Harigami
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Pon Bilstein B12 o lo que es lo mismo, bilstein B8 con muelles eibach pro kit y veras como tu coche cambia como de la noche al día.
Baja unos 3cm sobre la suspensión normal y aunque es suspensión deportiva no va nada dura.
Es lo que pone la mayoría de gente en este foro. Por eso no se han molestado en contestarte, porque mirando un poco se ve...
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Que decir...
Es lo que tiene hacer estas cosas en el concesionario. Seguro que te lo han dejado muy bien, pero 1400€ pfffffff menuda sobrada.
Yo le he cambiado al mio esta semana aceite y todos los filtros por mi cuenta. Precio 110€.
La distribucion en un buen taller de barrio no te sale mas de 700€, asi que echa cuentas...
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Si huele raro es que hay kakita...
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En 9/4/2019 a las 17:10, kram03 dijo:
Hola tengo un a4 avant del 2014 y conecto el iPhone al coche y las llamadas bien pero no puedo escuchar la música a través del coche y lo probé con un cable conectado al que sale de la guantera y solo carga el móvil pero me dice que no es compatible
alguien sabe que tengo y cómo hacerlo ? Gracias
Si el conector de la guantera es un AMI, puedes conectar un cable adaptador para iphone para cargarlo y escuchar la musica del iphone en el coche.
Sin embargo, el 99% de los cables no originales no son capaces de reproducir audio. Para escuchar audio necesitas un cable original.
Yo en mi caso tengo mmi3g+ con ad2p y ami y aunque tengo cable adaptador escucho la musica por bluetooth o por wifi desde el movil.
Por lo que se, solo los coches con mmi3g+ tienen bluetooth ad2p y reproducen video en las pantallas. El ami es un complemento que se puede añadir.
Mi coche tiene doble tarjeta sd y tarjeta sim para datos (audi traffic online, wifi hotspot, google earth...) ademas de disco duro para videos y musica.
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Los espejos los puedes conseguir de segunda mano por unos 300-350€ la pareja en wallapop, y si tienes suerte abatibles, calefactables y fotosensibles.
Luego ponerlos te cobrarán en cualquier taller unos 200€, siempre quee las centralitas te valgann y no tengas que cambiar nada mas. Hay que despanelar las puertas y aunque no es muy dificil tiene su aquel. Yo necesite ayuda de gente del foro para ponerlos.
El brico está muy bien explicado, asi que si eres un poco habilidoso animate porque merecen mucho la pena. Es uno de los bricos mas agradecidos de este modelo.
En el conce me pedian más de 1.000€ por cada retrovisor...
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Bueno pues esta mañana he cambiado el aceite y todos los filtros con 75.000km.
Coste total con una hora de elevador 110€.
Me han salido 40€ los filtros (todos mann), 35€ el aceite motul 8100 xclean+ y 35€ Una hora de
box y elevador.
He de decir que la bomba no estaba al lado del filtro de gasoil. El mio es como el de Jaiver. Los plasticos tienen su aquel. Bastante laborioso pero nivel de dificultad bajo. Eso si, el filtro de gasoil mejor hacer entre dos. Por lo laborioso que es, me planteare cambiarlo cada 30.000km.
Por lo demas, ha sido muy facil. El de aire ha salido con mucha m**** a pesar de que lo cambie con 60.000km. No se como pueden decir que dura 90.000km.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, impresiones y comentario. Asi se le pueden hacer muchas cosas al coche!
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No te contesta nadie porque de las repros de vagspeed se habla en distintos hilos del foro y estan mas que trilladas.
Ademas ten en cuenta que habiendo salido el A4 B9 en la seccion de A4 B8 cada vez hay menos consultas y participacion de los foreros que tenemos un B8, por lo que no esperes una respuesta a algo tan especifico como lo que planteas en tan poco tiempo.
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Me respondo yo mismo.
Filtro de aceite Mann HU6013Z valido para:
A4 B8 1.8 TFSI MOTOR CJEB 170cv 01/12->
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Que codigo de motor llevas?
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Como tu bien dices, Si no son los silentblocks puede ser que se te hayan estropeado las copelas.
Cuando cambias la amortiguacion es recomendable cambiarlas porque asi te aseguras que no te den problemas.
No ds algo caro de cambiar, pero te tocara alinear de nuevo.
Tambien puede ser que si llevas amortiguacion deportiva con muelle normal te pegue en los topes, por ser el muelle muy blando.
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Los plasticos del Golf se degradan con los años y se quedan pegajosos fruto del calor y la acción del sol.
A mí me pasa exactamente lo mismo en mi Golf IV, y no solo debajo del volante, sino tambien en la guantera.
He pensado hasta en cambiar los plasticos por otros nuevos, pero salen muy caros y en desguace que esten bien es dificil encontrar...
