vienen de UK. El caso es que ha sido colocarlo y la app bluetooth ya lo detecta y me da información. Por lo demás nada nuevo bajo el sol, batería dando 12,1v, según el aparato al 50%, y la potencia de arranque baja (9,15v). Mañana me daré una vuelta antes de que nieve por esta zona, pero me parece que va a tocar cambiar batería.

Yo alucino con los precios que sacáis. Espero que las compañías respondan bien cuando tengáis un problema. Mi coche tiene ya 6 años pero los dos primeros a todo riesgo sin franquicia pagaba mas de 700€ con Allianz, y después con Reale. Ahora pago 430€, pero con franquicia de 300€ y no es que sea mal conductor. De hecho tengo varios seguros con Reale y negocio precios a través de una correduría. Pero vamos, viendo los precios que dais se me queda cara de...

Yo llevé las Vector 4 Seasons en llanta de 17 y estuve muy contento. Buen rendimiento en todo tipo de situaciones. En nieve no las exprimí mucho, pero sin duda volvería a repetir.

Yo voy repro y suelo vigilar las regeneraciones con el vaf dpf, pero y me he aburrido de hacerlo. Haciendo mucha ciudad y trayectos cortos me regenera cada 250-300km, y en trayectos largos puedo llegar a 500km pero no más. Debe ser por la repro y porque me pesa el pie. Estaba un poco preocupado, pero viendo vuestros comentarios veo que esta en la media. Cuando se regenera el filtro se queda al 25-26% y el oil ash a unos 4-5g, asi que de momento todo bien. También he notado que al cambiar al ravenol 0w30 (viniendo de motul xclean+ 5w30) las regeneraciones tarda unos 100km mas en hacerlas. Me falta hacer un par de viajes largos para meterle un poco de cera, pero como no puedo salir de Euskadi...

Yo A4 B8 Avant con todos los extras metidos en poliza, todo riesgo con franquicia de 300€, me sale 450€ Con Reale. He intentado que me bajen a 200€ la franquicia pero la subida no me compensa. Con lo que me he ahorrado del año pasado ya tengo para dar un parte.

Te la han colado. No serias el primero al que a tualizan sin pedir permiso. Quizas te dieron a firmar como si fuera la revision normalsin avisarte y firmaste que tsmbien te aplicaran las campañas. Yo puse cartelitos por todo el coche para que no me actualizaran... y aun asi les amenace con la pena de murcia...

En los talleres suelen cambiar el refrigerante con maquina de vacio, para que no entre aire al circuito. Yo estoy pensando cogerme un aparato de esos para cambiar el refrigerante. Se hace vacio en el circuito y se inyecta el refrigerante de modo que no entra aire.

Cuando cambias el refrigerante tienes un purgador en las tuberias que van al circuito de calefaccion. Puede que te haya entrado aire.

Unos espejos abatibles originales no te bajan de 300€ la pareja de segunda mano. Y los espejos fotosensibles yo pague por ellos 150€ hará 4 años, así que tampoco me parecen caros. Si supieras lo que vale cada uno en el conce...

Eso es una pamplina del taller o concesionario. Pides el historial del coche a Audi España y vaya que si te lo dan. Te pediran documentacion del coche que acredite que eres su dueño y te dan TODO el historial. A mi me lo dieron. Escribe un correo a atencion al cliente de audi y veras como te lo dan.

No te discuto que ahora no se monten en el coche, pero para conectar el obd no hace falta montarse. Si no lo conectan mejor que mejor, pero...

Yo la pase en diciembre del año pasado, y si que le conectaron el obd y le hicieron la prueba de gases hasta las 2500rpm, eso si, el fulano no se montó ni para hacer la prueba de frenada. A ver el año que viene...

Para coches con filtro de particulas el Ravenol vmp 5w30 o Ravenol vsw 0w30 segun el clima por el que te muevas y ñod trayectos que hagas.

En wallapop los tiened por 340€ la pareja. Lo que creo es que no son fotosensibles, porque el mismo vendedor los vende aparte por otros 100€ la pareja. Te paso el enlace por privado si quieres.

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No dices si tu coche lleva star stop. Por el año de fabricacion te diria que no, asi que con una de 80ah te deberia ir bien

Así de primeras te diría que ese kit es para un A4 B9, no vale para los B8.