Harigami

Yo llevo un mando en el portagafas como dice Isidoro. Lo llevo ahi pegado porque las gafas rayban que tengo no entran en ese hueco. Donde si me entran es en el hueco portaobjetos de debajo del asiento, que por cierto, no vale para mucho mas que para llevar las gafas. Y ya para tocar la fibra, llevo en el aireador un iman que sujeta el movil. En el semaforo antes de llegar al garaje dijo “oye siri garaje entrada” y la puerta ya esta abierta cuando llego. Sin homelink Ahora hay un sistema que puedes abrir la puerta con una llamada de movil, y la verdad, es super comodo.

Ya que vas a cambiar el volante plantéate ponerle uno mas moderno. Los hay con airbag y todo por menos de 300€ y le das una renovación al coche...

¿El logo de audi lo tienes que poner aparte o ya te trae placa para poner? Cuando la pongas agradeceriamos unas fotos para ver como queda!

Parece que el sensor ya lo tienes, por lo que cambiando el mando y codificando las luces automáticas te debería de ir. Yo tengo un sensor de luz y lluvia y la numeración es la misma pero acabada en B, es decir 8U0599995B. Si te interesa hablamos por privado. Un saludo.

deymos se agradece la información, pero creo que llegados a este punto, solo nos iinteresa a los 4 que estamos en la demanda. Yo personalmente voy a dejar de escribir nada en este post. El que ha pasado la campaña la ha pasado y le da igual (o no pero le parecía la mejor opción), y el que no, sigue pasando ITV, aunque algunos crean que son/somos unos jetas. Si la demanda nos da la razón o no ya solo nos importa a nosotros. Casi seguro que cuando salga sentencia ya no tenga este coche. En fin...

Discrepo. Con los muelles eibach varia la altura del coche -3cm y por tanto hay que homologar. Puede que el de la ITV no se de cuenta si ya llevabas suspension deportiva, pero con los amortiguadores bilstein amarillos canta que no veas.

Mi gozo en un pozo. Hay huelga de correos y mi oficina esta cerrada. Ggggrrrrrrrr

Tomo nota porque a mi también me ha llegado el envio, solo que no estaba en casa y me lo han dejado en Correos. Este finde pondré los semidinamicos. Lo siguiente intermitentes dinamicos en espejos, carcasas en aluminio cepillado y parrilla rs4. Y voy reservando habitacion en una pension para cuando mi mujer me eche de casa...

Ooooohhhhhhh! Justo hoy estaba pensando en que podria ser. Me alegro mucho que lo hayas solucionado. Estaba claro que tenia que ser una chorrada pero...

Replicas claro que hay mas baratas. Pero yo soy muy fan de lo OEM. El alerón que puse yo era original de audi. No una replica en fibra. Comprando original se que va a encajar bien y que no van a tener que adaptarlo en el carrocero. Aparte luego la ITV claro...

Sin ninguna duda! Al menos si te echan para atras que sepas que no será por el dieselgate.

En tu caso con ese paragolpes y difusor he de decir que te queda muy chulo!

El alerón del Rs4 sobresale bastante, y hace el coche como mas deportivo, pero si no llevas llantas de 19 y el coche gordo gordo para mi es un quiero y no puedo. Quedaria muy cantoso. El aleron sline se nota un poco mas que el original, se pega encima, y le da otro aire al coche pero sigue siendo discreto. En enlace que he puesto es del aleron sline original.

La verdad que dan ganas de pillar la quattro.

El motul specific y el xclean+ son muy parecidos. Si acaso el xclean genera menos carbonilla que el specific pero éste último lubrica un pelín mejor. El xcess no lo conozco pero creo que es un 5w40 por tanto no long life. No cumple normativa 504/507 de vw sino la 505 y es más viscoso a 40º luego tiene peor arranque en frio.

Solo una pega Lazpi! El vendedor es chino y envia desde China. Quizas encuentres algo parecido en Aliexpress y mas barato... En cualquier caso asegurate de que te manda la parrilla con soporte para matrícula europea, ya que el de la foro no lo es. Saludos!