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También te digo que hay otros muxhos modelos y marcas que van bien. En amazon mismo puedes mirar hinchadores electricos con mas o menos funciones y estoy seguro de que la mayoria son muy fiables.
Lo mejor es irse a una marca reconocida y pagar un poco mas.
Tampoco está de mas comprobar las presiones con otro medidor para comprobar que sea fianle el inflado.
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En 18/1/2019 a las 23:27, dragao dijo:
ola boas ja resolvi o problema das luzes substitui o modulo 8K0907063DH
so que so que aparece uma falha
03276 please check software version management
a minha pergunta e se e possivel eliminar ou terei que levar a audi
obrigado pela atencao e desculpem estar sempre a chatear
Con vagcom se puede solucionar.
Hay que entrar en el modulo 5F, 10adaptation, canal 15.
Al numero que te salga tienes que aplicar una formula cientifica con el siguiente codigo:
tu numero XOR 51666
Imagina que tu numero es 24086:
24086 XOR 51666
El resultado que te de tienes que meterlo en el canal 15, y despues borrar el fallo.
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Yo uso un inflador de la marca Ring. Es el modelo Rac635 y sale por unos 40€.
Lo llevo usando 4 años y es bastante fiable. Suelo comprobar la presion de los neumaticos con dos medidores (uno digital y otro analogico) y suelen clavar la presión que le meto con el ring.
Eso si, le tuve que cambiar la boquilla por una de gasolinera, porque la que tiene es de enroscar, y al desenroscar, a poco que tardes pierdes algo de presion.
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En mi humilde opinion el coche tiene mal el caudalimetro.
Si te fijas el nivel que mide el cauda es todo el tiempo inferior al requerido, resultando que al turbo le cuesta mucho cargar, pero una vez que carga se mantiene mas o menos en los valores requeridos.
Podria ser tambien alguna fuga en algun manguito de presion, pero me inclino por el caudalimetro sucio.
A ver si alguien mas te da su opinion...
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Mi consejo es que huyas de ese coche.
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hace 10 horas, Tineo dijo:
por lo visto, esto esta disponible en vcds a partir de version 15.7
prueba a ver!
https://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/97369-new-xenon-range-adjustment.html
OOOOOOHHHHHHHHH!!!!!!!!
Gracias Tineo! Eres un crack! Yo tuve el problema de ajuste del xenon y tuve que llevarlo al concesionario porque me salia el fallo de ajuste dinámico y no había como solucionarlo.
Y el procedimiento que intenté era este que has puesto pero claro, no tenía el vagcom 15.7, sino el 12.12 (que aun tengo).
Después de pasar por el conce regulé los faros de la forma manual (con los tornillos) y sin volver a pasar vagcom, y hasta hoy no he vuelto a tener problema.
Tengo sin hacer el ajuste básico pero los xenon funcionan perfectamente.
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hace 1 hora, ibi dijo:
Yo estuve leyendo la letra pequeña de Afectados, y decidí no reclamar.
En caso de ganar te quitan un 20% más el Iva y más el IRPF. Yo tenía entendido que los abogados no cobraban IVA por estar exentos.
Si pierdes te hacen pagar un 5% de lo reclamado y supongo que la parte proporcional de los costes judiciales van a parte.
Ya me han timado una vez, paso de que lo hagan más veces. Con no comprar un VAG nunca más en la vida, darles mala publicidad y no pisar un concesionario Audi nunca más, les hago más daño.
Tienes razón en parte, y en parte no.
Yo también leí la letra pequeña, y te aseguro que me uní a la demanda porque es de las pocas posibilidades que hay de conseguir algo.
En mi caso aunque se quedaran con el 50% de la indemnización seguiría adelante con ellos, porque por mi cuenta (me dedico a esto) no iba a conseguir nada. Los únicos que pueden conseguir algo son este tipo de plataformas. Y que conste que me da igual una plataforma que otra (OCU...).
En lo que no estoy fr acuerdo es que si pierdes te hagan pagar un 5% de lo reclamado. Ellos lo dejan bien claro, solo cobran si ganas, y se cobran con una parte de tu indemnización.
Si pierdes lo único que habría que pagar son las costas (honorarios de los abogados de vw), pero no los de afectadosvwabogados.
Al final no creo que consigamos nada, soy bastante exceptico la verdad, pero prefiero esto que no hacer nada o peor aún, pasar la campaña como las ovejitas con el miedo de que igual mi coche no pasa la ITV (que ya se ha demostrado que sí que la pasa).
Estoy seguro de que todos aquellos que han pasado la campaña de audi/vw y se han llevado unos guantes o un pendrive de regalo y a los pocos meses han tenido averias no vienen ahora a contarnos los problemas que han tenido ni lo que les han chuleado en audi.
