Rojuelo

Hace unos años sólo existía el XENON (cortas con xenon y largas halógenas como toda la vida) Hoy en día la cosa ha evolucionado y nos encontramos el BI-XENON (cortas y largas con xenon) El XENON PLUS es un paquete específico de AUDI en el que está integrado el retrovisor fotosensible con los sensores de luz y agua y el bi-xenon. Espero haberte aclarado, y si no mariquita!!! es broma jejejejje

Bueno, pues si alguien quiere calidad, aquí he encontrado esto. http://cgi.ebay.es/2-x-Audi-A8-Bang-Olufse...1QQcmdZViewItem Creo haber entendido que por 50 euros más te pillas el central también. ¿Funcionará igual que en el A8? Que cuando enciendes la radio suben los altavoces y cuando la apagas se meten para abajo. Escamoteables.

Todavía no me ha llegado el coche, creo que en unas dos semanitas lo tengo, pero aún así pienso como "Takkle". jod**, la concert II con mp3 creo que lo hubiese bordado. En el león la incluyen ya... En el golf no me acuerdo pero sé que tienen una opción también muy buena que acaba de salir recientemente que es el USB. Sí, sí, USB. Le enchufas el Pendrive, Stick de memoria o como lo querais llamar y a correr. Me parece una opción cojonuda. Me he dejado las pelas en comprar el interface y el Cargador Sony con mp3. Los tengo aquí aparcados hasta que me traigan el coche, pero como me entere que le puedo instalar lo del puerto USB me voy de cabeza y vendo esto.

Sí, algo había oído. Que querían adelantar el lanzamiento del golf VI un año porque parece ser que los costes de producción del actual son bastante elevados (se tarda mucho más de la media en fabricar este modelo que los anteriores). Cuando un coche tarda unas 24 horas, éste está tardando 48... Respecto a las fotos... me gustan. Está claro que sigue la misma línea del A3. No me desagrada y si además me aseguran una calidad buena y un menor precio... Pero bueno, es mi opinión y nada más. De todas formas, aún gustándome, pienso que es un calco demasiado exagerado. Siendo del mismo grupo se van a canibalizar las ventas. Es como tener dos coches prácticamente idénticos. Para eso que unifiquen todas las marcas del grupo en una y a correr.

Muy bonito. Elegante y sin cargarlo. Lo de los retrovisores a mi me gusta, sobre todo los de aspecto mate. Lo que no sé si son fáciles de mangar. Porque no me haría ni p. gracia gastarme una pasta para que el desgraciado de turno me los ventile. Buen escenario para sacar las fotos, Garbera eee???? jejejeje. Un Saludo

La potencia no creo que nunca te sobre y faltar, sí que te puede faltar. Es decir, siempre tendrás ahí los caballos extra si alguna vez los necesitas (un viaje con carga, un adelantamiento, una salida...). Yo te aconsejaría el 2.0, es un motor fiable, desahogado y duradero (exceptuando algunos casos de culatas...). Eso sí, también implica un mayor impuesto de circulación todos los años, pero no creo que la diferencia sea tan grande como para no cogerlo. Creo que el 1.9 es suficiente, pero si tienes la posibilidad de pillar el 2.0 te lo recomendaría. Por lo menos así lo he hecho yo. Vengo de un 90cv TD de ocho años, y creo que un 1.9 TDI con tecnología actual me iba a ser más que suficiente. Pero después de probar un león de los nuevos con el 2.0, lo pensé detenidamente y me decanté por este motor. Al final tú verás cómo conduces, qué esperas del coche y del motor. Porque si empezamos a poner excusas para no pillar el 2.0 no acabamos... Es como el que no le pone llantas al coche diciéndo que ¿para qué?, si cuando vas dentro no se ven. ¿Para qué? si andan igual que las de acero con tapacubos... Un saludo

¿Más cosas no le podías poner al coche? Está completito de narices!!! y no te andas con tonterías, tarjeta de 4 Gb!!! en fin, querer es poder jejejeje. Está de lujo el coche, a disfrutarlo y cuidarlo. Qué put** ganas tengo de que me traigan el mío de una vez!!! Iré a el Corte inglés más cercano a dejarme la pa$$$ta y comprar la gama de productos Autoglym (Siempre me ha encantado el olor a nuevo). Por cierto, hablando del sistema de aparcamiento. Yo tengo un enlace de un producto que me gustaría poner más adelante. Creo que saldrá BASTANTE más barato que el original. Lo podrías montar hasta tú mismo. No se ven por fuera los sensores. Viene con un vídeo de su utilización. Lo pillé del foro del golf V. En el mismo foro dicen más adelante que cometieron un error en el montaje que aparece en el pdf. NO se debe pegar la cinta de un extremo del parachoques al otro. Habría que centrarlo sólo en la parte trasera y no laterales para que no te de falsa información. (Igual tienes una farola al lado a la que no le das ni de coña y te estaría pitando porque notaría que está cerca). No me acuerdo mucho del precio exacto, pero creo que rondaba el trasto por los 120 euros más o menos. Os dejo el enlace: ######://|file|Sistema_Aparcamiento_EPS.zip|10192156|B7F9F1402015DFE34DF9646D8ABCE772|/

