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Harigami

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Todo lo publicado por Harigami

  1. Eso quiero saber yo, que consecuencias tiene. Ademas de que por arte de magia baje el Nox hasta cumplir supuestamente la normativa (que no aclaran como) me gustaria saber en que afecta a medio y largo plazo. A corto plazo aumenta algo el consumo y hace trabajar mas a inyectores, egr y dpf. Segun ellos nada reseñable. Salvo cuando te casca la egr y te quieren cobrar 500 del ala... No quiero saber que pasari si casca el dpf. Aparte que los resultados son del todo cuestionables. ¿Y que me aporta a mi como consumidor? Aparte del tema medioambiental, del que no soy culpable, nada. Salvas el culo al fabricante y no te llevas nada. No te beneficia en nada, pero ya no les puedes demandar. Y todos contentos. Y lo de siempre, si es una camapaña no obligatoria legalmente y no te aporta ningun beneficio, ¿por que pasarla? Nos han querido meter miedo con la ITV pero ya se ve que vamos a pasarla. Asi que ahora sacan todo tipo de campañas para ver si pasas por el aro. O eso, o es que los coches son muy malos, porque con mi golf no me han llamado para ninguna campaña en 15 años y con el audi ya llevo 4 llamadas a revision.
  2. Has cogido uno muy chulo de thule. Te habra costado buena pasta. Yo viajo con uno de norauto que compre de segunda mano y que para dos veces al año que lo uso me da buen servicio, ahora nada que ver al tuyo...
  3. ¿Y habias pasado la campaña del dieselgate? ¿O aun la tenias pendiente? Y simla tenias pendiente, ¿te has asegurado que no te la hayan pasado o la has pasado directamente?
  4. Rupert Stadler, el jefe de Audi, por supuesto que se ha leído el informe que los cinco especialistas en la materia han elaborado para las autoridades alemanasy para el Ministerio de Transportes en particular apostando por la misma tangente, la de las actualizaciones de software. Dentro de todo lo malo, la más barata pero de una efectividad dudosa por las razones expuestas en el estudio... De una efectividad dudosa por unas razones que no nos cuentan porque entonces nadie pasaria la campaña. LAMENTABLE.
  5. Si no recuerdo mal tambien se puede desactivar el programa de eficiencia con vag com.
  6. Hoy me ha llegado carta certificada del Ministerio de Interior por la campaña del calefactor. Pero sigue sin convencerme, no conozco a nadie que tenga la campaña 80C6 y no tenga que pasar la del dieselgate, y sin embargo curiosamente a los que han pasado la campaña del dieselgate o no están afectados por dicha campaña, les toca la campaña 80C5, que insisto, no conlleva reprogramacion de software. 80C5: cambio calefactor 80C6: cambio calefactor y reprogramación Vamos que teniendo pendiente la campaña del dieselgate no voy a dejar que reprogramen la unidad de control del calefactor adicional. Pregunto otra vez, ¿alguien que no esté afectado por el dieselgate y que le hallan llamado para la campaña 80C6?
  7. Te han cobrado mas del doble que en un taller de confianza, de los de barrio de toda la vida. Lo mejor es aprender un poco y hacerlo tu mismo. Nadie se va a preocupar tanto del coche como su dueño. Lo unico que haria en un taller es el cambio de liquido de frenos. Lo demas no es nada dificil y lo haces tu solo por menos de 200€. Ahora eso si, te sellan el libro de mantenimiento (o igual ya no porque es electronico) y asi queda constancia que has pasado por el conce y los km que tenia el coche.
  8. ¿Sigues interesado en actualizar el navegador?

     

    Te puedo decir donde mirar y conseguir todo para hacerlo tu mismo.

