carolingio

Sí quieres poner una concert II es un coche del 98, para que sea 100% funcional lo que necesitas seguro es un emulador de cam-bus (Búscalo en ebay y ya sabes más o menos el rango de precios). Si antes tenías una concert I y la enchufas tal cual aparentemente puede funcionar pero tendrás problemas de conexión con los altavoces, no se apagara y encenderá con el contacto, a la hora de funcionamiento ininterrumpido se apagará y no funcionará la iluminación de los botones con las luces...

jod** pensaba que eso ya estaba superado. En los 90 en mi clio me la robaban constantemente, así como los tapacubos...

Creo que el compañero se refiere a que lo que venden suelto es la chapita de quattro, no la moldura por lo que debería ser una pieza independiente. Pero seguramente esté pegada o soldada con lo que al intentar sacarla te expones a dañarla.

Ese rojito!!!!..... farywei, falta otra fotito de los nuestros juntos. Jaaaajjaaa

Si es por desgaste. Para el tuyo existen cárcasas completas nuevas con las que no tienes problemas de compatibilidad a la hora de traspasar la electrónica y el espadín dejándolo como nuevo por poca pasta. De todos modos lo que se suele gastar es la botonera y también la tienes en despiece por muy poco dinero, cambiando botonera y un buen lavado al cuerpo del mando y el espadín te debería quedar como nuevo y low cost.

Mantén pulsado unos 15 segundos al final del recorrido y al principio

Miraste si tienes la cerradura en posición de no abrir con el cierre centralizado...

La cerradura tiene dos posiciones mete la llave y gira... Prueba de una manera y de otra..

Buenas compañeros, Lo pongo aquí porque había rescatado un post similar en el subforo de a3 y no obtengo respuesta. Hace poco adquirí en USA una concert made in Japan para solucionar el problema endémico que tenía con el volumen de la mía. El problema es que viene configurada para el mercado americano y los diales de la radio solo para en los impares. Le he enchufado el vag-com y si me conecta con con la radio y hay una opción de adaptación que me permite hacer cambios, pero no se los códigos que cambiar. Algún alma caritativa que me pueda echar una mano. Un saludo,

Pues nada.... Lo he intentado con el vag-com... Pero no encuentro los valores que hay que cambiar... Alguien que lo sepa o que lo haya hecho antes me puede orientar???

Gracias compañero, Voy a tratar de probar a ver sí suena la flauta. Un saludo,

Buenas compañeros, Rescato este tema antiguo, pues recientemente he comprado una concert en usa para solucionar el problema del volumen, pero ahora tengo el problema de la sintonización de emisoras. Alguien sabría si se puede cambiar... Un saludo,

Te dirá que el coche está en Italia y que le des un adelanto para traerlo. Luego sí te he visto no me acuerdo...

Muchísimas gracias, ahora mismo lo miro.

Buenas compañeros, Algún alma caritativa que me pueda mirar en el Etka si el para golpes delantero tiene despiece, se me ha partido el spolier negro de la parte de abajo y no se si hay despiece o hay que pedirlo todo junto. ¿Sabéis también si hay alguna otra marca que comercialice los para golpes sin ser en el conce...? Un saludo

Me apunto a la espera y si encuentro algo aqui lo pondre.

Hombre yo sin ser un experto en mecánica, entiendo que si lo miraste con el motor caliente el aceite también está caliente, por lo que es normal que emane un poco de vapor. Otra cosa sería que echase una humareda

Te diria sobre todo por tus comentarios de la velocidad (que no corres). Que es un problema de carbonilla en el turbo. Pero también pueden ser muchas cosas mas, si aportas mas datos seguro que se puede fijar mas el tiro.

Hombre pues querer no quiero nada, salvo los portes si se disparasen. Los tengo en una caja por el garaje muertos de risa y cogiendo polvo, supongo que si tienes uno podras cambiar el cicuito interno a otro mando y no te hará falta codifica nada. Edito para decirte que los esquemas no lo se. Tengo que mirar en la caja en el garaje, mañana te confirmo.

Solo sirve para el cd de navegación

Yo tengo los dos mandos y una centralita patrol line. Estuvo instalado en el a3 hasta que lo cambie por el de espadines, si ves que te soluciona algo dimelo.

Poder se puede, yo lo hice. Pero no lo recomiendo a parte de lo fea que queda la escobilla ya que pierdes e aleroncillo de goma y queda totalmente plana. Pierde mucha efectividad creo que debido a esa perdida de aerodinamica. No han pasado ni quince días que hice el cambio y ya estoy buscando escobillas nuevas. Por cierto entiendo que el enganche si es el mismo el de las aerotwin y las bosch a las que si se les puede cambiar la goma ????. Alguien me lo puede confirmar. Si es así a lo mejor me cojo las bosh para en el futuro volver a probar el sistema de cambio de goma.

Si antes te los leía y ahora no,seguramente necesitas limpiar la lente. A mi para grabar aparte porsupuesto del alcohol y grabadora lg lo que mejor me va son los cd black con la cara grabable en negro, incluso para los cd de musica que los garbados en otros cd me fallan.

Yo hoy he visto los del enlace que te pego mas abajo. Pero no me preguntes como se instala ni para que sirve pues no tengo ni idea, simplemente me acorde al leer tu post del anuncio y te lo rescato. Un saludo, http://www.segundamano.es/la-coruna/vw-sea...p;st=a&c=53

Al final por cuanto salio la factra????