Qué impotencia. diossssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mejor no saber quién lo ha hecho, casi lo prefiero. Es que si le veo haciéndolo, buffff, se me nubla la vista y voy a por él y que sea lo que sea, o nos vamos a un cajero y suelta la pasta al momento, o llamamos a la poli o me lo cobro en dientes. Cuánto hijo de la gran!!!! todavía no he recibido el coche, creo que faltará poco. Y ya me estoy poniendo de mala o****!!!! Por lo menos el primer año sí que me gustaría sacarle el seguro a todo riesgo sin franquicia, porque un parte me imagino que daré. Pero me jode tener que soltar la pa$$$ta por adelantado asumiendo que va a pasar. Yo no lo he pillado Sline, pero me gustaría pillarle las chapitas, me gusta el detalle ese, pero si todavía no lo he hecho es porque fijo que las arrancan. Aunque sea pondré la de la calandra, que esa al venir con clips o creo que salga (a no ser que se empeñe alguien con un destornillador y se la lleve y me joda todo, pero si pensamos así tooooodo el rato, no me hubiese ido al Audi). ¿Porqué alguien raya un coche? ¿Qué gana con eso? sobre todo cuando son nuevos y relucientes. put* envidia cochina que tiene la peña! nunca lo reconocerán, sólo lo demostrarán de esta manera.

¿Anunciado dónde? Si compras un coche a un particular o a una empresa que no sea la original de Audi, ¿Cómo te avisan de que te tienen que revisar tal o cual pieza? Hay que ir a Audi para que cambien el titular del coche en su base de datos?? Cuando cambias de titular vas a tráfico... pero me imagino que igual también habría que pasarse por Audi para que modifiquen también sus datos. Por si te tienen que mandar una carta de lo que sea, te llegue a ti y no al anterior dueño.

Ahora sí va bien. Dejaré el ordenata encendido a partir de ahora hasta que se baje para que se vaya bajando y los demás puedan ir pillando.

Yo tampoco puedo abrir los enlaces con el emule. Pruebo copiarlos y pegarlos en el apartado de descargas directas y me dice que el enlace ###### está mal formado. Creo que con el Winrar podrías comprimir el CD entero en partes de 250 mb cada uno, o con la capacidad que le digas. En la página que habeis comentado antes sólo aceptan 250 mb como mucho de manera gratuita

Después de leer este post me decidí a buscar la chapita por ebay. Me gustó bastante el detalle. Encontré a un vendedor (lexa158) que la vendía. El vendedor muy correcto, rápido y de fiar... la put*da ha sido que cuando abro el sobre con la pieza (muy bien envuelta, muy detallista), encuentro que es la pieza original de Audi, sólo que el tipo se ha currado unas pegatinas en gris metalizado con el logo de S-line y es éso lo que ha puesto en la pieza. Es decir, que lo que he recibido no es la guapa que viene grabada igual que la de Quattro. Para ponerle una pegatina no me gasto casi 30 euros que me ha salido la broma. Joooder!!!!

Yo pregunté no hace mucho a Vagspeed y esto fue lo que me respondieron (le pregunté para el 2.0 TDI): Hola, para este motor nuestra electronica estandar esta dando en banco 175 cv, te adjunto curva de potencia. El consumo disminuye entorno a 0.8 litros en conduccion normal y aumentan a plena carga y alto regimen. Normalmente cuando vamos al norte lo hacemos en un taller en Ordizia, IMK racing. Tienes dos opciones. venir a Madrid, precio: 466€ + iva, lo hacemos por puerto OBD-2, enviarnos la centralita a Madrid, no la hacemos por puerto externo, sino por el puerto BDM interno. Si nosotros subimos a Ordizia, el precio es de 540 € + iva, saludos. ------ PD: se le pasó adjuntarme la curva de potencia, si no, os la hubiese subido.