  9. Me alegro de que te funcionara la solucion. La verdad que actualizar navegador y mapas es facil si sabes lo que haces. El problema es que todos tenemos una primera vez y ahi podemos liarla de c***. Yo cada vez que actualizo el mio miro y remiro todo lo que tengo y los pasos a seguir y aun asi no respiro hasta que ha acabado. Por eso no me gusta actualizar a nadie el navegador, porque si pasa algo recuperar el mmi se antoja bastante complicado. Un compañero al que le pasé por privado enlaces para que supiera donde mirar y descargarse el firmware y mapas le instaló por error a su mmi3g High el firmware del 3g+. Y no fuimos capaces de solucionarlo. Al final no se que hizo con el navegador para recuperarlo del brickeo, pero insisto, hay que asegurarse muy bien antes de hacer nada y en caso de duda preguntar.
  10. Pasar de 225 a 245 te va a suponer algo mas de consumo, pero como mucho 0,5l/100. El tema es pasar de 17” a 18 o 19”, que te penalizara en prestaciones y en consumo. Va a depender del peso de la llanta que metas. Con 190cv si le metes llanta de 19” original y a ser posible ligera no te va a penalizar apenas, sobre todo en autopista. Donde penaliza llanta mas ancha y pesada es en recuperaciones, pero a velocidad constante apenas lo vas a notar.
  11. Ya, pero para la 8C05 no te tienen que reprogramar la centralita como si sucede con la 8C06, y eso me hace sospechar que ya puestos me quieran actualizar la campaña de los gases pese a mi oposicion. Si tuviera la 8C05 ya hubiera llevado el coche, anulo el puerto obd2 y a ver si tienen huevos...
  12. El de la foto es un mmi3g+ como el mío. Última versión de firmware k0942 y última versión de mapas la 6.26.1 Mucho cuidado con las actualizaciones fuera del concesionario porque en caso de hacerlo mal, vais a tener un bonito florero.
  13. Respondiendo a tu consulta indicarte que tienes un 3G High, supongo que con disco duro. Comparte los mapas con el 3G+ hasta la versión 6.24.2, no así el firmware, por lo que mucho ojito si lo quieres actualizar. En estos navegadores no se pueden poner pois o radares y la actualización se realiza por sd (tienes que tener si o si). El firmware se puede actualizar. No s cual es la última versión para tu navegador, pero la de mapas es la 6.26.1 Saludos,
  14. Me alegro tío. Ahora el problema tienes con volver a instalar la versión que corresponde a tu coche...
  15. Lazpi estas que no paras. Vaya envidia de coche. Si mi mujer me dejara hacerle todo lo que tú ...
  16. Lo del embrague delicado si que es cierto, pero dependera del uso que se le haya dado y que se le de en el futuro. Eso mismo decian de mi golf iv atd, que tenia el embrague de chicle, pero ahi sigue con 240.000km. Eso si, no le piso como si fuera un tesla de 600cv...
  17. Ok pues igual me planteo pasar la campaña del calefactor adicional insistiendoles nuevamente que no quiero pasar la de gases. Aunque miedo me da que luego me salga algun grillo en la guantera o que sin querer me pasen la campaña del dieselgate De todas formas la pregunta la hice mal. Quiero saber si alguien ha pasado la 8C06 y no la del dieselgate. La 8C05 solo es hardware.
  18. Tendrias que intentar volver a instalar el firmware pero de la versión que te corresponde. Debería dejarte hacer una actualización de emergencia. A partir de la versión k0900 ya no hay actualización de emergencia. Mi recomendación es hacer un downgrade de version a la k0900 (que sea de tu modelo de coche) y una vez que veas que todo funciona bien volver a subir a la k0942. Te pongo la explicación por privado por que es de un foro en inglés.
  19. El dia que no pases ITV será porque la campaña se ha vuelto obligatoria, y si es obligatoria no te van a poder cobrar. Pero seguiran tratando de asustarte con los infiernos...
  20. https://www.google.es/amp/s/www.businessinsider.es/coches-afectados-dieselgate-no-actualizados-pasaran-nueva-itv-205762%3famp Otro articulo que no tiene desperdicio. Ahora que no nos pueden asustar con la ITV ( en mi caso nunca lo han hecho) nos amenazan con que las coudades van a poder detectar vehiculos emisores de nox alto y no nos van a dejar circular... Y ya han pasado 3 años tontamente y yo sigo disfrutando de mi coche.
  21. Esa es la que me gusta a mi, S4 en negro brillo con los listones cromados. Tiene pinta de consistente y quedaria brutal en un A4 negro. De todas formas si a alguno os sobra una parrilla sline que este en buenas condiciones igual podemos hacer un trato. Lo digo para los que piensan cambiar la sline por la s4 o rs4. En ebay la parrilla sline piden de 200€ para arriba y estan para llorar. Y nueva se va a casi 400€. Por eso puestos a gastar mejor la S4, pero...
  22. Yo he visto esa misma en ebay: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F112950238900 Esta en gris: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F263364193919 y esta otra en negro total: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F122957026841 El tema aliexpress me echa para atras. Te la juegas mucho: tarda mucho en llegar, la gente se queja de que llegan con partes rotas y/o arañadas, que no es como en la descripcion, que no encaja bien. Y luego esta el tema aduanas, que son otros 80€. Al final lo barato sale caro.
  23. No se decirte a que se debe tu error, pero si que se suele recomendar aplicar las actualizaciones de firmware una a una y no pasar a la última directamente. En tu caso tienes la P0782 y antes de la 0942 tienes alguna intermedia. Tambien es muy importante que el firmware a instalar sea para A4, A5, Q5 o Q7, ya que hay otra versión para otros modelos de audi y no te serviría. Prueba a actualizar como te digo y procura no utilizar mini o microsd con adaptador porque suelen dar problemas. Saludos.
  24. Si perdona, pensaba que ya sabias. La parrilla de panel de abeja queda bien pero la mayoria de replicas no traen para tapar la vigueta interior que va de lado a lado, y queda raro. He encontrado un enoace en ebay que si que trae lo que digo, no solo la parte de la matricula. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F253565077364 Por otra parte la del S4 me gusta mas. Pero se pone la broma en 300€... y por 400€ ya tienes parrillas originales. Pero con parrilla S4 se ven pocos coches.
  25. Mi voto por ls parrilla S4, que es muy dificil de conseguir y queda de lujo. La parrilla que llevas entiendo que es la Sline y esta bastante vista, y la RS4 tambien, aunque pega mas con los antinieblas. Hagas lo que hagas estaria interesado en ver los resultados porque estoy con la misma duda que tu.