zarpius

Sres. he leido todos los defectos que habeis identificado en vuestros audi´s A4, yo los conocía todos y por ello cuando fui a cambiar mi audi 100 2.3E del 92, compre el citroen C5. No tiene ninguno de los problemas que habeis indicado en el A4, es espacioso suspensión inmejorable, enfin no le veo ningún fallo, ya tiene 2 años y 25.000 km. y sin ningun problema, con un GPS arriba donde tiene que estar para verlo en conducción, teléfono integrado en la consola con tarjeta SIM, cristales dobles insonorizantes, en fin el motor HDI una delicia. Ah, no me he desprendido del audi 100, que con 225.000 km. no me da ningún problema, le he dejado de 2º coche, pero os aseguro, el C5 no le tiene nada que enviadiar, incluso es superior en muchas cosas. Saludos,

yo tengo uno desde el año 1992, un 100 2.3E, con 225.000 km., osea 14 años, ya está bien. No me ha dado nunca un problema grave, he hecho todas las revisiones oficiales, le funciona todo, climatizador, etc..., y le cojo a diario para ir a trabajar, hago unos 66 km. todos los días por la M-30 voy 4 veces, el consumo con unos atascos increibles esta en unos 13,5 a 14 litros a los 100. Ahora es un señor coche, te enamora, no hay forma de acabar con el, y ademas, no se pasa de moda. Yo lo recomiendo, saludos,

el mío es un 100 2.3E del 92 con 217.000 km. y va perfecto, llevo con el ya 14 años, mi mecanico de confianza me dice que estos coches hacen medio millón de kms. sin problemas, Saludos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...e=post&id=41060

los diesel con bomba inyector como es el A4, no tiene solución el tema de las vibraciones. Lo que parece increible es que a estas alturas sigan montando audi coches con esta tecnología obsoleta y no monten el comom rail como la mayoría de los fabricantes. El mejor diesel es el HDI del grupo PSA citroen-peugeot. Es de una suavidad asombrosa, no vibra ni se oye en ninguna circunstancia. Tengo un audi 100 que no vendo porque no me dan nada por el (de gasolina claro y el de 5 cilimdros, esta perfecto y es también supersuave) y recientemente me he comprado el citroen C5 con todos los extras (navegador, etc..), y estoy pero que muy contento, tiene 10 meses y 16.000 km. sin el mas minimo problema. En principio pense cambiarlo por le nuevo A4 TDI 140, menos mal, y con el C5 me he ahorrado por lo menos 6.000 €, y cargado con todo, xenon, etc. En fin que hoy todas las marcas son buenas, no sólo audi, mercedes y bmw, que tienen el prestigio, sinó mirar en sus foros vereis la cantidad de problemas que dan. Saludos,

Yo además de un A6 de gasolina tengo un C5 de los nuevos en diesel, es HDI y os puedo decir que es todo suavidad, y no vibra en absoluto en ninguna ciscunstancia, es seda mas que el A6 de gasolina. Lo compre porque sabía la fama que tienen los HDI del grupo PSA, hacen los mejores motores diesel. Saludos,

la ultima,

mas

sigo con mas fotos de mi audi,

del año 92 con 217.00 km. y en perfecto estado sin ninguna avería hasta ahora, una joyita, saludos

mira en la web de km77.com saludos,

Hola Pinchadisco, me podrías por favor mandar la dirección para pedir y comprar el mando?, muchas gracias y saludos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...e=post&id=42044

bienvenido, saludos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...e=post&id=41060

javi, pero se puede romper el cogjnete (que es el rodamiento de bolas?), y puedo estrellarme, osea tengo que cambiarlo, o puedo tirar así sin hacer nada?. saludos

hola amigos, tengo un 100 2.3E del 92 con 216.500 km., va de maravilla, pero desde hace algún tiempo en frio y a partir de 60 o 70 por hora comienza un ruido/silbido de la rueda delantera derecha. cuando ya he rodado algunos kms., y se calienta, me parece que ya no hace ruido. sabe alguien lo que pasa?, hay peligro de que se rompa el eje?, que tengo que cambiar?, un saludo a todos,

pues este es el mio: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...e=post&id=41060 del año 92, yo el primer y único dueño, otra joya, saludos.

yo estoy interesado, tengo un 100 2.3E, y me guistaría poner el cierre con mando a distancia. ¿donde puedo comprar el módulo y el mando, y como se conecta?. gracias y saludos,