Buffff!!!!!! Cómo me revienta esto!!!. Todavía estoy esperando el coche, y no hago nada más que pensar en que me lo van a rayar en cuanto lo vean los muy hp. put* impotencia.... Y bueno, dentro de lo malo malo, mejor que no me entere de quién lo hará... porque entonces sí que la lío gorda. No le deseo a nadie esa sensación. Tenía mi escort bien aparcadito en la calle, en el barrio, lleno de coches y entre casas (me asomo al balcón y lo veo), con su alarma bien puestita... sus pegatinas advirtiendo que la tengo y el piloto parpadeando... pfffff para qué??? Jodieron la luna, me imagino que estuvo sonando la alarma pero no sirvió de nada. Nadie salió a ver qué pasaba. Nadie avisó a la poli. Yo no me enteré... Me birlaron dos amplificadores que tenía detrás de los asientos traseros, tomándose su tiempo para hacer bien las cosas: quitando todos los tornillos uno por uno para soltar bien los cables, nada de pillar alicates. Qué rabia!!!! la de fin de semanas que me jodí para ahorrar esas pelas y permitirme ese capricho, la de horas que me metí currando... para que un malnacido sin "sudarla" se apropie de lo ajeno por la cara bonita. Es que cada vez que me acuerdo, pillaría una barra y lo fundiría a toñas... por no decir otra palabra soez y malsonante... En fin, resumiendo, que más o menos es el mismo sentimiento del que se encuentra su coche nuevecito, reluciente (por nuevo o porque se ha metido doscientas horas limpiándolo) y una raya de lado a lado... (como diciendo: tendrás mucho coche pero se rayan como los demás...). PD: Somanta palos pa´ los que tienen la llave demasiado ligera.

Para aquellos que no pueden vivir sin ser el centro de las miradas y tienen que dar el espectáculo: FLAME KIT Single y Double FLAME KIT SINGLE Y DOUBLE El Kit Flame permite expulsar llamas por las salida o salidas de escape de su vehículo . Su instalación es muy sencilla y no afecta al comportamiento del motor . MISMO SISTEMA QUE LA PELICULA FAST FURIOUS 2 FLAME KIT SINGLE ( 1 SALIDA ) 104.40 € FLAME KIT DOUBLE ( 2 SALIDAS ) 125.28 € (iva incluído) Me quedé a cuadros cuando lo vi!!!!! imagínate que la peña empieza a montar esto y se le escapa en algún semáforo... juas juas juas.

Aluminio e? Ahí habrás tenido que ejercer de bricoman. Una tira de aluminio cortada al milímetro, sin arañazos, pulida, sin cantos cortantes.... y bien fijada. La put*da es que no tengo medios como para hacerme yo mismo las chapucillas, aunque si lo encargase en una carpintería metálica... no estaría mal. Blind! please! ¿podrías darme información sobre el listón? medidas... grosor, forma de cortarla, pegarla...

He visto alguna foto y deduzco que el Reposapiés de un TT vale para un A3 II, y los pedales a juego podrían ser los del Golf V GTI (cambiando por completo el acelerador). Pero en total no creo que se vaya mucho de precio y son recambios originales.

Me suena porque a mí me pasó lo mismo. Me cobraban por un catálogo. Le insistí para que me diese algo más de información sobre un modelo concreto y se limitó a repetir lo del catálogo. En mi opinión creo que es un timo. Sólo tienes que fijarte en toooooooooooooodos los demás anuncios en los que veas un A3 similar al que has encontrado y verás que los demás precios se alejan muchísimo. Qué raro que todo el mundo ofrezca unos precios similares y estos pájaros tiren la casa por la ventana no??? raaarooo raaarooo rrraaaarooo (como decía papuchi). Hace tiempo que recibo periódicamente unos catálogos de subastas de Alemania. Sí, hay precios tirados, pero nadie da duros a pesetas, y los coches suelen tener unos cuántos kilómetros y el precio que te ponen será el de salida. Que al ser subasta subirá... Por si te interesa lo de las subastas: www.Deutschecars.com

Buenas! Pues eso, que estoy buscando y buscando unos pedales compatibles para el A3 II que vengan con reposapies. No encuentro prácticamente nada. Sólo una web inglesa que pide más o menos por todo unos 180 euros más gastos de envío... y para ser un detalle me parece excesivo. Si alguien puede mostrar qué pedales tiene, dónde los ha comprado, precio... se lo agradecería. Por cierto, alguien sabe si se puede encontrar también para el mismo modelo la tira cromada que va en la parte inferior de la puerta del maletero??? En el foro he visto a un par de manitas que se lo han currado, la put*da es que por aquí no encuentro tira cromada lo suficientemente ancha como para hacérmela. Un saludo.

Buenas, Tampoco le hagas mucho caso a la web española. Por aparecer no aparece ni el Xenon, ni el Xenon Plus, ni el paquete de iluminación interior... Parece que está bastante desactualizada. En cambio la Alemana está con toda la tralla de opciones. Yo le comenté lo del xenon plus, y algunos paquetes que no aparecían en la web y no ha habido problemas para elegirlos. Tenía todo el catálogo actualizado de Alemania traducido al español en un taco de hojas. PD: lo de las colas de escape que has comentado... OJO!!! que esas colas son algo más prominentes ya que están indicadas para comprarlas conjuntamente con el parachoques trasero de opción también.

