xbox

Vale , yalo tengo gurdado en favoritos Ahora a por el display

¿sabes el numero de referencia de la pantalla y del sensor ?

Otra cosa , lo del termómetro lo dejo de momento , he conectado el que compre y no es un termómetro es una pantalla para las marchas del cambio automático , el conector que tengo en el cuadro es de 4 cables y es para esta pantalla, lo que leyendo en el brico que esta en el foro es que la pantalla para el termómetro tiene 5 cables ,los tendría que sacar de los conectores del cuadro y me hace falta todo el material pantalla y sensor temperatura , de momento lo dejo aparcado para mas adelante si a alguien le hace falta una pantalla para el cambio automático tengo una en venta jijijiji

las BSX ¿ las llevas con separadores ?quedan muy bonitas , me gustan

y me ronda meter estas , pero la mayoría son de ET 45 y 15 pulgadas 6x15 mi pregunta es ¿con 45 de ET serian buenas para el coupé ? Estas ruedas las montaron muchas marcas en la época y no se cuales serian las correctas también veo algunos coupés por internet y en el foro que las llevan montadas , no tengo ni idea de como funciona lo del ET a ver si me echáis una mano gracias por adelantado

Otro tema que me ronda son las llantas , mi colle lleva estas que son de 15 pulgadas y et creo recordar 37 digo de memoria

y este es el conector que he encontrado ,es de 3 hilos y creo que el sensor de temperatura por lo que he leído es de 2 cables

Ahora necesito ayuda con este tema nuevo, mirando al desmontar el cuadro, me encontré un conector y leyendo por el foro vi que hera para el termómetro temperatura exterior que mi cuadro no trae, mirando por internet he encontrado uno a buen precio y lo he comprado, aún no lo he conectado, pero parece que coinciden los pins y él conecto mi pregunta y mi duda, ¿si conectó y funciona creo que tendré que conectar el sensor?, que según he le ido esta como en casi todos los audis, en la parte frontal más o menos bajo del radiador porque supongo que ese sensor no estarán ¿me podréis decir donde está ubicado?,a ver si lo encuentro ¿cuál es la referencia del sensor? Por ir mirando por si lo tengo que comprar o no funciona si esta instalación no tiene conector ¿dónde tendría que conectarlo? Y ¿si tiene conector como es? Me he encontrado uno cerca de la batería, no se para que es si alguno sabe este para que es pongo las fotos del termómetro y del conector del cuadro que supongo que coinciden hay un tutorial por el foro de como instalarlo, pero este saca los cables de los conectores que lleva el cuadro y yo ya tengo ese paso y no me coinciden los colores

Hola, he tenido un poco parado el tema, vamos a darle un empujo cito más, he cambiado los altavoces y me contesto sí que se tiene que des panelar la parte trasera, no es muy difícil, lo difícil para mí ha sido acoplar los altavoces nuevos , también lo que he encontrado con esas medidas no es nada espectacular, pero bueno mejor que lo que estaba, los que tenía estaban desechos los delanteros son de 10 cm y los traseros de 13 cm luego también, al final he podido encontrar las bombillas que quería para reparar cuadro, y botones del salpicadero hacer que funcione y poner bombillas nuevas

Gracias por la informacion Tengo unas pedidas , si no fuesen buenas mirare esas ? Que aplicacion as descargado para la radio ??

Hola Ese motor tiene para poner el vag com?? Si tiene seria bueno pasarlo a ver que fallo de da Por ver que es lo que dice que falla

Hola sobre la radio aun no la he puesto en funcionamiento , mi coche es un 80 coupe b3 de1990 , sobre los altvoces esta algo limitado por el espacio ,? que es la aplicacion nativa? Aun no he tenido tiempo de leer las instrucciones Y no puedo probar el piñon del cuenta km no tengo puesto volante , ni el asiento conductor ni na de na jajaja esta todo desmantelado Si sabes de las bombillas me dices Saludos

Me alegro de que tengas el problema solucionado , también con esto de las fiestas he estado algo parado ,he comprado una radio como la que llevas tu he estado despane landó y tengo todo el coche patas arriba jajajaja y me he liado a reparar el piñón del cuenta km , también he reparado el reloj que estaba medio fundido he cambiado la pantalla y a ver si me puedes echar una mano con las bombillas del cuadro , no encuentro ninguna que encaje, bien he comprado 2 modelos diferentes y no terminan de encajar bien quiero que sean rojas y de led a ver si tu o algún compañero puede poner un enlace para comprar unas que encajen