Pues que decirte, también muy buen aceite. Por lo que veo no cumple la norma 504/507 de vag pero si es acea c3. El único punto flaco que le veo es el punto de inflamabilidad en 224, pero te diría que esta a la par del mobil1 o un punto por encima por eso de la base PAG. el indice de viscosidad está casi a la par que el ravenol

Ya nos contarás que tal te va. En muchos foros dicen que es un gran aceite. En esto de los aceites como bien dices, “de todo tiene que haber en la viña del señor...”

Pero esa rejilla es para el prefacelift. No vale para tu coche...

Yo también he leído en diversos foros las supuestas bondades del Ravenol. Resulta que donde todos creiamos que el motul (en mi caso xclean+) era 100% sintético ahora resulta que no lo es. Que el motul ahora dicen que es hidrocrackeado como el castrol, pero que es algo mejor. Y resulta que el ravenol (un gran desconocido para la mayoría) está entre los mejores porque es base PAO y tiene no se que historias de molibdeno y demás rollos que se escapan a mi conocimiento. El caso es que me lo he estado pensando (respeto profundamente tu decisión Tineo) pero no termino de verlo. Mirando las especificaciones de un aceite y de otro me parece que no hay grandes diferencias para semejante diferencia de precio (ravenol cuesta el doble que el motul). Pongo especificaciones de uno y otro: Ravenol: Density at 20°C kg/m³ 853,0 EN ISO 12185 Colour yellow brown visual Viscosity at 100°C mm²/s 12,1 DIN 51 562 Viscosity at 40°C mm²/s 69,7 DIN 51 562 Viscosity index VI 172 DIN ISO 2909 HTHS at 150°C mPа*s 3,7 ASTM D5481 CCS Viscosity at -30°C mPa*s 4740 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) at -35°C mPa*s 13.200 ASTM D4684 Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016 Noack Volatility % M/M 7,2 ASTM D5800/b Flash point °C 238 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 7,1 ASTM D2896 Sulphated ash %wt. 0,7 DIN 51 575 Motul: En mi caso cambio el aceite cada 15.000km y me cuesta unos 35€. Sin embargo el Ravenol se va mínimo a 75€ Y como llevo el coche repro, lo que más me interesa es el tema de cenizas, que el motul crea 0,61% y el ravel se va a 0,7. Ya digo, Ravenol es mejor aceite, pero muy caro para lo que es. En mi caso me estoy pensando pasarme al mobil 1 esp 5w30, que es un poquito más caro que el motul pero también es algo mejor. Sin embargo cenizas 0,8, que es lo que me tiene indeciso. Ya se que cumplen la norma de cenizas todos los Acea C3 (<=0.8), pero el mejor para el dpf claramente me parece el motul, y en el resto de prestaciones no está nada mal. Sin ánimo de crear polémica.

Buenos dias. Aparte de la parrilla del rs4 estaba valorando ponerle un alerón sline al coche porque me gustó mucho como le queda a Lazpi. La verdad es wue no hay muxha diferencia entre el aleron normal y el sline, pero notar se nota. El caso es que mirando por internet diferentes replicas me he encontrado con uno original yo creo que a muy buen precio: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F113860105707 ¿Que os parece? 200€ puesto en casa...

Hay cargadores, muchos, que solo dan 1A se carga, incluso menos, y por tanto con el gps el movil no solo no carga, sino que se descarga... Lo mismo pasa con el cable, si es de mala calidad y no aguanta 2A, el movil no carga suficientemente rápido....

Tomo nota! Si, ya había leído sobre colocar el refuerzo además del poliexpan. Ahora a buscar un vendedor que me convenza.

Te agradecería para comparar...

Totalmente de acuerdo con Jordillo. 2 podibles problema: 1) El cargador de me hero no te da 2,4A 2) El cable no es de calidad y no aguanta los 2,4A y por eso te carga lento, dando como resultado descarga del movil cuando usas gps Yo tengo un cargador usb doble de 2,4A cada toma, y te puedo asegurar que el iphone xs max carga en poco tiempo pese a llevar puesto el coyote para los radares