Paquete para el maletero: incluye red en el maletero y enchufe de 12V Paquete portaobjetos: incluye redes portaobjetos en la parte posterior de los respaldos de los asientos delanteros, portaobjetos debajo del asiento del conductor, espacio para mapas y fundas de CD en la guantera, red de sujeción en la parte delantera / consola central, red y gancho para bolsas debajo de la cubierta del maletero Igual prefieres otra opción: se trata de una bandeja con huecos que se instala justo debajo de la bandeja original, sin tornillos ni agujeros ni nada. Como todavía no domino cómo se suben aquí las fotos te pego el enlace para que veas el accesorio original Audi. http://audicentremelbourne.audi.com.au//ac...=12&c=158&a=292

El interface lo compré en una tienda en Irún (Hermanos Zubia) Es un interface para Sony-Audi marca INTERCAR Ventura technology. Me costó 97€. Por cierto el cargador Sony cdx-t70mx lo saqué por 239€. el interface, para q sirve exactament???? yo tngo un mp3 de sony con 20 gb y me gustaria conectarlo con la radio.. gracias y welcome to ASI El interface sirve para poder conectar el cargador o el mp3 a la radio original del coche y poder usarlo correctamente desde los mandos de ésta. El interface que yo tengo es para conectar un cargador de cds compatible con mp3. No sé qué tipo de interface necesitarías para conectar tus 20ngb.

El interface lo compré en una tienda en Irún (Hermanos Zubia) Es un interface para Sony-Audi marca INTERCAR Ventura technology. Me costó 97€. Por cierto el cargador Sony cdx-t70mx lo saqué por 239€.

Pues nada, que me acabo de presentar en el foro general y me re-presento aquí de nuevo para unirme al CLAN A3. Rojuelo (Gipuzkoa). Lo de colgar las fotos lo llevo mal, :clap1: primero porque no tengo ni idea de cómo se cuelgan las fotos aquí, segundo porque todavía no me ha llegado el coche y tercero porque seguro que soy uno de esos marcianos que a a estas alturas todavía no tiene una cámara digital. :clap1:

Hola a todos!!! Soy de San Sebastian, Gipuzkoa (lo digo por eso de coincidir con algún forero), y el 19 de Diciembre pagué la señal para hacer el pedido de mi futuro A3 2.0 TDI, y me dijeron que con eso de las fiestas hasta Enero no se podría poner el proceso en marcha. Vamos! que a partir de Enero es cuando empezarían a contar los "yo que sé cuántos meses". :clap1: Os he estado siguiendo casi desde que reservé el coche, poco quedará sin leer jejeje, y la verdad que por lo menos reconforta la espera. Sólo espero tener suerte y no ser uno más con el cambio de culata... ojalá ya hayan solucionado el tema... Muy buenos los tutoriales de "hágaselo usted mismo"... Te dan ideas de cómo hacer cosas y ahorrarte unas pelas. De momento ya me estoy arrascando de nuevo el bolsillo, y sin tener aún el coche. Hay que jod**se. He comprado el mp3 y el interface. Tengo por ahí un parrot 3000 que me regalaron y me pareció cojonuda la instalación que se curró un compañero de ASI, integrándolo todo y dejándolo oculto. Sólo quería presentarme y poder empezar a ser parte activa. Espero poder aportar algo aunque sea poco. PD: Por más que busco aquí y en internet no encuentro un juego de pedales más reposapies para el A3 8P. Por lo que he estado leyendo creo que la mejor opción será pillar los tres pedales del Golf V GTI (ya sé que hay que cambiar todo el acelerador) y pillar el reposapies del audi TT que creo que vale. Ah!! tampoco encuentro manillas cromadas (que las he visto en alguna foto) ni el listón cromado que va en la parte baja del portón del maletero. De momento aporto unas páginas que creo que podrían interesar a alguno. Para dueños de Seat León o A3 8L (por tener varias piezas en común) aquí os dejo un link con PDFs explicando paso a paso bastantes cosas: http://www.fullcustom.es/car_leon_manuales.html Para los que nos gusta poner algún detalle que otro cromado: http://www.tachoringe.de/catalog/default.php?cPath=33_73 (me jode, que cada vez que veo la foto del aro en el mechero o los aros en la concert II se ven de fondo los p. pedales que buscoooooo y no encuentrooooo) Alguien preguntaba por algún catálogo de accesorios original de Audi, aquí teneis las opciones: http://audicentremelbourne.audi.com.au/acc...ist.aspx?s=1498 Tengo un catálogo de accesorios para el Sportback y encontré el mismo en PDF en internet pero en ruso o polaco más aparte otro con mogollón de accesorios "invernales". Parece ser que estará destinado para lugares donde lo normal es ver siempre nieve (que si calefactadores extra, ruedas para invierno, soporte para dejar ordenadas las ruedas....) Un saludo.