Esta foto es del auto data del gas que lleva y la de los manómetros después de 4 días

Seguimos , pues ahora me meto con el interior ,estoy esperando las bombillitas para reparar las luces del cuadro y de los relojes tengo bombillas que están fundidas Luego probé el aire acondicionado y no funciona total le metí corriente (12v )al embrague del compresor , y si que engancha lo deje un poco y no sale nada de aire frio ósea que si el compresor funciona y no sale frio hay que mirar que tenga gas ,busco donde esta la toma de baja presión y al quitar el taponcito ,tenia aceite y en el taponcillo y al apretar el obús no tenia gas ,eso tiene que ser estanco así que le hice el vacío y lo deje 4 días el vacío lo aguanta bien , ósea que el circuito no tiene fuga ¿por donde se a salido el gas ? pues al quitar los manómetros por el obús de baja hacia ruidito es decir estaba aspirando aire entonces creo que la avería será cambiar ese obús rellenar de gas y debería funcionar si no a seguir buscando la fuga Luego en el auto data dice que este coche lleva de gas R12 pero me pareció ver por el compresor ,cuando estaba haciendo la distribución 134A pero al limpiar el motor con la carche desintegre la pegatina y ahora estoy con la duda ¿alguno sabe que gas montaba este coche de origen? de todos modos no creo ni que encuentre R12 ni 134A pero es por sacar la cantidad de gas , por ejemplo con R12 son 1050 gramos pues con algún compatible cuantos gramos poner para esa cantidad Luego me haría falta saber para cambiar los altavoces traseros ,¿tengo que despánelar o se sacan sin despánelar? ,si se tiene que despánelar ¿hay algún tutorial ?o sino ¿alguno me puede explicar como? y también los altavoces de delante son de 4 pulgada y con las características del de la foto me podéis aconsejar sobre que altavoces montar delante y detrás para que suene bien ,los de detrás no se de las pulgadas son a un no los he desmontado bueno ir contándome

del cigüeñal no el del árbol de levas me he equivocado, con el teste lo podrás comprobar

la salida 85 y L podría ser el portafusibles ,puedes sacar el relé ,medir continuidad en los puntos 85 y L , debería darte y luego mides con el fusible quitado haber si no da continuidad ,no se ese fusible que protege en el autodata no esta ,mira en los esquemas de los manuales igual se ve lo que protege ese fusible en el autodata pone códigos de averiar ,para que compares los que tedio y te dice como comprobar los sensores del cigüeñal para verificar si están bien

hola ,pues no tengo ni idea de cual es el correcto por los esquemas el que llevas tu tiene como dos puentes que pasa directo que serian la salida 85 y la L pero no se que finalidad tienen tendrás que probarlo fuera del coche a ver si funciona bien y si el otro coinciden las salidas se quedaran la 85 y la L sin hacer nada

mira estos esquemas bueno es el mismo pero para que se vea mas grande , el relé k20 alimenta por el contacto 87A a los inyectores por el contacto 87 F alimenta la bomba de combustible ,por la S o salida 29 le llega a la centralita , si ese relé fallara te fallaría la bomba de combustible , te podrían fallar los inyectores y podría fallar la centralita en si , todo son causas que podrían hacer que el coche no arrancara yo lo buscaría y lo comprobaría ya nos vas contando

¿puedes poner alguna foto del esquema eléctrico de donde esta la centralita motor ?

Hola , creo que el problema lo tienes en la unidad de control , no en la unidad en si , tienes que mirar el esquema eléctrico , y esa centralita , la alimentación pasara por algún relé , ese relé debe de estar defectuoso y pierde la alimentación , por eso te hace una avería intermitente y el vag com te dice que es la centralita , fusible no creo que sea ,porque no arrancaría nunca ,yo creo que deberías revisar ese relé y la alimentación de la centralita que sea el voltaje adecuado no se como es el motor que monta tu coche ,pero según he leído le puedes meter el vagcom ósea que centralita motor lleva Me podrías decir ¿Qué modelo de radio le as montado? mi coche es un coupé b3 sabes que tipo de bombillas llevan en el cuadro de instrumentos ,las que van en el aire acondicionado y en los 3 relojes saludos