En cualquier caso, yo sigo contaminando y disfrutando de mi coche. El siguiente ya me compraré híbrido o eléctrico, pero no del grupo volkswagen.
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Buena coleccion... pero el más bonito el audi
aunque el bmw tambien esta chulo 
.
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hace 13 horas, AUDIA3MICHEL dijo:
Ha sido un placer quedar con el forero Harigami, desde aquí te mando mi agradecimiento por las activaciones que van de lujo, tanto el gráfico de la silueta del coche al aparcar, como el sistema Cornering que no estaba activado de serie y queda brutal.
Un abrazo.
Da gusto volver al foro y comprobar que sigue siendo una gran familia.
Son acctivaciones fáciles que cualquiera con un cable y algo de conocimiento puede hacer.
Me alegro de que te funcione todo.
Por cierto, el fallo que te salía en el xenon debe de ser por tener activado el modo turista. Echa un vistazo en el menu a ver si lo tienes activado, porque es para cuando se conduce por el lado contrario (Reino Unido).
1 Fault Found:
02988 - Left-Hand/Right-Hand Traffic Switchover Active
000 - - - MIL ONEse fallo se borra automático al desactivar el modo turista. Si lo llevas activado las luces te alumbrarán mal y deslumbraras a la gente.
El modo turista también tiene otro nombre: modo de viaje, en el apartado iluminación exterior.
Saludos.
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Si te quieres bajar a Bilbao por mí sin problema en ayudar a un compañero.
Entiendo que lo que quieres es que se vea el gráfico del coche al aparcar con los sensores...
Me dices por privado.
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Con permiso del autor os pongo de otro foro la explicacion y solucion detallada, incluida la calculadora para calcular el codigo que hay que poner.
Necesario vag com:
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hace 8 minutos, PUCH dijo:
He estado echando un vistazo a la web, tened en consideración el tema de las costas , que es una cosa que el 99% de la gente ignora porque nadie lo explica y luego vienen los problemas.
En casa por un problema distinto pero con connotaciones similares por unos apartamentos que se adelantó pasta en época de pre-crisis que nunca se llegaron a terminar, mi padre y mi tio se metieron en juicios con empresas similares que te llaman y te ponen todo muy bonito que están seguro de ganar y que no pueden perder nada de nada.
Después de años de juicios y los 2 casos exactamente iguales llevado por los mismos aboados:
-Mi tio ok, ha conseguido recuperar algo del dinero pero nada en comparación con lo que le prometieron y casi todo se lo ha comido los abogados
- Y el caso de mi padre perdieron el juicio (dicen los ineptos de los abogados que por un juez HDP) y que tiene que pagar 6000€ del ala en costas. Ahí siguen batallando
En resumen, por muy ganado que parezca todo al final todo es una apuesta, y puedes perder y nadie te dice cuanto.
Efectivamente esta el tema de las costas. En la plataforma que yo estoy ya esta avisado, de hecho tuve aue firmar asumiendo las costas en caso de perder.
Pero se trata de una demanda colectiva. Las costas se reparten entre los 4.000 afectados que reclaman ya que es una unica demanda.
No es lo mismo tener que pagar 6.000€ un unico demandante que tener que hacerlo 4.000.
Aunque las costas fueran 10.000.000€, si lo divides entre 4.000 afectados, sale a 2.500€ por persona. Pero vamos, exagerando mucho.
Pero es cierto, en caso de perder tocara pagar. Otro punto a sumar a la campaña del miedo...
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Bueno oficial no se, pero me suena haberlo leido en varias noticias, y en otras tambien he leido que solo hemos reclamado (sin pasar campaña) 4.000 de los 680.000 afectados...
Os pongo una noticia de una Asociacion de afectados. Los comentarios no tienen desperdicios:
Comparación Varios Aceites
en Mecánica General Audi
Publicado · Editado por Harigami
Yo tengo un Golf IV al que siempre le he echado castrol 5w30 cada 15.000km y ahora tiene 250.000km y el motor va de lujo. Consume algo de aceite cada cambio, pero podria pasar sin rellenarlo.
Al A4 B8 le han echado repsol 5w30 en Alzaga (antes Castrol 5w30) y como odio ese aceite y me consumía un poco mas que el golf a altas velocidades me he pasado al motul 8100 xclean+ 5w30.
Llevo dos cambios de aceite con el motul en el Audi (va repro y le cambio de aceite cada 15.000km) y cero consumos. El motor va redondo y aguanta muy bien largos kilometrajes a alta velocidad (Bilbao-Marbella a 140-150km/h por ejemplo). Actualmente tiene 77.000km el coche.
De momento bajo mi experiencia el motul 8100 xclean+ algo mejor que el Castrol y mas barato. Si no vais repro no habra diferencia, pero si el coche va apretado recomiendo motul.