Es del año 1991, mira el mío comprado en marzo del 92, con 14 años y perfecto:

audi 100 2.3E de marzo-1992, tiene 216.500 km., yo único dueño y está perfecto y va como la seda. ninguna avería importante, climatizador perfecto sólo un cambio de líquido a los 9 años, mismo catalizador, no gasta aceite, mismos amortiguadores, en carretera consumo 9.5/10 litros, todavía no le he notado ninguna perdida de potencia. es imposible deshacerse de el ya que no dan mas que el plan prever y es una joya, luego hay que dejarselo como 2º coche (ya son casi 14 años), saludos,

Estupendo reportaje, me ha hecho recordar cuando yo fui a ingolstad en 1993 que está al norte de Munich (70 km.), el año anterior me había comprado el nuevo audi 100 2.3E de 5 cilindros (todavía lo tengo 14 años hará en marzo, con 216.000 km. está perfecto), hice un viaje por toda alemania durante el mes de agosto, visite el edificio AUDI FORUM que se ve en tus fotografías y comi en su restaurante, entonces no se visitaba allí la fábrica de audi ni había museo. Me enteré de que en Heilbrom (50 km. a norte de Sttutgart) estaba la fabrica que se visitaba, en concreto en Neckarsulm, y fui a verla, se entraba en grupos de 20 o 30 personas y se veía el proceso completo de fabricación de un audi, desde los rollos de acero hasta que salía andando hasta los campos de aparcamiento. Allí se fabricaba en concreto el modelo de mi coche el audi 100, así que tuve el honor de ver montar un coche identico al mío, cosa que nunca olvidaré y guardo en mi recuerdo (os lo recomiendo que lo hagais algun día si podeis). Como os he contado recorrí con mi audi 100 casi toda alemania ese verano en el mes de agosto, hice la Ruta Romantica, visité la Selva Negra (una maravilla), llegue a Berlin (una semana), Dresde, Hamburgo y Lubeck en el Baltico, etc. no os quiero aburrir. Ah, aunque soy un forofo de audi, no dejé de visitar la fabrica+museo de Mercedes Benz en Sttutgart (tambien una maravilla), el museo de Porche y el museo de BMW em Munich. Como veis soy un enamorado de los coches en general y en particular de audi, aunque tambien disfruto mucho admirando la catedral de Ulm que tiene las torres/agujas mas altas del mundo en un edificio gotico religioso (167 m.). Os recomiendo visitar alemania, os contaría muchas cosas mas, pero me temo que ya os estais aburriendo de leerme, así que animo ir con vuestro audi a ver como lo fabrican. P.D.: en el museo de la ciencia en Berlin, me lleve una sorpresa (tengo dos fotos) vi mi motor de 5 cilindros expuesto como si fuera una obra de arte/maravilla de la tecnica, diseñado por el entonces joven ingeniero Ferdinand Piech el que fue presidente de audi y despues de volkswagen, y que es nieto de Ferdinand Porche Un saludo a todos,

lo siento, pero yo no lo arreglaría, por muy sentimental que fuera el tema. Ese coche mismo se puede comprar por unos 3.000 euros, mira en el segundamano, hay muchos, están depreciados, aunque impecables, da igual que tenga mas Km. que el tuyo, estos coches con 150.000 y con mas de 200.000 Km. estan todavía como nuevos, sus motores pueden hacer mas de 400.000 Km. sin problemas. Yo por ejemplo tengo un 100 2.3 E de 5 cilindros con 216.000 Km., que hará 14 años en marzo, y no tiene ningún problema, va perfecto, y no me dan nada por él, en AUDI por ejemplo, me llevaba el nuevo A6 2.4 y por el mío de ofrecian el Plan Prever, osea, una verguenza, sólo se puede verder en el 2ª mano y por unos 3.000, 3.500 euros, al final he optado por quedarme con él como 2º coche y me he comprado el nuevo C5 HDI exclusive con todos los extras, bixenon, navegador, telefono cristales laminados insonorizantes, ESP, etc, y por 20.000 euros menos que el A6 y con mas extras. Aunque el citroen es ahora ya un buen coche, no quiero que me pase igual con otro A6 que me dure 15 años y no pueda desprenderme de el. Con que este me dure 7 u 8 años es suficiente, y luego a por otro con la tecnología del momento, no como iva con el audi 100, ya sin airbag sin ESP, etc. Saludos,

si tienes el pomo que es lo mas complicado (hay que ir al conce a por el), el resto lo tienes chupado, lo del volante y el guardapolvos Que os parece el mío, en marzo hace 14 años, lo compre en el 92, único dueño, y está fenomenal sin ningún problema. Ahora, no lo puedo cambiar, ya que no me dan nada por él, sólo el plan prever, con lo cual me quedo con el para siempre, saludos,